降低油品損耗，一直是加油站管理的熱點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)。一方面，所有零售行業(yè)，都要面對降低損耗這一共性問題；另一方面，從油品裝車到出庫，從運(yùn)輸?shù)叫盾?，從?chǔ)存到銷售，以及上述過程中油品溫度與密度的變化，都是油站損耗管理的控制點(diǎn)。哪些因素是客觀的，哪些因素可以通過日常管理加以控制，有沒有一把“尺子”可以公正衡量一個(gè)油站數(shù)質(zhì)量的管理水平？

一、管理損耗能夠體現(xiàn)加油站損耗管理水平

油品的流動(dòng)性、易揮發(fā)性決定了加油站經(jīng)營過程中一定存在著油品損耗，并且油品自油庫出庫到加到客戶的油箱內(nèi)要經(jīng)過裝車、運(yùn)輸、卸車、儲(chǔ)存、銷售等一系列環(huán)節(jié)，必將產(chǎn)生一定數(shù)量的油品損耗。所以，細(xì)分各個(gè)環(huán)節(jié)損耗因素，從每月的盤點(diǎn)損耗中剔除不可控部分后所得出的損耗，是映射、評價(jià)加油站損耗管理水平最為公正、科學(xué)的，我們稱之為“油品管理損耗”。

二、油品管理損耗的計(jì)算過程

加油站要對每筆油品損耗進(jìn)行詳細(xì)分析，準(zhǔn)確計(jì)算各環(huán)節(jié)損耗數(shù)量，真實(shí)地反映加油站油品損耗控制能力。

加油站油品損耗環(huán)節(jié)中不可控因素?fù)p耗及標(biāo)準(zhǔn)（參考《成品油計(jì)量員手冊油品損耗標(biāo)準(zhǔn)》）：

1、裝車環(huán)節(jié)：汽油裝車過程中標(biāo)準(zhǔn)裝車損耗量為0.08%；柴油為0.01%。則油品裝車損耗量等于原發(fā)公斤數(shù)*裝車標(biāo)準(zhǔn)損耗率（0.08%/0.01%）。

例：我站購進(jìn)汽油263846公斤，汽油裝車標(biāo)準(zhǔn)損耗率為0.08%，裝車過程發(fā)生損耗為（ 211）公斤。

2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)：對于公路運(yùn)輸油品，50千米以下按照運(yùn)輸損耗率標(biāo)準(zhǔn)0.01%執(zhí)行，為規(guī)范統(tǒng)一，汽柴油運(yùn)輸損耗率公司均按照上級(jí)要求統(tǒng)一按照0.1%進(jìn)行計(jì)算。運(yùn)輸損耗=原發(fā)公斤數(shù)*運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)損耗率（0.1%）。

例：我站購進(jìn)汽油263846公斤，按照山東公司規(guī)定的定額損耗率0.1%計(jì)算，本月我站的運(yùn)輸定額損耗數(shù)量應(yīng)為 （264）公斤。

3、卸車環(huán)節(jié)：汽油卸車過程中標(biāo)準(zhǔn)卸車損耗量為0.2%；柴油為0.05%。則油品卸車損耗量等于原發(fā)公斤數(shù)*卸車標(biāo)準(zhǔn)損耗率（0.2%/0.05%）。

例：本月份共計(jì)卸油33次，共計(jì)263846公斤，加油站汽油卸油標(biāo)準(zhǔn)損耗率為0.2%，卸油損耗量為（528）公斤。

4、儲(chǔ)存損耗：油品儲(chǔ)存過程中標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)存損耗率為0.01%；則油品儲(chǔ)存損耗量等于月累計(jì)油品儲(chǔ)存量*標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)存損耗率0.01.

