一、M7120A平面磨床磨頭的結(jié)構(gòu)
如圖：山前后兩組”短三瓦”結(jié)構(gòu)的軸承支承，支承處山兩單獨(dú)油封空隔開，油封裝置1共兩處。平衡環(huán)2除了起平衡作用外，也可以來控制軸向竄動(dòng)，山兩組球面軸承環(huán)3，圓銷4及球面支承環(huán)5紐成了雙向平面Ir推軸承，彈簧6及圓銷7可消除軸承的間隙。如圖1M7120平面磨床磨頭結(jié)構(gòu)
1、油封裝置2、平衡環(huán)3、軸承環(huán)4、回銷
5、球面支撐環(huán)6、彈簧7、圓銷8、透氣孔
二、檢修主軸、軸瓦、平衡軸承對(duì)其恢復(fù)精度要求
1、主軸精度的恢復(fù)
主軸只有在頸部探傷發(fā)現(xiàn)有裂紋或硬度下降且小均的情況下需換新軸，一般情況下主軸可以采用修復(fù)方法恢復(fù)精度。
(1)檢修主軸兩端中心孔，如圖：
在車床上用三爪卡盤卡住圓柱形砂輪，以金剛鉆將砂輪車成60度圓錐，將主軸一端頂在60度砂輪頂尖上，另一端頂在尾架活頂尖上，主軸近左端的外圓上用中心架托?。ǚ纉E砂輪受力過大），分別將兩端中心孔研出，然后進(jìn)行測(cè)量，檢測(cè)主軸前部1:5錐部（裝砂輪處）及后部1：7錐度（裝轉(zhuǎn)子處）的徑向跳動(dòng)，要求均在0.002毫米以內(nèi)，如果超差做好記號(hào)進(jìn)行定向研磨，將60度砂輪頂尖高速旋轉(zhuǎn)，主軸另一端以尾架頂尖輕頂，車頭一端用手捏住，將記有1i同軸度方向的記號(hào)處向上（即徑向跳動(dòng)的最低處）進(jìn)行研磨，而后將主軸慢慢地隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，以防.IE頂尖孔研成橢圓，研磨直至兩部的徑向跳動(dòng)都在規(guī)定要求以內(nèi)為jP。也可用電磨機(jī)將60度砂輪卡上電唐機(jī)上進(jìn)行定向研磨，其IE的就是裝砂輪處和裝轉(zhuǎn)子處同在一條直線上為基準(zhǔn)，為精磨軸承處做準(zhǔn)備。
(2)在外圓磨床上精磨軸承部位，去的越少越好。（前后尺寸一致），其徑向跳動(dòng)均在0.002毫米之內(nèi)，粗糙度要求為RaO.lum，軸肩端面跳動(dòng)在0.005毫米以上。
2、軸瓦的修復(fù)
”短三瓦”結(jié)構(gòu)軸瓦除了嚴(yán)重抱緊，發(fā)熱而使軸瓦中的鉛折出處一般都可以修復(fù)使用。
(l)拆開軸承時(shí)，將每個(gè)軸瓦與成對(duì)組合的球頭螺釘用線扎在一起，（原有編號(hào)）以免修配中調(diào)錯(cuò)。
(2)將球頭螺釘夾在車床上（或鉆床上）對(duì)研軸瓦球面的接觸部分，用氧化鋁粉與煤油混合的研磨劑進(jìn)行研磨，研至接觸率≥70%，表面粗糙度RaO.lum，做好配對(duì)記號(hào)。
(3)對(duì)軸瓦進(jìn)行刮研，以修磨好的主軸軸頸為基準(zhǔn)，如圖：
在標(biāo)準(zhǔn)平板上放一對(duì)V型架3，將修磨好的主軸2放在V型架上，將軸瓦涂一層紅丹油，在主軸軸頸上研點(diǎn)刮削，（用手壓軸瓦研點(diǎn)時(shí)，用力要均勻），用百分表測(cè)量軸瓦兩端平行，其誤差為0.01毫米，軸瓦表面研點(diǎn)數(shù)為18至20點(diǎn)，(25425)毫米，研點(diǎn)要均勻分布。
(4)軸瓦的拋光：將主軸夾在車床上，在軸瓦中加入粒度為W10至W7的氧化鉻粉，用低轉(zhuǎn)（6至8轉(zhuǎn)>速度，對(duì)研拋光，并不斷注入適量的煤油，防IE燒傷，使拋光的軸瓦表面粗糙度RaO.lum Ra0.05um。
3、修復(fù)平面IE推軸承
(l)將平衡環(huán)的工作端面，放在研磨平板上研磨，其粗糙度要求Ral.6um以上。
(2)再分別對(duì)兩組球面軸承環(huán)夾在車床上，與其相配的球面環(huán)對(duì)研，至接觸面率≥70%。
三、裝配
1、仔細(xì)清洗殼體，主軸、軸瓦及球面螺釘和平衡環(huán)，軸承環(huán)等零件。
