你以為三四萬(wàn)塊就買不到好車了？

　　你以為買車還像以前那樣，需要很多年的艱苦奮斗？

　　帥不明告訴大家，少換幾臺(tái)蘋(píng)果，你早就可以買得起車了。

　　再過(guò)幾年，買車就像現(xiàn)在換蘋(píng)果一樣簡(jiǎn)單了。

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　　今天推薦的這幾款，主要是為考慮練手代步，必須滿足的點(diǎn)是小毛病少，返修率低，可靠性高，剮蹭了不心疼，不用三天兩頭上修車行，真要修的話配件也要好找，維修保養(yǎng)要便宜方便。

　　因?yàn)楦鱾€(gè)地方具體行情不同，就不報(bào)具體年份了。因此把一些合資的主流中級(jí)車和緊湊型車基本都排除了。

　　因?yàn)橄胍赃@個(gè)價(jià)位買到這些車型，車齡基本都很長(zhǎng)了。為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，干脆一刀切了算了。

　　按照車型產(chǎn)地來(lái)分，來(lái)挑代表車型。

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　　日系：

　　這種價(jià)格區(qū)間，首先本田飛度是一個(gè)好選擇。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飛度有著小型車里最大的車內(nèi)空間。居家旅行還有在后排那啥都挺方便。維修保養(yǎng)還便宜。

　　最關(guān)鍵是保值，很多開(kāi)了五六年的飛度還能賣到五萬(wàn)多。相當(dāng)相當(dāng)保值。

　　三到四萬(wàn)可以選擇年份近的低配1.3L手動(dòng)擋飛度，年份遠(yuǎn)的高配的1.5L的自動(dòng)擋飛度，但就我個(gè)人而言，我肯定選手動(dòng)擋的。雖然北京堵是堵了點(diǎn)，但自動(dòng)擋跟手動(dòng)擋年份差的太遠(yuǎn)，還是手動(dòng)擋劃得來(lái)一些。

　　飛度基本可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別完美的車型，非要找個(gè)缺點(diǎn)，那就是太保值了，以至于二手車價(jià)偏高。不過(guò)高有高的好處，以后自己賣了虧不了多少錢。其實(shí)等于一樣的。

　　除了飛度以外，鈴木雨燕也是你無(wú)法忽視的存在。鈴木雖然在中國(guó)不算什么主流品牌，但鈴木雨燕還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是故障率還是返修率，都非常低，扎實(shí)可靠，空間也算不錯(cuò)。

　　要知道，畢竟在三哥的土地上，以小型車打天下的鈴木幾乎霸占印度半壁江山了。做小型車的水平，鈴木說(shuō)自己第二，誰(shuí)敢說(shuō)第一？

　　除了這倆貨之外，還可以選鈴木的新奧拓，06年07年的騏達(dá)，豐田的老威馳、花冠，馬自達(dá)2，三菱藍(lán)瑟，年份略長(zhǎng)的馬自達(dá)3等等，06年的馬自達(dá)6大概也就是在四萬(wàn)多塊。日系車在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里可以選擇的車型非常多，因?yàn)楸旧砥放埔捕?。就不一一介紹了，改天專門(mén)寫(xiě)個(gè)帖子來(lái)詳細(xì)介紹。

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　　韓系：

　　韓系的賽拉圖和伊蘭特是值得推薦的兩款車。但是賽拉圖和伊蘭特一般很容易買到跑黑的士的車。這一點(diǎn)要注意。

　　盡管這倆車也非常耐用，伊蘭特因?yàn)楝F(xiàn)代在北京設(shè)廠的原因，很早就用伊蘭特做出租車了。民間黑的士也有很多是用伊蘭特，賽拉圖亦然。這類車相對(duì)磨損會(huì)重很多。要注意鑒定。

　　賽拉圖和伊蘭特一樣，基本是這么個(gè)行情。07款的不一定就非得是07年的，二手車一車一況所以導(dǎo)致一車一價(jià)，二手車的價(jià)格從來(lái)都只是個(gè)區(qū)間而不是一個(gè)固定的數(shù)字。車況好就相對(duì)更高點(diǎn)，車況差就相對(duì)低點(diǎn)。就這么簡(jiǎn)單。

　　韓系還可以選的車型有現(xiàn)代的雅紳特和起亞的銳歐，年份基本在五六年左右的，大概行情價(jià)在三萬(wàn)多。不會(huì)超過(guò)四萬(wàn)塊錢。一些小城市除外。因?yàn)槠脑蚓筒灰灰簧蠄D了?？傊@倆車也非常值得推薦。

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　　德系

　　我個(gè)人認(rèn)為，如果三四萬(wàn)的二手車，大眾車系里唯一值得挑選的只有POLO，至于寶來(lái)1.8T以及老捷達(dá)，我個(gè)人認(rèn)為真沒(méi)必要。大眾的車敢買十年車齡以上的，還帶渦輪的，那是需要勇氣的。

