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產(chǎn)生積碳主要是由于燃油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分，或汽油中無法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì)，在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫作用下，轉(zhuǎn)而形成積碳。 長此以往積累下去，導(dǎo)致發(fā)動部件不能正常工作， 出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力下降、車輛加速無力等現(xiàn)象。 日常駕駛中，有很多情況會加重積碳的形成，例如： 1、車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內(nèi)）和長時間原地?zé)彳?/span>，都會造成噴射到氣缸內(nèi)的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。 2、清潔度低的劣質(zhì)燃油中含有大量雜質(zhì)，這些雜質(zhì)本身就是積碳的主要成分，并且又會使燃燒更不充分，會加重積碳產(chǎn)生。 3、燒機油也會造成積碳，關(guān)于這個話題，蔥哥會找時間來說的。 開始之前，先來做個小調(diào)查： 好了，我們接下來繼續(xù)內(nèi)容，看看和你想的是不是一樣呢？ 1、清洗節(jié)氣門，進氣道 用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節(jié)氣門拆下來，這種方法有一點作用，但是非常不徹底。4S店有可能收費80-100元，其實在維修店甚至不要錢順手就給你做了。 2、“打吊瓶” 其實就是：“吊瓶”里裝上經(jīng)過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應(yīng)，再利用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動機外。 有一點值得注意，“吊瓶”通過排氣系統(tǒng)將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴(yán)重的話，會造成三元催化系統(tǒng)的堵塞甚至損壞。 3、使用“清洗劑” 把清洗劑倒在一個機器里，用機器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。 同樣需要注意，如果積碳非常嚴(yán)重的話，如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳，有可能會損傷燃燒室。 4、燃油添加劑 長期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會像宣傳的作用那么徹底，但還是有一定的作用，尤其是對于非直噴車型。 現(xiàn)在網(wǎng)上流傳出現(xiàn)很多清洗積碳的效果圖，其實都是有夸大成分的，雖然這些東西是有一定的作用，但沒有這么夸張的效果，而且還得要看使用的清洗劑的質(zhì)量與性能。 效果都比較夸大 5、拆洗 如果你的車積碳現(xiàn)象比較嚴(yán)重，那么拆洗是清積碳最有用的方法，當(dāng)然相對比較麻煩也比較貴。不過大家也不需要理解成大修，其實就是拆下進氣歧管、拆開發(fā)動機缸蓋等部分，對發(fā)動機進行清洗。技術(shù)好的話不會有任何影響。 6、拉高速能清潔積碳么？ 理論上來說，在高速上，拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微，只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。 最后還是強調(diào)，發(fā)動機產(chǎn)生積碳是正?，F(xiàn)象，是無法避免的，如果現(xiàn)象不嚴(yán)重，無需特別恐慌。盲目的做一些所謂的清潔項目，不僅性價比不高，而且可能對車的其他部分有損傷。 最好的“清理積碳”方法就是拆洗，將發(fā)動機缸蓋拆開（并不是大修），進行各部位的清洗，雖然稍麻煩，但徹底。 最好的“預(yù)防積碳”方法就是養(yǎng)成一個好的用車習(xí)慣，避免長時間怠速或低速行駛、短距離行車、原地?zé)彳囈约氨苊馐褂昧淤|(zhì)燃油。 好了，今天的內(nèi)容就到這里了，別忘了轉(zhuǎn)發(fā)出去讓更多人了解哦！ 使勁往下翻，去評論吧，舞臺交給你們。 熱門文章Top5 你看過了嗎？戳下面鏈接！ |
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