2、將平衡環(huán)、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇葉輪裝在主軸上，放在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡，充許在平衡環(huán)及風(fēng)扇葉輪上鉆孔。以達(dá)平衡的目的。
3、將雙向平面止推軸承裝在主軸上，裝好平衡環(huán)中的支頭螺釘，一起裝入殼體。裝上前后油封裝置，注意：兩只油封裝置上分別有兩個(gè)回油孔，裝時(shí)要保持回油孔裝在上部位置，使前后”短三瓦”軸承，切勿將軸瓦的方向裝反，相配的球頭螺釘裝錯(cuò)。
四、調(diào)整：
”短三瓦”的調(diào)整要求嚴(yán)格，一般都用固定工藝套來調(diào)整，其主要的目的是軸的軸線與殼體的中心線生命，防止電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子掃鏜。而修復(fù)的主軸軸頸尺寸小了，固定的1藝套無法使用，可用借用量具內(nèi)徑百分表來調(diào)整，其步驟為：
1、確定軸頸的公稱尺寸和超額分配孔的公稱尺寸。算出軸與孔之間的距離，如M72IOA平面磨床圭軸軸頸公稱尺寸是50毫米。殼體孔的公稱尺寸是95談毫米，軸與孔之間的距離是20毫米。
2、選用18 35毫米的內(nèi)徑百分表，用20毫米的量桿，壓表0.2毫米來測(cè)量軸與孔之間的距離，如圖二，用百分表觸之前端殼體處外部的軸頸。用手上下抬動(dòng)軸前端，百分表的讀數(shù)為前端軸承的間隙。后端的間隙測(cè)量，將超額分配的透氣孔塞拆下，放一圓柱銷，百分表觸之圓銷的端面，用手上下抬動(dòng)主軸的后端，百分表的讀數(shù)即是后端軸承的間隙。
圖一：l、2、3為測(cè)量孔 圖二：測(cè)量間瞎示意
3、前后端蓋的安裝，先將前后內(nèi)小蓋上好，用0.05毫米厚的塞尺插入檢查四周的間隙，前后的外壓蓋涂密封膠上好，同樣用0.05毫米的塞尺檢查四周的間隙。
4、以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，應(yīng)輕快無阻，再檢查主軸的徑跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)，均在0.01毫米之內(nèi)。
5、裝上電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子，檢查定子是否對(duì)齊轉(zhuǎn)子如果不一，可對(duì)齊將緊固螺釘緊固。并用0.15-0.20毫米的塞尺檢查周圍的間隙，將風(fēng)扇葉輪裝好，螺母被緊。
6、試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：試驗(yàn)前先將供油裝置仔細(xì)清洗，特別是瀕器更應(yīng)仔細(xì)清洗。軸承案例保護(hù)裝置中的水銀開關(guān)慶在主軸供油的情況下才能拉通，不得用其它的手段使水銀開關(guān)接通，開車后檢查軸承漫長情況，空轉(zhuǎn)2小時(shí)一4小時(shí)最同溫度不得超過60度，主軸的徑向跳動(dòng)0.01毫米之內(nèi)，軸向竄動(dòng)0.01毫米之內(nèi)為合格，試磨。
五、總結(jié)
通過M7120A平面磨床磨頭主軸的修復(fù)，體會(huì)到軸、軸瓦及雙向平。
M1320E磨床磨頭主軸的調(diào)整
這個(gè)問題就不是說就能解決的了，調(diào)整完全靠師傅的技術(shù)，憑師傅的技術(shù)高低和技巧。在調(diào)整前，首先要檢查該磨頭的間隙大小，是否要調(diào)整，這是至關(guān)重要的，否則作料無用功。
磨?床?內(nèi)?圓?磨?頭?的?修?理 摘要：隨著機(jī)械裝備工業(yè)的迅猛發(fā)展，精密磨床的使用越來越廣泛，其作用也越來越重要，內(nèi)圓磨具是萬能外圓磨床的關(guān)鍵部件，對(duì)零件的內(nèi)孔磨削質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，是加工出合格零件的根本保證，本文著重論述了內(nèi)圓磨具的特點(diǎn)與修理方法，簡單可行，具有較強(qiáng)實(shí)用性。
關(guān)鍵詞：內(nèi)圓磨具，鍍鉻，砂輪主軸，套筒，調(diào)整
