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展望!展望!通達(dá)四方的西安大地鐵時(shí)代

 昵稱30335793 2016-02-14


從馬車、汽車到地鐵時(shí)代,我們的出行悄然發(fā)生著變化;從“一日看遍長安花”的騎行,到一個(gè)小時(shí)穿越城市……逛吃逛吃,變得如此的簡單!

五年后,也就是2020年,西安將全面進(jìn)入大地鐵時(shí)代。屆時(shí),西安確定有六條地鐵全面通行(確定線路:地鐵一號線至地鐵六號線)。那個(gè)時(shí)候,無論人在西安東西南北何地,一個(gè)小時(shí)內(nèi)皆可到達(dá)。

目前,西安兩條地鐵里程約52.2公里。到2010年,西安地鐵總長度將達(dá)190余公里??靵恚怯浘蛶愦┰降轿迥旰?,一起看看那時(shí)的西安!


地鐵1號線



地鐵一號線,線路西起位于未央?yún)^(qū)的后衛(wèi)寨,東至位于灞橋區(qū)的紡織城,是西安市城市軌道交通系統(tǒng)的最早規(guī)劃的線路。2008年10月開工建設(shè),是西安地鐵第二條開工的線路,于2013年09月15日早10時(shí)投入運(yùn)營。


重要商圈:三橋、土門、灑金橋、五路口、康復(fù)路、長樂路


延伸路線:【森林公園——后衛(wèi)寨】線路全長6.1公里,設(shè)4座車站,全部為地下車站,分別是為:森林公園-灃東路-上林路-世紀(jì)大道-后衛(wèi)寨,并與一期工程貫通運(yùn)營。建成后,將成為連通咸陽市區(qū)與西安市區(qū)的城際地鐵。


地鐵2號線


西安地鐵2號線,北起位于未央?yún)^(qū)北客站,南至位于長安區(qū)的韋曲南,是西安市城市軌道交通系統(tǒng)的首條開工線路和首條通車線路。2006年09月29日開工建設(shè),一期工程于2011年09月16日投入運(yùn)營(南延段2014年06月16日通車),全長26.8公里,設(shè)21座地下車站。

重要商圈:未央路、龍首原、北大街、鐘樓、長安路、小寨、電視塔、韋曲等。


獲得榮譽(yù):榮獲2014年度“全球杰出工程”大獎(jiǎng),成為中國以及亞洲地區(qū)唯一獲此殊榮項(xiàng)目,這也是全球第一個(gè)獲FIDIC大獎(jiǎng)地鐵工程。


逸聞趣事:2011年9月,西安地鐵二號線貫通之時(shí),西安城數(shù)月連綿不斷的秋雨,非常罕見。有人說,這是因?yàn)榈罔F挖斷了龍脈。據(jù)說長安城的龍脈,南從秦嶺發(fā)源,北至龍首原。有老西安人說法,鐘樓下鎮(zhèn)有龍,每到特定時(shí)間,在鐘樓就能聽到下面嘩嘩的水聲。


地鐵3號線


地鐵三號線呈半環(huán)形走向,東北方向連接西安國際港務(wù)區(qū),西南方向經(jīng)高新區(qū)延伸至魚化寨。是西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的骨架網(wǎng)線,是西安地鐵近期規(guī)劃中唯一一條有高架的線路。

前景展望:打通西安經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人群密度最高、消費(fèi)能力最強(qiáng)的城東、曲江、城南和高新區(qū)域,是西安真正意義上“黃金干線”。唯一上天入地、最多風(fēng)景、最多吃貨、最多商場、最多白領(lǐng)等“五最地鐵”。


重要商圈:浐灞、辛家廟、胡家廟、大雁塔、小寨、吉祥村、科技路等

地鐵三號線,穿越主要河流浐河和灞河,擁有最美的自然風(fēng)光。第一座“上天入地”的地鐵線路,既有高架,又有地下;穿起浐灞、曲江、小寨和高新等重點(diǎn)區(qū)域,是西安經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的核心區(qū)域。


地鐵4號線


西安地鐵4號線,南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站,北至西安北站。線路全長35.2km,共設(shè)車站29座(換乘站10座),全部為地下線路。最大站間距1.983km,平均站間距約1.213km。連接西安行政中心、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大雁塔、曲江新區(qū)和航天基地等城市組團(tuán),與地鐵2號線共同構(gòu)建城市南北向主要客流“雙走廊”。

重要商圈:北客站、大明宮、火車站、大差市、后村、大雁塔、大唐芙蓉園。


地鐵5號線


西安地鐵五號線,與現(xiàn)有地鐵1號線共同構(gòu)成西安地鐵東西方向骨架線路。規(guī)劃換乘站點(diǎn)多達(dá)9個(gè)站點(diǎn)之多,是西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中最為重要的一條線路之一。地鐵五號線一期工程全長25.24km,其中地下線24.04km,工程計(jì)劃2015年年底開工,2018年建成運(yùn)營。

