最近有幾位車(chē)友留言說(shuō)：夜間行車(chē)時(shí)，不敢開(kāi)，怎么辦？

雖然問(wèn)這類(lèi)問(wèn)題的車(chē)友不多，但是我覺(jué)得應(yīng)該專(zhuān)門(mén)談?wù)勔归g行車(chē)安全的問(wèn)題。

談到夜間行車(chē)，首先要記住一句話(huà)：你所看到的車(chē)燈不等于車(chē)寬。

什么意思呢？

我就有過(guò)一次這樣的經(jīng)歷：

當(dāng)時(shí)，晚上開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)沒(méi)有路燈的鄉(xiāng)道路段，對(duì)向車(chē)道有一個(gè)車(chē)燈很亮，根本看不清是什么車(chē)？

此時(shí)，你認(rèn)為是什么車(chē)？

摩擦車(chē)？

事實(shí)上，我會(huì)車(chē)時(shí)，對(duì)向車(chē)道上是一輛很寬的貨車(chē)，如果此時(shí)認(rèn)為對(duì)向是一輛摩托車(chē)，緊貼車(chē)燈會(huì)車(chē)，后果不敢想。

對(duì)于這種情況，作為駕駛員，此時(shí)應(yīng)該怎么做？

在不明對(duì)方車(chē)輛車(chē)寬的情況下，盡量向右躲避，遠(yuǎn)離。

切忌，自以為的認(rèn)為“車(chē)燈就是車(chē)寬”，按照平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣會(huì)車(chē)，如果車(chē)速有可能造成重大的事故。

夜間行車(chē)時(shí)，一定要記住：實(shí)事求是、眼見(jiàn)為實(shí)。

可見(jiàn)，夜間行車(chē)的危險(xiǎn)性，毋庸置疑，

同時(shí)視線(xiàn)不佳、盲區(qū)增大，如果夜間開(kāi)高速的話(huà)，人還特別容易疲勞。

所以，夜間行車(chē)注意力必須高度集中，必須時(shí)刻警惕路況和四周車(chē)輛的變化，否則稍有不慎，就可能付出慘重的代價(jià)。

下面的視頻，一共有15秒，請(qǐng)仔細(xì)看完，時(shí)刻警醒自己夜間行車(chē)，一定控制車(chē)速，拉大跟車(chē)距離，養(yǎng)成開(kāi)車(chē)好習(xí)慣，注意安全。

還有一點(diǎn)，非常關(guān)鍵，就是你要必須合理使用燈光，尤其是遠(yuǎn)光與近光的交替使用。

我在這點(diǎn)上，有一次夜間行車(chē)時(shí)，遠(yuǎn)近光交替使用的慢了一點(diǎn)，差了剮倒一個(gè)騎自行車(chē)的人.

記得那次是去郊區(qū)一個(gè)飯店吃完晚飯，開(kāi)車(chē)出來(lái)，

開(kāi)出來(lái)那段路正好沒(méi)有路燈，我開(kāi)車(chē)出來(lái)時(shí)，當(dāng)時(shí)只是開(kāi)了近光燈，在我的視線(xiàn)里，根本看不出來(lái)有任何的異常，

當(dāng)我把燈光調(diào)到遠(yuǎn)光時(shí)，出乎意料，路邊竟然有一個(gè)騎自行車(chē)的人正慢慢悠悠的騎著。

當(dāng)時(shí)嚇了我一跳。

開(kāi)車(chē)最怕的是什么？就是你根本就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)的存在，仍然自我感覺(jué)良好地開(kāi)著車(chē)，自然談不上預(yù)判和預(yù)處理了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)時(shí)，根本來(lái)不及反應(yīng)。

這就是我為什么一直強(qiáng)調(diào)的預(yù)判和預(yù)處理的重要性。

所以，當(dāng)夜間行車(chē)時(shí)，在安全上，有哪些你必須做到呢？

1、  經(jīng)常性的遠(yuǎn)光和近光交替使用。

因?yàn)檫h(yuǎn)光和近光照射的范圍不同，交替使用可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)之前在近光時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的信息，就像上面我的經(jīng)歷，如果沒(méi)有提前發(fā)現(xiàn)騎車(chē)人，此時(shí)若后車(chē)要超車(chē)，我靠右時(shí)，極有可能撞到他。