一引言：
機(jī)械加工廠制造各類精密零部件常常離不開各類磨床，如：萬能外圓磨床，工具磨床，內(nèi)圓磨床等，高精度外園磨床等。這些磨床往往配有非常重要的部件：內(nèi)圓磨具，俗稱內(nèi)圓磨頭，因?yàn)樗悄ハ髁悴考?nèi)孔不可或缺的一部分。所以，內(nèi)圓磨具的修理具有很大的實(shí)際意義。
二內(nèi)圓磨具的特點(diǎn)與存在的問題：
內(nèi)圓磨具因使用要求的不同，轉(zhuǎn)速高低的不同，負(fù)荷大小的不同及加工范圍的不同，其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，以下圖一是內(nèi)圓磨具的一種典型結(jié)構(gòu)。
內(nèi)圓磨具的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高，一般都在6000轉(zhuǎn)/分以上，有些達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分，需要磨削的內(nèi)孔一般精度較高，因此內(nèi)圓磨頭的旋轉(zhuǎn)精度要求也很高，徑向跳動(dòng)都在0.005mm以內(nèi)。另外受結(jié)構(gòu)的限制只能靠軸承內(nèi)部的的潤滑脂自身潤滑。在維修過程中，頻繁的拆卸軸承會(huì)造成主軸軸頸和套筒內(nèi)孔的過早磨損，從而破壞了主軸和套筒的原有幾何，尺寸精度，致使磨頭的精度很難恢復(fù)。如果報(bào)廢主軸和套筒會(huì)使成本大大增加，降低使用壽命，如向廠家求購周期又太長，成本太高。因此，主軸和套筒的修復(fù)是內(nèi)圓磨具維修關(guān)鍵的部分。
三內(nèi)圓磨具的修理
以上說過，內(nèi)圓磨具的修理主要就是主軸和套筒的修復(fù)，經(jīng)過多年的實(shí)踐摸索和學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)，許多的內(nèi)圓磨具雖主軸軸徑磨損，拉毛甚至有明顯的啃痕，但拆卸過程中外圓錐面，精度并無太大的損傷；套筒軸承安裝部分內(nèi)孔雖然磨損但其同軸度并沒有發(fā)生太大的變化，尚能達(dá)到使用要求。因此本人分如下步驟進(jìn)行修理：
（1）砂輪主軸：首先對(duì)砂輪軸的磨損情況進(jìn)行分析，測(cè)繪（用千分表，偏擺儀測(cè)量主軸各項(xiàng)跳動(dòng)量是否達(dá)到實(shí)用尺寸），決定采用鍍鉻修復(fù)的方法。通過修研兩端的中心孔，測(cè)量除軸徑外的各外圓的尺寸，錐面（孔）的徑向跳動(dòng)的數(shù)值，要求在0.002-0.003mm之間，其后修磨主軸軸徑(為在鍍鉻后，加工前有一測(cè)量基準(zhǔn)，主軸中間有一長外圓必須“見光”，圓度（0.002，粗糙度Ra0.8)如下圖二所示：
修磨時(shí)應(yīng)保證單邊鍍層厚度不大于0.20mm，修磨中和修磨后反復(fù)計(jì)量各外圓，錐面（孔）的跳動(dòng)是否發(fā)生變化，如有變化應(yīng)重新修研中心孔。鍍層的厚度應(yīng)考慮磨削加工余量（單邊磨削余量在0.04-0.06mm之間），鍍前應(yīng)對(duì)中心孔和不鍍的外圓等加以保護(hù)，鍍后須重新測(cè)量不鍍的各外圓，如無任何變化和缺陷即可進(jìn)行修復(fù)軸徑。為考慮裝配的方式和裝配后軸承不宜過熱，軸徑的磨削尺寸盡量取中差或配磨。磨削時(shí)注意冷卻液要充足，進(jìn)刀量一定要小，否則容易使中心孔研損或變形。
（2）主軸套筒：在舊套筒內(nèi)孔同軸度能滿足使用要求下，為保證其配合精度，經(jīng)過反復(fù)研究，確定了對(duì)軸承外環(huán)進(jìn)行鍍鉻的辦法。
