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收費站的潛在險情在哪里?這7條準則幫你一一化解?

 xlbjyn 2016-02-20

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年假結束,免費的高速也就隨著結束了,

 

但是高速上的車輛并不少,

 

由于車多,在高速路上行駛時,除了按規(guī)行駛時,

 

在此,重點提個醒:有一個地方,很容易發(fā)生事故,卻被很多司機疏忽,

 

就是收費站附近的路段,

 

下面是我當時過高速收費站時,所看到的有些司機的駕駛行為,有時候真為他們的無知和冒險行為捏一把汗。

 

當時,已經快要到收費站了,但是有點堵車,大概200米的樣子,這個收費站已經提示:大車靠右,小車靠左,

 

我隨即跟車到了排隊行列,因為堵車,有的司機朋友就按捺不住了,

 

比如:

 

左邊的小車行駛緩慢,右邊大車相對快一點,有的駕駛員就開始向右變線往大貨車的行列里擠。

 

你是技術好,能輕松地擠進大貨車堆里,但是你真的相信后面的大貨車的剎車技術嗎?


 

不怕被夾心嗎?我是不敢!

 

我還碰到一輛小車,自作聰明,

 

當時我排在小車的最左側車道,我左邊是ETC車道,ETC車道自然要快,

 

馬上就到我進收費站入口了,

 

忽然ETC車道上有輛車停住了,正好有個豁口,這車主就要向我車前變線,

 

這輛車明顯沒有辦理ETC,自作聰明地加塞,殊不知收費站路段追尾和剮蹭的案例比比皆是。

 

接著,后面ETC車道上的車輛都在鳴笛,我隨即停車讓行。

 

我在想,沒有辦理ETC還上ETC車道,如果ETC車道處那沒有這個豁口,這主怎么辦?

 

難道讓后面的所有準備通行的車輛都倒回去?

 

倒回去是小事,大不了挨頓罵,但是萬一被追尾了,本來為了快點通行,結果適得其反了。

 

其實進出高速經過收費站時,好多人都有這樣的心理,

 

認為進出收費站車速也不快,應該沒有什么事?

 

這個時候真的能放松警惕了嗎?

 

其實不然,

 

這一上、一下高速的收費站也是有可能出事故的,

 

先來說說上高速時收費站容易出現(xiàn)的事故類型

 

比如:下面這恐怖的一幕:

 


這是監(jiān)控錄像實拍的一幕,

 

一輛轎車突然右轉想抄近路,結果讓人觸目驚心的事情發(fā)生了,一輛大型貨車根本來不及躲閃,直接將小轎車攔腰撞出,司機重傷不治。

 

雖然我們對司機感到惋惜,但是這一切后果都是他個人造成的。

 

相反,下高速時,因為車速快,在收費站出口處更危險。

 

為什么呢?

 

第一,由于收費站建設時根據(jù)地形地勢,有的必須設計在彎道或者長坡下,即便有提示牌,有時大貨車超載,司機發(fā)現(xiàn)提示牌的時候,就會出現(xiàn)大貨車剎不住車的情況,發(fā)生追尾,造成嚴重車禍。

 

第二,由于大貨車司機容易疲勞駕駛,有時就會疏忽臨近收費站的距離提示牌,當發(fā)現(xiàn)時,為時已晚,根本剎不住車,發(fā)生慘烈車禍。

 

如果你搜索以上相關的車禍,觸目驚心。

 

下面這個典型的下高速出口收費站事故就為我們敲了警鐘

 


事故發(fā)生在太原羅城高速口,一輛空掛車司機因犯困睡著,車行駛到減速帶時司機被震醒卻錯把油門當剎車,汽車撞斷防撞柱沖進ETC崗亭,撞在緊鄰的一個人工收費崗亭后才停了下來。

高速收費站既然這么危險,

 

那么過收費站時,怎么做到盡量避免事故呢?

 

下面總結了7條安全注意事項

 

1、過收費站時心態(tài)要平和

 

過收費站時,不能因為剛駛完高速干道,精神過于松弛,也不能因為終于快下高速了,“曙光就在前頭”而性急。

 

2、注意觀察提示牌

 

一般情況下,在距離收費2KM、1KM、500米的地方都是有醒目的提示牌的,如果準備下高速,這時就應該做好進站準備,開始減速慢行了,避免剎不住車。

 

3、請勿在收費站附近停車、休息

 

有的ETC車道的車輛,自動繳費后,速度依然很快,稍不注意,容易出事故。

 

4、收費站,勿隨意變道,加塞

 

在收費口因車輛密度大,走走停停,很容易造成意外追尾事故,所以車輛要減速緩行尤其重要,在收費站口附近,爭先恐后的猛出猛進都是很危險的。

我在高速行駛經過收費站時,就曾看到不止一起高速收費站因為加塞發(fā)生剮蹭的小事故,既耽誤時間,處理起來又很麻煩。

 

5、臨近收費站時,頻繁看后視鏡,警惕異常的大貨車

 


當快到收費站時,如果發(fā)現(xiàn)有的大貨車行駛異常,一定要閃燈、鳴笛提醒,說不定這位司機疲勞駕駛走神了。

 

6、交費時,盡量不要選擇直線對著車道的收費口

 

這是選擇收費口的一個小技巧,盡量不要選擇那些直線對著車道的收費口,拐彎到偏僻一點的收費口,這樣預防萬一,盡量降低被大車直線追尾的概率。

 

7、勿疲勞駕駛

 

再次提醒,開車切忌疲勞駕駛。

 

在收費站就是高速公路的出、入口 ,既不能因為車速慢就過于防松,也不能因為選擇收費口,爭搶車道。

 

所以,過收費站時,要既注意緩行,又適當提速。

 

“無欲速,無見小利。欲速則不達,見小利則大事不成”

 

欲速則不達的結果往往是事倍功半!

 

“臨門一腳” 需要的是夠淡定。

 

你夠淡定嗎?

 

一顆平穩(wěn)包容的心,足夠嫻熟的駕駛技巧,夠有遠見,夠穩(wěn)準狠,果斷不猶豫,有怨氣不計較,心到、眼到、手到、腳到,一切盡在掌握,這些,你準備好了嗎?

 

天亮的越來越早了,

 

屬于我們的那片天是不是也越來越亮了呢?

 

心中若有陽光,多么糟糕的陰雨雪天都會讓你嗅出額外的芬芳,

 

你的心態(tài),才是撐起或者澆筑一切的主宰。

 

其實想想,有“神馬”可怕呢?

 

事實上,一個“敢”字就擋住了一半多的人,

 

因為他們自我設限,因為他們腦補能力強,因為他們怕拒絕...........

 

別那么多擔心,放棄那么多優(yōu)柔寡斷吧,沖吧!

 

“莫愁前路無知己、天下誰人不識君”。

 

明天見!

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