文/于凡諾 朋友一臉認真地問我，在熙熙攘攘的大街上，與我擦肩而過的女孩，愛上我的可能性是多少？ 我笑了笑，問他。一個年薪幾十萬，全球知名外企在中國大陸地區(qū)某項事務的總負責人，主動辭職去薪領取原來三分之一不到薪酬，加盟創(chuàng)業(yè)的概率是多大？他一臉苦笑，問我為什么。我告訴他，因為這位總負責人，認為，自己的人生總應該做點什么了。 朋友加盟的股權眾籌互聯(lián)網(wǎng)項目。理由：互聯(lián)網(wǎng)金融是大勢所趨，股權眾籌是風口。就這么簡單。 上任之后，第一步，組建團隊。召集信得過的人馬。 第二步，從無到有。公益培訓先行。一是與同行建立差異化的合作關系，成功實現(xiàn)高速路搭車上路。二是建臺，架構了一個責權明晰的中產培訓，參與，退出的互聯(lián)網(wǎng)平臺。第三，實行合伙人制度，從準合伙人到合伙人，完成從無到有的裂變。 第三步，招聘培養(yǎng)講師，全國各地合作招募學員，收費項目順利上線。 ……兩個月時間不到，朋友負責的這一攤子事情，風生水起……無論結果如何，這番赤誠已經感動旁觀者。 實際上，創(chuàng)業(yè)是很艱難的，尤其是周邊配套都一路高漲的境況下。創(chuàng)業(yè)處境愈發(fā)殘酷。 在房價暴漲的今天，比如上海和深圳，去年一個漲幅為18.2%，另一個漲幅為47.5%。以至于深圳隨便一個稍微高檔點的小區(qū)的市場價值就高達140億，直接逼近中國第五大機場深圳機場148億的市值……不是人們茶余飯后的幽默笑話，而是令人啼笑皆非卻又無比冷峻暗含黑色幽默的社會現(xiàn)實。 不少朋友們抱怨，做點事情越來越難了。 或許很多企業(yè)從去年開始，日子就逐漸非常難過。據(jù)說溫州最大的眼鏡廠，就是因為貸不到錢，老板把家里N輛豪車賤賣，一輛寶馬7系20萬就出手……很多代工工廠已經關門大吉了，好一點的2015年也相繼辭退了不少人，很多老板干脆都把廠區(qū)掛牌了……好些朋友說，要是自己有錢，也是拿了錢，穩(wěn)當當?shù)南硎芑蛘咿D移國外度假去了…… …… 我跟那位創(chuàng)業(yè)的朋友開玩笑。為什么選擇這個時候？他說認準了就去做。擇日不如撞日。但求心安，問心無愧。 反觀那些成名企業(yè)尖端的領頭人，如聯(lián)想象牙塔尖端的CEO楊元慶，在新媒體一篇類似無理取鬧的無厘頭問責報道之下，一個多月后，不得不親自出面澄清相關事由，并作解釋。 解釋為什么三個月虧損 40 億和自己 2000 萬美元年薪的合法性合理性何在。 …… 越是這樣，或者越是凸顯了，人生必須在合適的時候做點事情的意義。 無論如何，經受外界的質疑，接受內在的反詰，難能可貴的是仍能樸實無華，仍然心底踏實…… 曾經有一首歌再不相愛就老了，實際上，人生很短，再不努力，就老了…… 站在谷起波落的巔峰， 人生又何嘗不是一種愛的修煉，愛，就追去吧。（歡迎關注個人微信號：yufannuo） |
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