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潤滑技術知識問答(2)

 keenwang18 2015-11-21

12、潤滑油添加劑?

答:我國的潤滑油添加劑按作用分有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、金屬減活劑、粘度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。

 

13、清凈分散劑?

答:清凈分散劑包括清凈和分散劑兩類。主要用于內燃機油(汽油機油、柴油機油、鐵路內燃機車用油、二沖程汽油機油和船用機油)。其主要作用是使發(fā)動機內部保持清潔,使生成的不容物質呈膠體懸浮狀態(tài),不致進一步形成積碳、漆膜或油泥。具體來說,其作用分為酸中和、增溶、分散和洗滌等。

 

14、極壓抗磨劑?

答:是指高溫、高壓的邊界潤滑狀態(tài)下,能和金屬表面形成高熔點的化學反應膜、以防止發(fā)生熔結、咬粘、刮傷的添加劑。它的作用是其分解產物在摩擦高溫下與金屬反應,生成剪切應力和熔點都比純金屬低的化合物,從而防止接觸表面咬合和焊熔,有效的保護金屬表面。

 

15、降凝劑?

答:油品溫度下降到一定程度后,就要失去流動性而凝固,降凝劑的作用主要是降低油品的凝固點,并保證油品在低溫下能夠流動。降凝劑廣泛應用于各類潤滑油中。

 

16、潤滑油的分類?

答:我國潤滑油的總分類是按照潤滑油的應用場合進行分類的。國家標準是GB7631.1-87。具體分類是:全損耗系統(tǒng)用、脫模用油、齒輪油、壓縮機油、內燃機油、主軸油、軸承油、離合器油、導軌油、液壓油、金屬加工用油、電器絕緣油、風動工具用油、熱傳導油、汽輪機油、熱處理油、潤滑脂、蒸汽氣缸油、特殊潤滑劑應用場合等。

 

17、內燃機油?

答:內燃機油又稱發(fā)動機油,是用于潤滑內燃機發(fā)動機的潤滑油,通常分為汽油機油、柴油機油、汽油機和柴油機通用油等。其基本性能是:一是良好的粘溫特性;二是較強的抗氧化能力,良好的熱穩(wěn)定性;三是良好的清凈分散性;四是良好的潤滑性、抗磨性;五是良好的抗腐蝕性和酸中和性;六是良好的抗泡性等。

 

18、目前露天煤業(yè)所使用的主要潤滑油種類?

答:目前露天煤業(yè)所使用的主要潤滑油種類包括:柴機油、汽機油、齒輪油、液壓油、制動液、自動排擋液、抗磨液、航空液、T30合成油、潤滑脂、7008合成脂等。

 

19、發(fā)動機油的黏度分類法?

答:發(fā)動機油(亦稱內燃機油)有黏度分類發(fā)和性能分類法兩種方法。前者基準是SAE黏度分類法,后者的基準是API性能分類法,這個分類發(fā)能正確反映出除黏度特性以外的所有性能的綜合要求。發(fā)動機油的黏度分類法很多,目前用的最廣是SAE(Society Automotive Engineers 美國汽車工程學會)的黏度分類法。對冬季潤滑油分類共有5W 10W 15W 20W四個等級。對春秋和夏季用油則按照99℃的黏度來分共有20、30、40、50四個等級。對黏度值只能滿足其中之一者稱為單機油;同時能夠滿足兩方面黏度要求的機油則稱之為多機油。單機油用10W或40表示,如能滿足10W和40黏度要求的多級油則表示為10W-40。單機油需要換季,多機油冬夏通用。

 

20、發(fā)動機油的使用性能分類法?

答:發(fā)動機油的使用性能分類法,現在最常用的是API(American Pertroleum Institute 美國石油協(xié)會)使用性能分類。是SAE黏度分類的補充,此分類建立在主要使用性能的基礎上,并能經受住汽車設備和潤滑油本身的不斷變化和改進。API使用性能分類將汽油發(fā)動機油(汽油機油)分成S系列,目前已經有 SA級、SB級、SC級、SD級、SE級、SF級SG級、SH級、SJ級等。API使用性能分類將柴油發(fā)動機油(柴油機油)分為C系列。目前已經有CA級、CB級、CC級、CD級、CE級、CF級、CG級、CH級CI級等。目前我公司所使用的柴機油的級別是CI級的15W-40;CF級的15W-40;10W-30等多級油。

 

21、礦山設備發(fā)動機潤滑油的選擇?

答:根據現代礦山設備大型化、重載、低速的特點,選擇發(fā)動機潤滑油必須依據:

1)廠家的推薦。

2)礦山的環(huán)境工況:低溫、溫差、灰塵大、爬坡、曲軸郵箱的容積等因素。

3)發(fā)動機油的質量級別盡可能高的原則。

4)考慮潤滑油的低溫啟動型和高溫潤滑性。

5)考慮潤滑油的黏溫性能。

6)考慮所使用的柴油質量。

7)不允許不同廠家的潤滑油混用。

8)潤滑油的黏度級別選擇多級油的原則。

 

22、車輪齒輪油?

答:通常把用于汽車變速器、后橋齒輪傳動機構及轉向機構的潤滑油稱為汽車齒輪油,又叫車輛齒輪油。

 

23、對齒輪潤滑油的性能要求?

答:

1)油性和極壓性。油性具有降低摩擦的作用;潤滑油的極壓性是在摩擦表面接觸壓力非常高,油膜容易產生破裂的極高壓力的條件下,防止燒結、熔焊等摩擦面損傷的性能。對于齒輪油來說,特別使雙曲線齒輪油和重負荷極壓工業(yè)齒輪油、渦輪蝸桿油,極壓性是最主要的基本性能。

2)熱氧化安定性;就是潤滑油抵抗熱和氧化作用的能力。由于齒輪在運轉的過程中使油溫升高且使油與氧氣接觸頻繁,因此要求齒輪油提高熱氧化安定性。

3)防腐蝕和防銹性能。齒輪主要是黑金屬,容易被腐蝕和銹蝕。

4)抗泡沫性。齒輪油在空氣存在的情況下受到激烈的攪拌,會產生許多小氣泡,它們上升到液面若能很快消失就不會影響使用,若形成安定的泡沫則會發(fā)生溢流和磨損事故。

5)適宜的黏度。保證齒輪及軸承摩擦面不發(fā)生擦傷及噪聲,油封及接觸面不漏油。

6)與密封材料的適應性。

7)儲存安定性。

 

24、齒輪油的分類?

答:美國汽車齒輪油黏度分級是按100℃的運動黏度和低溫黏度的最高溫度分為9級。API齒輪油性能分級是根據齒輪油的用途的苛刻工作條件分為從GL-1到GL-6六級。也分單及和多級油。例如單級油75W 、90,多級油是75W/90。

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