為保證軸承外環(huán)鍍鉻時(shí)留有測(cè)量基準(zhǔn)，本人在外環(huán)中間繞了一圈寬3-4mm的膠帶紙，。為避免軸承內(nèi)部因鍍鉻工序或刷鍍而造成腐蝕，并和技術(shù)人員研究設(shè)計(jì)了專用兩用芯軸，一是使用墊圈密封，螺母鎖緊，用銅皮，鋁是為了使芯軸保證良好的導(dǎo)電性；二是工裝鎖緊后應(yīng)保證外環(huán)外圓鍍層處跳動(dòng)始終控制在0.001-0.002mm之間，鍍鉻時(shí)應(yīng)保護(hù)芯軸中心孔清潔，螺紋部分也應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，使軸承外圓必須清理干凈，不能有任何油污和雜質(zhì)存在。鍍后拆去膠帶紙，清理中心孔，而后測(cè)量（用偏擺儀）沒有鍍層的部分跳動(dòng)是否超差，如確認(rèn)，可對(duì)軸承外環(huán)進(jìn)行磨削加工。外圓磨削前應(yīng)統(tǒng)一調(diào)整好錐度在0.003-0.004mm之間，并測(cè)量套筒內(nèi)孔的尺寸做好記錄，對(duì)各個(gè)軸承進(jìn)行配磨，不同的轉(zhuǎn)速，不同的結(jié)構(gòu)軸承外圓與套筒內(nèi)孔的配合尺寸不同，一般6000-8000轉(zhuǎn)/分，應(yīng)控制過盈為0.004-0.006mm,10000轉(zhuǎn)/分的內(nèi)圓磨頭應(yīng)控制間隙在0.002-0.005mm之間。
（3）內(nèi)圓磨頭的裝配
修復(fù)好主軸和套筒后就可以進(jìn)行裝配了，首先要進(jìn)行清洗工作，保證裝配時(shí)無任何的油污和雜質(zhì)，其它零部件如彈簧應(yīng)換為新的，并要求兩端面平整。測(cè)量各個(gè)軸承的內(nèi)徑和外圓實(shí)際尺寸，做好詳細(xì)記錄，并根據(jù)套筒的尺寸記錄，選配相應(yīng)的軸承，全部零件精修棱邊，去毛刺，通過預(yù)加負(fù)荷配磨各個(gè)相應(yīng)的軸承內(nèi)外墊后精研磨各個(gè)墊的端面。成組軸承要求內(nèi)徑，外徑的尺寸一致性《0.002mm,裝配中主軸軸承和相配合的主軸軸徑的相對(duì)位置必須是軸承內(nèi)圈的徑向跳動(dòng)量的相反方向；同樣軸承外圓的徑跳高點(diǎn)與套筒內(nèi)孔的徑跳低點(diǎn)應(yīng)處在同一位置；裝配后應(yīng)檢測(cè)主軸的的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)符合設(shè)計(jì)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后主軸無異常噪聲，砂輪軸溫度不在急劇上升，20-30分鐘短暫高速運(yùn)轉(zhuǎn)，未發(fā)現(xiàn)溫度急劇上升情況，停止運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間等磨頭完全恢復(fù)常溫后，反復(fù)試驗(yàn)幾次，最終以高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)后前后溫度均小于20°C為正常合格。反之則需要拆開檢查。
四結(jié)束語;
由于采取了了以上的修理方案和加工方法，我廠數(shù)臺(tái)內(nèi)圓磨頭均得到了成功的改造，精度達(dá)到了理想的效果，成本大大的降低（買一套內(nèi)圓磨具需要6000元以上，而照以上方案的維修費(fèi)用只有上千元左右，不僅節(jié)約了費(fèi)用，節(jié)省了時(shí)間，而且解決了工件內(nèi)孔的精密加工的問題，滿足了生產(chǎn)的急需，并取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
作為本人在日常工作中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，希望對(duì)各位師傅在平時(shí)設(shè)備的維修工作得到啟發(fā)，少走彎路，更好的完成自己的工作。
關(guān)于外圓磨床磨頭主軸的問題
我公司購買的濟(jì)南機(jī)床四廠的數(shù)控外圓磨床，近期在更換砂輪的時(shí)候發(fā)現(xiàn)砂輪法蘭盤的內(nèi)孔與砂輪主軸錐度部分被緊緊貼死，使用了很多方法都拆卸不下來，不知道什么原因？有和我們公司一樣存在這個(gè)問題的嗎？
答:用的是莫氏錐度，向小的方向敲擊就應(yīng)該拆卸下來的，不行的話就只有加熱拆卸了，用的力太大了，說明配合間隙好，屬使用不當(dāng)造成的。
