兩桶油誰(shuí)更好?

中石化更抗燒

談及好壞，必言出身。中石油全稱中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司，是以石油天然氣的生產(chǎn)為主，其產(chǎn)品銷(xiāo)售為輔的公司;中石化全稱中國(guó)石油化工集團(tuán)公司，是以石油為原料的化工生產(chǎn)產(chǎn)品并銷(xiāo)售為主。其實(shí)就是中石油主要負(fù)責(zé)開(kāi)采油田，一不小心就賣(mài)了油，而中石化成立之初就是煉油和賣(mài)油，其生產(chǎn)設(shè)備普遍優(yōu)于中石油，所以造成了兩桶油油品的密度差異。

中石油密度基本在0.72-0.73左右，而中石化油品密度基本在0.75-0.77左右，也就是中石油每噸汽油比中石化多出30升左右，對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)無(wú)疑更賺錢(qián)，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就是每升油的能量更少，說(shuō)直白點(diǎn)就是中石化比中石油更抗燒。

當(dāng)然，從部分網(wǎng)友和教授在廣東的實(shí)際體驗(yàn)情況來(lái)看，同樣加滿一箱油，中石化確實(shí)會(huì)稍微跑得遠(yuǎn)一點(diǎn)，但不同地區(qū)的加油站可能會(huì)受到運(yùn)輸情況的影響，或多或少存在差異，教授建議可以簡(jiǎn)單測(cè)試一兩次便知。

混著用有害處嗎?

標(biāo)號(hào)一致就沒(méi)有問(wèn)題

可以肯定的說(shuō)，沒(méi)有。因?yàn)橥N標(biāo)號(hào)的汽油，都是按照國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)煉制，它們的抗爆性等基本性能并不會(huì)隨著原油產(chǎn)地不同而產(chǎn)生差異，可能運(yùn)輸過(guò)程存在些許的雜質(zhì)影響，但整體上不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。

事實(shí)上，汽油混加的危害主要在不同燃油標(biāo)號(hào)和不同油品之間，而且要求高標(biāo)號(hào)油品的車(chē)輛混加入低標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定影響，比如要求使用97號(hào)以上汽油的車(chē)型混加入93號(hào)汽油就不好，特別是現(xiàn)在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的油品標(biāo)準(zhǔn)更高，值得各位網(wǎng)友注意。

加油還得看時(shí)間?

早晨加油能賺幾公里喲

這個(gè)還真是，但是差異甚小。由于溫度會(huì)影響汽油密度，也就是熱脹冷縮，當(dāng)溫差較大時(shí)，汽油密度變化自然不小。有部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，溫差在10°左右，同樣是加注50升汽油，中午會(huì)比清晨少半升油的質(zhì)量，也就是少跑六七公里，真的僅僅算雞毛蒜皮啦。

不過(guò)，當(dāng)你看到油罐車(chē)油罐車(chē)剛從加油站出來(lái)時(shí)，那你最好是換間加油站吧，因?yàn)樾队蜁r(shí)會(huì)把罐底的雜物沖起來(lái)，如果這時(shí)你去加油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管、噴頭會(huì)造成不良影響。當(dāng)然，一般正規(guī)的加油站也會(huì)攔你在外等待20分鐘，為避免浪費(fèi)時(shí)間，最好還是換一間加油站妥當(dāng)。