2、 雖然車(chē)少，也要控制車(chē)速，嚴(yán)格遵守兩遇原則。

夜間由于視線(xiàn)的問(wèn)題，盲區(qū)更多更大，必須遵守以下原則

遇自身車(chē)輛變化，先觀察，

遇路況變化、盲區(qū)，先減速后備剎。

3、  必須合理使用燈光。

比如常見(jiàn)的燈光的語(yǔ)言：

轉(zhuǎn)彎提前打轉(zhuǎn)向，

跟車(chē)、會(huì)車(chē)調(diào)近光，

超車(chē)要用晃燈加左轉(zhuǎn)向的方式；

夜間，我在路上行駛時(shí)，有時(shí)候就會(huì)碰到后車(chē)總是一直用遠(yuǎn)光的司機(jī)，我一般會(huì)打雙閃，頻踩剎車(chē)提醒他。

后車(chē)一直用遠(yuǎn)光，看似你的車(chē)燈很亮，很牛B，其實(shí)換位思考一下就明白了，當(dāng)在開(kāi)車(chē)時(shí)，被后車(chē)用遠(yuǎn)光照射時(shí)，根本無(wú)法判斷后車(chē)的跟車(chē)距離和動(dòng)向，小車(chē)還好說(shuō)，如果前面是大貨車(chē)，你用遠(yuǎn)光晃著超車(chē)，大貨車(chē)司機(jī)又沒(méi)有判斷出你的動(dòng)向，萬(wàn)一出現(xiàn)同時(shí)變線(xiàn)行為，后果不堪設(shè)想。

所以開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要站在對(duì)方的角度多思考，予人玫瑰、手有余香。

4、  夜間注意力一定要集中，適當(dāng)降低車(chē)速，保持跟車(chē)距離。

這點(diǎn)似乎不用說(shuō)，可是有時(shí)候夜里車(chē)輛一少，就總想提速，就算在合理的車(chē)速下，也要必須加大跟車(chē)距離，因?yàn)橐坏┯幸馔馇闆r，只有跟車(chē)距離足夠大才能留給自己足夠的反應(yīng)時(shí)間。

5、夜間行車(chē)時(shí)，遇到斑馬線(xiàn)，必須降低車(chē)速，仔細(xì)觀察周邊情況后再通過(guò)。

夜間行車(chē)，經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，如果還是高速通過(guò)，碰到行人就是大事故。

夜間行駛時(shí)，警惕對(duì)向車(chē)道車(chē)輛遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光，容易導(dǎo)致對(duì)面車(chē)輛駕駛員視覺(jué)盲點(diǎn),從而發(fā)生事故，此時(shí)，如果實(shí)在看不清前方的情況，就干脆減速慢行，甚至是靠邊停車(chē)，將它安全地讓過(guò)去再繼續(xù)行駛。

現(xiàn)實(shí)中，很多斑馬線(xiàn)的事故其實(shí)都可以避免，千萬(wàn)別因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意，造成不可挽回的后果。

路上行車(chē)，心存敬畏，寧等三分，不搶一秒。

為他人、為自己、為家人，請(qǐng)遵守交規(guī)，遇到路口斑馬線(xiàn)時(shí)，一定減速慢行。

都說(shuō)：沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。

有了規(guī)矩，就像路上設(shè)置斑馬線(xiàn)的目的就是提醒你注意安全，減速，可是，你還是不去遵守，沒(méi)有敬畏之心，再好的規(guī)矩也是一紙空文。

勿以惡小而為之，勿以善小而不為。

有人說(shuō)：我不是故意的，是我疏忽大意了。

那此時(shí)，我們就要思考兩個(gè)問(wèn)題：

第一：你在剛開(kāi)始學(xué)車(chē)時(shí)，會(huì)疏忽大意嗎？

第二：為什么別人開(kāi)車(chē)很少出事故？疏忽大意的人是你呢？

其實(shí)，歸根結(jié)底就是：要不忘初心、心存敬畏，時(shí)刻用心，保持好的姿態(tài)，養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。

“慎在于畏小、智在于治大”

夜間行車(chē)要更加小心，都說(shuō)“白天不懂夜的黑”

作為駕駛員，你必須要懂夜的黑。

實(shí)在不懂也沒(méi)關(guān)系，

就拿這篇小文來(lái)“尋找光明”吧?。?！

明天見(jiàn)！