本報訊（記者 聶春潔）記者從鐵道第三勘察設計院集團有限公司網(wǎng)站上獲悉，新建太原至焦作城際鐵路正在進行第二次環(huán)評公示。根據(jù)環(huán)評報告，鄭焦鐵路將延伸至太原，設計時速250公里，項目建成后，從鄭州到太原只需兩個多小時。

太原至焦作新建雙線城際鐵路起自太原樞紐太原南站，一路逶迤走向東南，穿越太行山脈及獼猴山自然保護區(qū)，跨越省界后接入河南省境內(nèi)。于博愛縣北部設博愛站，然后向東引入焦作客站與鄭焦城鐵貫通。全長362公里，其中山西省境內(nèi)長約328.2公里，河南省境內(nèi)長約33.9公里。

太焦城際鐵路線路總工期4年半，總投資425.64億元，正線設計時速250公里，計劃2020年建成通車。全線共設13個車站，其中新設10座：晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站；改建兩座車站：新鳴李站、焦作站。除博愛站、焦作站位于河南省境內(nèi)外，其余車站均位于山西省境內(nèi)。

作為鄭焦鐵路的延伸線，太焦城鐵是鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）的重要組成部分。目前鄭焦鐵路已經(jīng)開通運營，太焦城鐵建成后，從鄭州到太原大概需要兩個半小時。記者了解到，目前鄭州到太原已開通高鐵，但需要繞行至石家莊，全程需要近4個小時。也就是說，未來太焦城鐵建成后，可為來往鄭州和太原的乘客節(jié)約一個多小時的旅行時間。

新建太焦城鐵

對接鄭焦鐵路