例：08月份，我站汽油日累計(jì)儲(chǔ)存量為882462公斤，按照油品標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)存損耗率0.01%計(jì)算，本月累計(jì)儲(chǔ)存損耗約為 （88）公斤。

5、銷售損耗：加油站銷售過程中產(chǎn)生的油品損耗等于加油機(jī)銷售量*加油站付油誤差率。

例：08月份，我站共計(jì)銷售汽油254123 公斤，我站加油機(jī)小流量付油誤差率為0.3% 我站因小流量誤差率約造成油品虧損（762.369）公斤。

6、其他損耗：加油站其他損耗指加油站運(yùn)輸超耗司機(jī)施打欠條損耗數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)密度調(diào)整損耗、外采油密度差損耗、地罐交接產(chǎn)生的VT銷售損耗、清罐、倒罐等損耗。

由以上油品損耗環(huán)節(jié)我們可以看出，要想準(zhǔn)確的計(jì)算加油站油品管理損耗，須將以上不可控因素?fù)p耗剔除，計(jì)算公式如下：

油品管理損耗=盤點(diǎn)損耗量-裝車損耗量-運(yùn)輸損耗量-卸車損耗量-儲(chǔ)存損耗量-銷售損耗量-其他損耗量（清罐、倒罐等損耗）

三、管理損耗控制工具

1、卸油檢查表。油品接卸環(huán)節(jié)是造成管理損耗的最重要環(huán)節(jié)之一。加油站來油必須將測量準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)在卸油檢查表中體現(xiàn)，同時(shí)通過超耗計(jì)算公式準(zhǔn)確的對來油損耗進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)超耗必須讓司機(jī)施打欠條后再接卸油品。

加油站卸油檢查表

2、盈虧分析：通過盈虧分析的填寫，可以讓加油站站經(jīng)理找出各個(gè)環(huán)節(jié)油品虧損的原因，準(zhǔn)確掌握本站油品管理損耗量，并制定相應(yīng)措施控制油品損耗。

3、績效考核表：對片區(qū)、加油站油品損耗管理工作下達(dá)控制類指標(biāo)，對于油品管理損耗超限的進(jìn)行考核，督促片區(qū)、加油站采取措施控制油品損耗。

加油站經(jīng)理績效考核評價(jià)表

四、油品損耗控制措施：

1、對新上任站經(jīng)理及在職、后備值班長進(jìn)行培訓(xùn)。對損耗控制過程中實(shí)行的方法、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)課件包括罐車時(shí)間確認(rèn)、卸油損耗率計(jì)算、丁字尺器號(hào)核對、存在問題上報(bào)流程、管理損耗計(jì)算等內(nèi)容，并將以上培訓(xùn)內(nèi)容作為在職值班長月度重點(diǎn)考核項(xiàng)目。定期對在職值班長、后備值班長進(jìn)行培訓(xùn)、考核，提升他們的技能。

2、開展油品管理損溢率異常站檢查分析工作。根據(jù)加油站管理損溢率情況，選取損耗異常加油站進(jìn)行油品檢查分析。公司制定油品損耗管理檢查標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)對加油站加油機(jī)出量、來油超耗計(jì)算、卸油損耗率進(jìn)行檢查。檢查方式采用現(xiàn)場提問、監(jiān)控抽查、賬冊核對等方式。定期對檢查中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，找出共性問題，分析原因，制定控制措施。對檢查出現(xiàn)的問題，公司還需及時(shí)到站或電話溝通了解問題產(chǎn)生原因，協(xié)助、督導(dǎo)油站整改，共性方面問題，公司首先需要從管理方法、培訓(xùn)方式上查找原因。

損溢率異常油站檢查分析通報(bào)

3、每月發(fā)布油站管理損耗排名，同時(shí)向油站明確下步工作要求

每月將各片區(qū)、油站管理損耗率進(jìn)行排名，對應(yīng)的考核結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，同時(shí)還將與上月情況進(jìn)行比較。以片區(qū)為單位分析后十名加油站的片區(qū)數(shù)量占比、片區(qū)所屬加油站被考核數(shù)量，以引起片區(qū)經(jīng)理對這些油站的關(guān)注。