1月18日，環(huán)保部與工信部官方網(wǎng)站共同發(fā)文，聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。公告指出：根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

這一公告正式明確了全國(guó)分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表：

東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┳?016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。

全國(guó)自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。

另外，全國(guó)自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國(guó)自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。

相比于車企，經(jīng)銷商，其實(shí)二手車的影響最大。要知道目前的二手車市場(chǎng)上大多是“國(guó)四”、甚至“國(guó)三”車，新政策一落地，會(huì)導(dǎo)致二手車業(yè)務(wù)很難做。對(duì)于二手車經(jīng)銷商或者中介而言，他們不僅需要把舊車趕快賣出，而且還要想辦法引進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)車，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)處理不好，整個(gè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)很困難。但是即便新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)能夠循序漸進(jìn)，二手車市場(chǎng)也很難能適應(yīng)，因?yàn)楸旧怼皣?guó)五”二手車的車源就很少，導(dǎo)致現(xiàn)有庫(kù)存車供不應(yīng)求。所以不難想象，未來(lái)隨著“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的相繼實(shí)施，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車都很難賣得好的價(jià)格，并且原本很吃香的“國(guó)四”二手車失去市場(chǎng)，導(dǎo)致其價(jià)格也將隨之貶值。

買·賣·評(píng)估車查違章，有需要?dú)g迎關(guān)注——中國(guó)二手車網(wǎng)