如今買車，越來越多的朋友會首先考慮自動擋，不用踩離合，也不需要擔(dān)心起步熄火，最重要的是，家里領(lǐng)導(dǎo)也可以簡單勝任，比手動擋要好得多了。

如果你生活在每天擁堵的城市里，自動擋車型確實要比手動擋要舒服得多，畢竟那所謂的駕駛樂趣早就消失磨滅在漫漫塞車中了。那么駕馭自動擋車型的正確姿勢有哪些，怎樣開才不會傷車呢？

關(guān)于起步

新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

老司機(jī)：先接通電源 (不點(diǎn)火) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。

原因：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。

關(guān)于踩油門

新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

老司機(jī)：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ；逐次加檔 、提速。

原因：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、 肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下 ，松一下 ，可以實現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后 ，再次踩下油門的時候不可過重 ，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

關(guān)于超車

新手：一直深踩油門

老司機(jī)：超前面速度較慢的車，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。

原因：其實就跟手動擋有時候要降檔超車道理差不多。

關(guān)于等紅燈

新手：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

老司機(jī)：等紅燈或短時間停車等待時,拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

原因：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損；車輛靜止時 ，檔位保持在D會磨損變速箱。

關(guān)于停車

新手：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

老司機(jī)：車進(jìn)入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

原因：當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。有些朋友停了一晚上，第二天一大早開車的時候就遇到過頓挫感特別大的情況。

總結(jié)：

自動擋雖然容易上手，但要是不注意一些細(xì)節(jié)，對于變速箱的損傷會非常大，別只沉浸在“D”擋和“P”擋中，偶爾嘗試下手動模式和其它檔位也是不錯的選擇。

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