作為一名自行車騎乘者，對于爬坡的艱難應該是有所了解的。很多人都喜歡在爬坡的時候用最大的重齒比來硬撐，咬著牙齦痛苦一步一步地往上爬。真正的爬坡不該是這樣的。采用高回轉(zhuǎn)速低齒比，可以讓你的耐力以及平均速度得到增加。

當提高騎行步調(diào)時，你肌肉緊繃程度將降低，進而減低爬坡時整體的疲累感，而騎車速度及耐力自然也會提升。在爬坡之前，確定已做好熱身，并將變速調(diào)成低齒比。主要目的是避免在爬坡時產(chǎn)生大量乳酸，腿不聽使喚。穩(wěn)定而持續(xù)的節(jié)奏是很重要的。呼吸盡量保持平穩(wěn)，輕松地踩踏。

如果你發(fā)覺在大多數(shù)坡段，即便將齒比調(diào)到最輕，騎行情況也沒辦法如上述那樣時，可能便要買個有大齒片的卡式飛輪，或是直接換成CT盤。

盡量讓自己回轉(zhuǎn)速高于80次，低于此數(shù)皆會帶給膝蓋額外負擔。不過呢，雖然高回轉(zhuǎn)速好處很多，但卻不是一蹴而就的。要保持高回轉(zhuǎn)速，你必須要持續(xù)訓練，讓你的腿適應新的踩踏方式。

要提高回轉(zhuǎn)速，就必須提高踩踏的效率，然后專注在提高踩踏速度上。在室內(nèi)訓練臺上訓練是不錯的方式，你可以專心改善你的踩踏效率。記得踩踏時推與拉的動作都要做出來，并讓踩踏動作保持流暢。上身盡量保持不動，好讓你能清楚了解前方坡度是否有改變，同時了解你目前的變速狀況。

騎自行車就像是開汽車一樣，騎手就是一個引擎，能夠順利的爬坡，就必須學會正確的換擋。騎自行車并不是靠一股蠻力，要多善用你的頭腦，盡量在山腳下多節(jié)省一些體力以好應付硬陡的坡段。