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快學“防御駕駛”吧!為自己駕駛提升安全系數(shù)

 水色花 2015-11-14

快學“防御駕駛”吧!為自己駕駛提升安全系數(shù)

中央人民政府網(wǎng) 2015-09-10 08:57

所謂“侵略型駕駛”(aggressive driving),又翻譯作“攻擊型駕駛”,按照美國國家公路交通安全管理局的定義,指的是危害他人人身財產(chǎn)安全的駕車方式,比如蛇形換道、橫沖直撞、大聲鳴笛等等。綜合國內外的分析,“侵略型駕駛”如其名,具有蓄意的成分,而不是單純的疏忽大意。

●侵略型駕駛的起因

國外的許多研究都表明,“侵略型駕駛”是有復合原因的。

這和人格有關,有些人格特質的人開車易怒;

和家庭培養(yǎng)有關,有的研究表明,假若從小就目睹自己的父母“侵略型駕駛”,那么孩子就有樣學樣;

也和生活滿足感有關系,有調查說生活滿足度不高的人會這么干;

當然也和壓力有關系,壓力大的人可能開車開得很危險;

和性別也有關系,一般來說,年輕的男性比較傾向于“侵略型駕駛”。

通過分析發(fā)現(xiàn),許多和“侵略型駕駛”有關的因素,挫折、壓力、耳濡目染,不一而足。這也表明,人之所以會“侵略型駕駛”,原因在“車”外。

●開車的人大致可以分三種類型

第一種:

技術不夠熟練,手腳對車的實際控制跟腦袋里想的做不到完全一致。開車時主要精力集中在自己對車的控制。對外界關注不夠。開車時由于緊張而非常小心,注意力高度集中,車速也比較慢,因此并不太會出大問題??赡軙?jīng)常有掛蹭類的小事故。

第二種:駕齡多在1-3年,對車的控制能夠做到熟練而準確,對空間距離感也把握得較好,通常會覺得駕車是一種享受,自信心強,敢于甚至是熱衷于進行一些自認為有把握的危險動作,比如高速車距很近的壓車變線,但是對路況的復雜性認識不夠,對各種潛在危險的意識能力不強,缺乏對他車的尊重,理解和忍讓。

第三種:駕駛技術優(yōu)秀,能做到對車的熟練而準確的控制,更多地關注外界,對環(huán)境和他車有充分的尊重和認識,主動地做出反應。

如果你屬于第一種情況,那么你是菜鳥型司機。菜鳥型一般新手較多,但是也有些駕齡長的司機一直都是菜鳥。

如果你屬于第二種情況,那么你很不幸地中招了,因為你就是侵略型司機。侵略型的司機因為“技術好”,一般不怎么出事,但是一旦出事,就會比較嚴重。

如果你屬于第三種情況,那么恭喜你,你是防御型司機,但是防御型駕駛并不是指開得慢,事實上防御型駕駛可以比侵略型開得更快(指更早到達,而不是某個瞬間的絕對速度)。

●什么叫防御型駕駛

防御性駕駛技術是將相關的駕駛技能和駕駛習慣進行系統(tǒng)的總結和歸納,形成一套簡單明了、科學系統(tǒng)的安全駕駛體系。

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防御型駕駛的核心是“預防措施”。駕駛員在駕駛過程中,能夠準確地“預見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險,并能及時地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故發(fā)生,這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式稱為防御型駕駛技術。

●防御型駕駛的八大技巧

1)放眼遠方

駕駛人員的視野是安全行駛的重要保障。一般駕駛員只有3-6秒的觀望距離。要延伸你的觀望距離達到15秒以上。變道和倒車的時候要確保視野開闊。2)環(huán)回視野

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無論在何時何處開車,都應清楚了解車周邊360度空間的狀況,以及車在整個道路交通系統(tǒng)中的位置。每5-8秒掃視側、后視鏡以洞悉四周情況。辨別車輛四周相關和不相關的物體。改變車輛的位置以增大視野。任何時候都保持安全的跟車距離。倒車時注意觀測潛在的危險,當有疑惑時,應下車察看;如有可能,請人指揮。

3)視線靈活

避免發(fā)呆凝視和專注凝視。避免緊盯同一目標超過2秒。避免分心,如景物分心(風景、美女、車禍);車內分心(小孩、音樂、手機忽然響起);身體分心(肩背痛、饑餓、尿急);精神分心(斗氣、想家、琢磨某事)。

4)留有余地

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避免在車群中行駛。預估他人的行為,如超車、變道、剎車等。保持四周合適空間。倒車時,為您的車輛留出足夠的空間。

5)引人注意

爭取利用目光接觸。使用警告裝置,如指示燈、喇叭。確保安全最關鍵,如果沒把握,就不要突然改變車速、車道等。倒車時,爭取視野接觸并且使用警報裝置,當您還不能確信的時候,就先不要動。

6)眾醉獨醒

專心駕駛不能分神,注意觀察路上其他車輛和司機的狀態(tài),識別疲勞癥狀,選擇解除疲勞的方法,選擇避讓線路或停車地點,保持充足睡眠并制定行車計劃。

7)輕車熟路

選擇最便捷的行車路線。遵守道口操作三要素(提前減速、提前換擋、適當位置)。轉彎、邊線與觀察(轉彎或調頭時三個危險方向、環(huán)型交叉道口不要隨意變線、事先受阻時的觀察技巧)。注意觀察視線死角區(qū)域的行人和車輛。避免鬼探頭,即行人或非機動車輛突然出現(xiàn)在視線障礙物之前。

8)有備無患

不要太相信自己對他人行為的預判,更不能心存僥幸,要隨時調整跟車距離,在任何時候,車的前后、左右都應保持安全距離,避免并排行駛和視線盲點,留有逃生通道。隨著外界環(huán)境的改變來調整駕駛,減速或保持空間。比如天氣變化、上下坡、彎道、視線不清的道口、天色變暗或路邊的停車,任何時候一旦覺到有潛在的危險,腳應立即放在剎車上,這個簡單的動作意義重大。

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