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【專題】史上最詳細(xì)的系泊安全知識(shí)帖(一)

 王老軌的資料 2015-12-15


系纜作業(yè)如果操作不當(dāng)或者不夠注意,將會(huì)引起纜繩繃斷、纜繩反彈、纜繩抽動(dòng)等,造成人員傷亡。太可怕了有木有?!
所以說,船上工作得專心,安全作業(yè)可容不得一點(diǎn)馬虎啊。
1
制定靠譜的系泊計(jì)劃


2
作業(yè)中常見不安全行為







3
系泊作業(yè)請(qǐng)謹(jǐn)記
系泊作業(yè)時(shí),不得站在繩圈、纜繩繃斷“反彈”區(qū)。盡量避開纜繩或止纜索受力方向的區(qū)域。


準(zhǔn)備事項(xiàng)
  1. 作業(yè)人員應(yīng)穿戴好合適的工作服、安全帽、安全鞋,必要時(shí)戴好護(hù)目鏡。
  2. 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
  3. 作業(yè)區(qū)域應(yīng)注意防滑,視情況采取灑黃沙等防滑措施。
  4. 制定系纜計(jì)劃,明確綁纜順序。
  5. 同一纜繩避免形成窄小夾角。
  6. 纜索和鋼索不得穿過同一導(dǎo)纜孔或纜樁。
  7. 確認(rèn)系纜設(shè)備、纜繩、通訊設(shè)備正常、可用,引纜或止纜索滿足受力要求
作業(yè)注意事項(xiàng)
  1. 控制好纜繩松出或收進(jìn)速度,防止瞬間受力過大。
  2. 時(shí)刻關(guān)注纜繩的受力方向、估計(jì)受力大小,防止受力過大造成纜繩斷裂。
  3. 駕駛臺(tái)與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持溝通,通話中提及船名避免誤操作。
  4. 有個(gè)別纜繩得力后,動(dòng)用主機(jī)或者側(cè)推器前駕駛臺(tái)應(yīng)告知現(xiàn)場(chǎng)。
  5. 纜繩受力過大或者出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí),考慮纜繩強(qiáng)度和船體慣性等因素,采取適當(dāng)?shù)?span>制動(dòng)。
  6. 使用滾筒人工絞纜,注意纜繩上繞滾筒的圈數(shù),并根據(jù)受力情況適時(shí)調(diào)整。
  7. 纜繩需要調(diào)整或者松出,因受力過緊不能松出時(shí),不得完全松開制動(dòng)器或解開挽在纜樁上的纜繩,也不可通過搖晃纜繩進(jìn)行
小編,那有木有詳細(xì)的系泊工作指南?。?/section>


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艏纜:靠泊時(shí),由船艏最前端向前出纜,向前帶到碼頭上,一則將船艏部分靠緊碼頭,同時(shí),防止船舶后移。
艉纜:靠泊時(shí),由船艉最后端向后出纜,向后帶到碼頭上,一則將船艉部分靠緊碼頭,同時(shí),防止船舶前移。
艏倒纜:在船艏部甲板適當(dāng)位置,靠泊時(shí),由甲板出纜后,向船艉方向帶到碼頭上,協(xié)助艉纜,防止船舶前移。
艉倒纜:位于船艉部甲板適當(dāng)位置,靠泊時(shí),由甲板出纜后,向船艏方向帶到碼頭上,協(xié)助艏纜防止船舶向后移動(dòng)。
艏橫纜:位于艏纜與艏倒纜之間,與船體約垂直方向帶到碼頭上,使船體靠緊碼頭。
艉橫纜:位于艉纜與艉倒纜之間,與船體約垂直方向帶到碼頭上,使船體靠緊碼頭。
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船舶系泊裝置介紹
船舶靠離碼頭、系離浮筒、傍靠他船或拖帶時(shí),用以帶纜、絞纜的設(shè)備統(tǒng)稱為系泊設(shè)備。系泊設(shè)備由系船纜、導(dǎo)纜裝置、挽纜裝置、絞纜機(jī)械、系纜卷車及屬具組成。

系纜也稱船纜,靠泊時(shí)用于綁牢船身,拖璉時(shí)用于傳遞拖力。理想的系纜應(yīng)具有強(qiáng)度大、彈性適中、耐腐蝕、耐磨擦、密度小、質(zhì)地柔軟、使用方便等特點(diǎn)。

導(dǎo)纜裝置是供船舶系泊時(shí),導(dǎo)引系船纜由舷內(nèi)通向舷外,變換方向,限制其導(dǎo)出位置及減少纜索磨損的導(dǎo)纜器,有導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜鉗和導(dǎo)向滾輪、柱等。

纜樁供挽纜用,安裝在甲板上的導(dǎo)纜裝置附近,用來固定系船系船纜的自由端。它的受力很大,要求基座必須十分牢固,纜樁附近甲板都必須加強(qiáng)。

絞纜機(jī)械又稱系纜絞車,用于絞收纜繩。船首部的絞纜機(jī)由錨機(jī)所配置的絞纜滾筒來絞纜,船尾部的單獨(dú)設(shè)置,其他部位的由就近的起貨機(jī)所配置的絞纜滾筒業(yè)絞纜。


系纜卷車又稱卷纜車,是卷收存放纜繩的裝置。它主要由卷纜用圓筒和支承圓筒的座架組成。搖動(dòng)手柄或轉(zhuǎn)動(dòng)扶手即可將纜繩松出或卷上,腳踏剎車則用于控制卷纜車的轉(zhuǎn)速。

系泊屬具包括撇纜繩、碰墊、制索繩或鏈和擋鼠板。

撇纜繩為一根長(zhǎng)約40m、直徑約6mm的細(xì)繩。繩的前端是有一定重量的撇纜頭。船靠碼頭時(shí),從船上拋給碼頭帶纜工人,作為往碼頭送纜的索引繩。

碰墊俗稱靠把,是用繩紡織的,其內(nèi)填有軟木或棕絲等軟性物質(zhì)的球形物,船舶靠碼頭時(shí),用于緩沖船體與碼頭的撞擊和磨擦,以保護(hù)船舷。

制索繩或鏈?zhǔn)谴跋挡磿r(shí),用于臨時(shí)在系纜上打結(jié),以承受纜繩拉力的專用索具,制索繩用于纖維繩子,制索鏈則用于鋼絲繩。

擋鼠板一般由薄鋼板或塑料板制成,船舶系靠碼頭時(shí),為了防止鼠類沿著纜繩來往,系纜帶好后要掛上擋鼠板。

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