重要商圈:太乙路、李家村、南稍門、邊家村等


地鐵6號線


西安地鐵六號線,自紡織城向南延伸至紡南路,穿越東西大街至西稍門后,沿勞動(dòng)路向南至規(guī)劃中的西安火車新南站,線路全長約39.4km。設(shè)二十九個(gè)站點(diǎn)。包括以下站點(diǎn):南客站、側(cè)坡、緯二十八路、緯十八路、西部大道、錦業(yè)二路、錦業(yè)路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳館、木塔寺、科技四路、豐慶路、西關(guān)正街、貢院門、廣濟(jì)街、鐘樓、大差市、長樂門。

重要商圈:萬壽路、咸寧路、鐘樓、勞動(dòng)南路、科技路、木塔寺等。




以上為西安5年之內(nèi)將會(huì)全部開通的6條地鐵線路,當(dāng)西安的14條地鐵線盡數(shù)開通運(yùn)行后,西安將形成四通八達(dá)、貫穿全城、連接機(jī)場及周邊區(qū)縣的地鐵網(wǎng)絡(luò)格局,西安大地鐵時(shí)代將會(huì)到來!

以下是西安地鐵7號線至14號線的基本概況。


地鐵7號線


長安大學(xué)城—高新區(qū)—火車站—浐灞—洪慶


地鐵8號線


城西—高新區(qū)—會(huì)展中心—曲江新區(qū)—城東—浐灞—城北經(jīng)開區(qū)


地鐵10號線


東元路—經(jīng)涇河工業(yè)園—高陵裝備工業(yè)組團(tuán)—高陵縣城—閻良


地鐵11號線


曲江新區(qū)—長安韋曲—南郊文教區(qū)—高新區(qū)—灃東新城—阿房宮火車站(線路進(jìn)一步向西延伸經(jīng)灃西新城至咸陽市區(qū))


地鐵12號線


南客站—長安大學(xué)城—高新區(qū)—城西—灃東新城—秦漢新城—西安咸陽國際機(jī)場/空港新城


地鐵13號線


洪慶—窯村機(jī)場—國際港務(wù)區(qū)—北客站—草灘生態(tài)產(chǎn)業(yè)園—秦漢新城—西安咸陽國際機(jī)場和空港新城(支線向西南延伸至咸陽市區(qū))


地鐵14號線


航天基地—長安韋曲—長安通訊產(chǎn)業(yè)園—高新區(qū)—戶縣


西安的大地鐵時(shí)代,你的生活將發(fā)生以下的變化



1
只要找到地鐵口就能到達(dá)火車站


無論你在西安的哪里,只要找到地鐵口就能到達(dá)火車站。你不用拖著行李再從五路口下車步行去火車站,你也不用再擔(dān)心火車站前的馬路不好過。對從外地到西安工作求學(xué)的人來說,4號線是你們的福音。



2
錦業(yè)路到鐘樓只需20分鐘


高新區(qū)唐延路堵、西萬路口堵,地鐵六號線讓去鐘樓對,在新高新上班的白領(lǐng)不再是一種困擾。



3
去機(jī)場,再也不用等機(jī)場大巴


去機(jī)場,不用再等機(jī)場大巴,我們坐地鐵也可以到。土著哥經(jīng)常遇到飛機(jī)晚點(diǎn),總是半夜到西安。凌晨的時(shí)段總是很尷尬,家人朋友都睡了,沒人愿意接。每次都要先等半天機(jī)場大巴,然后經(jīng)過一個(gè)小時(shí)車程,到了西稍門再打車回家。地鐵直達(dá),以后就不會(huì)再這么折騰了!



4
去大學(xué)城,再也不用擠600、616


去大學(xué)城,不用再擠600、616。這就意味著西安大學(xué)生的課余生活可以更加豐富,在市區(qū)打工、聚會(huì)也會(huì)更加便捷。



5
從閻良到西安方便、快捷


在涇河工業(yè)園陜汽等公司上班每天回西安不再麻煩,也不用擔(dān)心開車北郊未央路沒完沒了的堵車。我們還可以坐地鐵去閻良,在西航等航空職業(yè)學(xué)校念書的同學(xué),有了地鐵,就可以更方便的往返于西安和閻良之間。



6
從西安快速抵達(dá)戶縣


石油大學(xué)新校區(qū)的同學(xué)可以更快更方便的從西安抵達(dá)戶縣,然后告別能開兩小時(shí)的公交車和每天6點(diǎn)就收車的快客,同時(shí),西安人也能很快地去戶縣吃到正宗的戶太八號。



——THE END——


當(dāng)凝望穿透心靈

當(dāng)相守成為習(xí)慣

——我和我的西安1套

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