導(dǎo)語(yǔ)：先問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，為什么要玩自行車(chē)？是減肥瘦身？還是上班的工具？不，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，有時(shí),人需要放飛心情，體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)和自然，這些煽情的也許你體會(huì)不到，因?yàn)樗懈惺苤挥序T行過(guò)程中自由自發(fā)體會(huì)才真切，從出發(fā)開(kāi)始就不要把車(chē)?yán)斫鉃榻煌üぞ?，風(fēng)景也不只在目的地。

在中國(guó)這個(gè)自行車(chē)的“王國(guó)”里，如果一個(gè)成年人不會(huì)騎自行車(chē)，就如同在巴西不會(huì)踢足球一樣，會(huì)被很多人不理解。曾有人形容中國(guó)，是架在自行車(chē)輪子上的國(guó)家。但是隨著人們生活質(zhì)量的提高和生活觀念的轉(zhuǎn)變，我們慢慢發(fā)現(xiàn)其他國(guó)家的年輕人好像更會(huì)玩。

荷蘭人騎車(chē)和你不一樣

要說(shuō)自行車(chē)不得不說(shuō)荷蘭啦，在荷蘭自行車(chē)的數(shù)量比人口還多，在像阿姆斯特丹和海牙這樣的城市里，市民的出行有七成是靠騎自行車(chē)來(lái)完成的。
“歐瑪菲茲”——即老奶奶式樣的

在第二次世界大戰(zhàn)以前，荷蘭的城市交通主要依靠自行車(chē)。但是到了1950-1960年代汽車(chē)擁有量直線(xiàn)上升，情況發(fā)生了變化。就像許多歐洲國(guó)家一樣，荷蘭的道路變得越來(lái)越擁擠，騎車(chē)者被擠到了路邊上。汽車(chē)數(shù)量的激增導(dǎo)致交通事故死亡率的急劇增加。在1971年有3000人被機(jī)動(dòng)車(chē)撞死，其中有450名孩子。于是抗議就來(lái)了。
運(yùn)動(dòng)的名稱(chēng)為“停止謀殺孩子”

多方壓力下，荷蘭政府投資改善自行車(chē)騎行的基礎(chǔ)設(shè)施，荷蘭的城市規(guī)劃人員開(kāi)始與以汽車(chē)為中心的道路設(shè)計(jì)理念分道揚(yáng)鑣，這種理念在整個(gè)西方世界的城市化過(guò)程中都是被追捧的。為了讓騎自行車(chē)更加安全舒適，荷蘭建起了龐大的自行車(chē)專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)。在自行車(chē)專(zhuān)用道上有明顯的標(biāo)志，平整的路面，有與機(jī)動(dòng)車(chē)道分開(kāi)的標(biāo)示牌和交通信號(hào)燈。路面的寬度足夠供兩人并肩騎行和超車(chē)。實(shí)驗(yàn)性十字路口，設(shè)有自行車(chē)道，騎車(chē)者有優(yōu)先通行權(quán)

實(shí)驗(yàn)性十字路口，設(shè)有自行車(chē)道，騎車(chē)者有優(yōu)先通行權(quán)

為什么荷蘭人騎車(chē)和我們不一樣呢？在荷蘭騎車(chē)是一件很普通的事情，當(dāng)問(wèn)他們是不是騎手時(shí)曾被人搶白了：我們不是騎手，我們只是荷蘭人，這是他們給我的回答。

荷蘭式的自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)

對(duì)荷蘭人來(lái)說(shuō)自行車(chē)是日常生活的一部分，而不是一種特別裝備或小眾生活方式的象征。所以荷蘭人不太在乎是否擁有最新型號(hào)的自行車(chē)或者高科技的騎行裝備。他們把自行車(chē)看成是人生探索道路上的伴侶，這是一種長(zhǎng)久的關(guān)系，于是年代越久遠(yuǎn)的自行車(chē)就越好。你經(jīng)常能看到身后來(lái)了一輛擋泥板碰車(chē)輪發(fā)出咯咯響的車(chē)子?？傊幸惠v破舊的老爺車(chē)能讓你顯得更有身份，因?yàn)檫@是對(duì)持久愛(ài)情的一種考驗(yàn)。

骨子里就是愛(ài)玩的英國(guó)人

英國(guó)人骨子里是愛(ài)玩的，在足球場(chǎng)上撒歡、噴火玩飛仙，換到了單車(chē)圈也是一樣閑不住。在倫敦，各種各樣的騎行活動(dòng)一直是那些街頭份子十分樂(lè)眾參加的娛樂(lè)活動(dòng)。一部單車(chē)，一點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)意以及一群和你愛(ài)玩的同好便可以讓你完美的享受一段豐盈的假日時(shí)光。

“世界裸體自行車(chē)日”

著名的“世界裸體自行車(chē)日”第一屆就是在英國(guó)倫敦海德公園，2004年6月12日登場(chǎng)，當(dāng)天有58人裸體騎車(chē)。一直到現(xiàn)在，每年的6月熱愛(ài)環(huán)保的人們會(huì)在“世界裸體自行車(chē)日”當(dāng)天聚集起來(lái)，一絲不掛騎車(chē)穿越倫敦市區(qū)，希望體現(xiàn)自行車(chē)族的獨(dú)立尊嚴(yán)，抗議騎車(chē)族在馬路上的脆弱處境以及人類(lèi)對(duì)石油的過(guò)度依賴(lài)。
“世界裸體自行車(chē)日”中一名騎者

裸體自行車(chē)游行不僅在倫敦，英國(guó)各地都有呼應(yīng)。從擁有天體海灘的布萊頓到愛(ài)丁堡、曼徹斯特、謝菲爾德、南安普敦和約克，都有響應(yīng)世界裸體自行車(chē)日的裸體自行車(chē)游行。

說(shuō)明英國(guó)人骨子里是愛(ài)玩的例子還很多，就好比Dunn捕捉下的這組為電影《Alleycats》所特別組織的騎行活動(dòng)一樣。眾多的騎行者為了某一種共識(shí)而集結(jié)在一次，盡情享受其中的樂(lè)趣。

為電影《Alleycats》所特別組織的騎行活全紀(jì)錄。
為電影《Alleycats》所特別組織的騎行活全紀(jì)錄。
中年男子的地圖

意外的是，日本的民眾們竟然都支持Takahashi的行為，他們紛紛發(fā)表言論應(yīng)援他。

“他有這么大的能量還有什么事做不到?！?/p>

“這顯然是可以被饒恕的罪。”

可見(jiàn)當(dāng)你對(duì)生活失望的時(shí)候，當(dāng)你你想開(kāi)啟新的旅程的時(shí)候。騎自行車(chē)是一個(gè)很有效的方法！騎行可以是一次邊走邊療傷的“環(huán)游”，可以是對(duì)新生活渴望的表現(xiàn)方式，也可以是它是生活的一種態(tài)度，因人而異你的騎行為了什么呢？

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