　　誰(shuí)要推薦你買這樣的車，那就純屬是在誤導(dǎo)你。想讓你一年之內(nèi)成金牌修理工呢。不是我黑大眾，上了年紀(jì)的老渦輪車，不是在修車廠里，就是在來(lái)修車廠的路上。想學(xué)汽車修理去藍(lán)翔，沒(méi)必要用買老大眾車的方式來(lái)折磨自己。

　　四眼POLO的價(jià)格基本在兩萬(wàn)多左右，不會(huì)超過(guò)三萬(wàn)，而POLO勁情的市場(chǎng)行情價(jià)基本在四萬(wàn)多，這倆車都是不錯(cuò)的選擇。無(wú)論是市場(chǎng)保有量還是保值率，都是一流水準(zhǔn)。它構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)耐用，跟現(xiàn)在的坑爹大眾關(guān)系不大。以前的大眾還是真心算做業(yè)界良心的。尤其是非渦輪的POLO。

　　對(duì)不起，大眾我不推薦車齡很長(zhǎng)的車。原因，你懂的。

　　勁情稍微貴點(diǎn)，六年左右的勁情大概行情也就是在三萬(wàn)多至四萬(wàn)左右。POLO年份差價(jià)并不大，只要車況好，絲毫不愁賣，保值率相當(dāng)喜人。

　　除了POLO以外，斯柯達(dá)的晶銳也是一個(gè)還算不錯(cuò)的選擇。初級(jí)代步汽車就像古龍筆下的武功一樣，招式越簡(jiǎn)單，實(shí)戰(zhàn)效果反而越好。

　　還有一款車，就是四代高爾夫。不過(guò)保有量太少，推薦了也沒(méi)用。基本買不到。其他車我個(gè)人認(rèn)為都是個(gè)坑。老款寶來(lái)看起來(lái)很美好，其實(shí)也沒(méi)什么值得推薦的。尤其是帶T的冠軍版，除非你是玩車的，不玩車真心沒(méi)必要。

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　　美系

　　說(shuō)到美系車這個(gè)價(jià)位的，我立馬想起的就是老款的別克凱越，但其次是別克的HRV。但這倆車基本都年歲比較長(zhǎng)了，而且價(jià)格基本也就是在兩萬(wàn)左右。都不到三萬(wàn)。

　　別克一直強(qiáng)調(diào)自己是個(gè)高端品牌，自恃是跟奧迪寶馬一個(gè)級(jí)別的?？上в忠?a target=_blank>凱越這種車。拉低了自己的檔次，導(dǎo)致自己只能做個(gè)跟大眾豐田一樣的平民品牌。不過(guò)新凱越還是很不錯(cuò)的。車型簡(jiǎn)單，保有量也大，雖然外形老氣，但作為代步還是完全能勝任的。

　　新凱越大致在4~5萬(wàn)區(qū)間了，砍砍價(jià)的話也能買到。不過(guò)新款凱越我只推薦手動(dòng)擋，自動(dòng)擋的版本一來(lái)6AT的版本買不到，二來(lái)4AT版本的油耗實(shí)在太高。別克沒(méi)別的突出缺點(diǎn)，就是費(fèi)油。其他小毛病和故障率不多。在二手車市場(chǎng)里，還算是受歡迎的車了。

　　另外福特的老款?？怂?/a>也是可以買得到的，但只能是第一代的?？怂?/a>了。07年以前的。07年以后的這個(gè)價(jià)位基本不用想，除非是出過(guò)事故。

　　福特的嘉年華也可以買得到，駕駛感受很棒，保有量也還不錯(cuò)，不過(guò)也是老缺點(diǎn)，就是費(fèi)油。

　　雪佛蘭的新賽歐和樂(lè)風(fēng)也可以選擇，但這倆車真的太肉了，加速太慢，腳都踩到油箱里了，也只是光吼不走。對(duì)加速?zèng)]任何奢求的人可以選，性急的就繞道吧，它不適合你。

　　在三到四萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國(guó)產(chǎn)里可以選擇的空間更大。它可以買到非常多的一兩年內(nèi)的準(zhǔn)新車。

　　不要看不起國(guó)產(chǎn)車，就只是練手代步開(kāi)幾年，你想把它開(kāi)壞，那是需要技術(shù)含量的。這類車本身價(jià)格就很便宜，雖然不怎么保值，但折舊基本都讓第一任車主承受了，車況各方面再用個(gè)四五年毫無(wú)壓力。其實(shí)也是二手代步車的上佳之選。

　　買車這個(gè)事情蘿卜白菜，各有所愛(ài)。今天只是給大家做一個(gè)大致的代步車盤(pán)點(diǎn)，最后再三強(qiáng)調(diào)一句，二手車，最重要的永遠(yuǎn)不是價(jià)格，而是車況、車況、車況，重要的事情說(shuō)三遍。但今天礙于篇幅有限車型里也剛好把法國(guó)車給漏了，留著以后再專門(mén)說(shuō)吧，剛好可以和國(guó)產(chǎn)車一起來(lái)介紹一下。