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文選自/蝌蚪百科 2014年12月5日，美國國家航空航天局“獵戶座”飛船在一波三折中升空了，它的成功發(fā)射得到了無數(shù)人的關(guān)注，這是為什么呢，它有啥來頭？ 來頭大著呢，咱們這就來探秘一番。 
獵戶座飛船發(fā)展歷程（圖片來源：《知識就是力量》） 
12月5日，獵戶座航天飛船從美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心成功發(fā)射升空 它是吃了菠菜的阿波羅 
獵戶座飛船和阿波羅飛船乘員艙對比 遙遠(yuǎn)的40多年前，人類第一次登月。1969年，阿姆斯特朗和其他兩位航天員乘坐阿波羅飛船首次登上了月球。人類成功登月，阿波羅飛船可是立下了汗馬功勞。阿波羅飛船性能強(qiáng)大，不過，橫空出世的獵戶座飛船，在性能上已經(jīng)輕松完勝它了。獵戶座飛船的內(nèi)部空間比阿波羅飛船大2.5倍，最多可以容納6名航天員，而阿波羅飛船最多只能容納3名。 與阿波羅相比，獵戶座飛船裝備有太陽能電池板，這將大大減少使用燃料電池和普通電池。 
獵戶座飛船的太陽能面板酷斃了 先進(jìn)的逃逸系統(tǒng) 出事故時(shí)，飛船的逃逸系統(tǒng)是航天員的最后一根救命稻草。獵戶座飛船設(shè)有逃逸塔，又叫發(fā)射中止系統(tǒng)，加上其他安全措施，獵戶座飛船比航天飛機(jī)的安全系數(shù)提高10倍。 
獵戶座飛船結(jié)構(gòu)示意圖 出事故后，獵戶座飛船的逃逸系統(tǒng)可在幾毫秒內(nèi)激活，帶著乘員艙快速離開火箭，整個(gè)過程就像拔蘿卜一樣，把乘員艙拔出來并高速逃離。 為了說明逃逸原理，我們可以來看看類似的阿波羅飛船逃逸系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的情景。 
熊熊火焰下，逃逸系統(tǒng)硬生生把乘員艙拔了出來，而頂部的小火苗，作用是為了轉(zhuǎn)彎 
獵戶座發(fā)射中止系統(tǒng)逃逸過程 
獵戶座逃逸塔進(jìn)行地面試驗(yàn) 
運(yùn)送中的獵戶座發(fā)射中止系統(tǒng) 接替航天飛機(jī)的使命 普通的飛船只能使用一次，不能像飛機(jī)一樣重復(fù)使用，飛船如此昂貴，只用一次這實(shí)在是太浪費(fèi)。為了解決這個(gè)問題，美國發(fā)明了航天飛機(jī)，比如“發(fā)現(xiàn)號”、“奮進(jìn)號”和“哥倫比亞號”航天飛機(jī)等。 
航天飛機(jī)是一種有機(jī)翼、像飛機(jī)一樣可重復(fù)使用的航天器，圖為美國“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機(jī) 雖然航天飛機(jī)在設(shè)計(jì)上很先進(jìn)，但是它結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，這讓它不怎么安全。1986年，挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)就在發(fā)射過程中爆炸，7名航天員不幸遇難；還有哥倫比亞號航天飛機(jī)，在2003年執(zhí)行任務(wù)時(shí)，也發(fā)生了爆炸，7名航天員也不幸遇難?？梢?，航天飛機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性不是太好，而獵戶座飛船的安全性要高得多，它比航天飛機(jī)安全十倍！ 滑稽的是，航天飛機(jī)設(shè)計(jì)成像飛機(jī)一樣可重復(fù)使用，本意是節(jié)約大量成本，但是呢，這只是一個(gè)美好的愿望而已。航天飛機(jī)每次執(zhí)行任務(wù)，花的錢比其他方式還要貴得多。為什么會(huì)這樣呢？原來，航天飛機(jī)每次降落以后，為了下一次能安全飛行，居然要全部拆開，然后把所有零件進(jìn)行檢查和維護(hù)，這個(gè)過程耗費(fèi)了大量的人力物力。 網(wǎng)上有人這樣調(diào)侃NASA，說設(shè)計(jì)航天飛機(jī)的時(shí)候，NASA以為航天飛機(jī)是這樣維護(hù)的： 
但是結(jié)果呢，它是這樣維護(hù)的：
瞧，你也看見了，航天飛機(jī)本來是為了減少麻煩，用最少的錢辦最多的事，但事與愿違。所以，NASA用獵戶座飛船全面代替航天飛機(jī)，可是經(jīng)過深思熟慮的。 一船多用，本領(lǐng)強(qiáng)悍 “獵戶座”是天空中最明亮的星座之一，人們非常熟悉它，因?yàn)樗苋菀妆嬲J(rèn)。NASA把新一代飛船取名叫“獵戶座”，這是希望獵戶座飛船日后也成為最亮的明星，為航天事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)。 獵戶座飛船被設(shè)計(jì)成可以一船多用，它既能飛往月球，還能飛往小行星，甚至還能飛往火星。以上這些都是重量級的任務(wù)，諸如飛往國際空間站這樣的小活就更不在話下了。
獵戶座飛船與國際空間站對接想象圖 美國的航天飛機(jī)退役后，就沒有別的飛船把航天員送到國際空間站了，怎么辦？想來想去，他們只好選擇跟俄羅斯合作，租用俄羅斯的“聯(lián)盟號”飛船把航天員送到國際空間站。2013年至2014年的時(shí)候，用“聯(lián)盟號”每送一個(gè)航天員到國際空間站，美國人要支付給俄羅斯5580萬美元；但是到2014年至2015年的時(shí)候，俄羅斯?jié)q價(jià)了，每送一個(gè)航天員往返飛行的價(jià)格是6270萬美元。 面對俄羅斯的漲價(jià)，美國人也很無奈，誰叫租用俄羅斯“聯(lián)盟號”飛船往返國際空間站是目前唯一的辦法呢。這不，在2016年至2017年上半年新的合同中，俄羅斯也不客氣，又漲價(jià)了，為此，美國人為往返國際空間站，每個(gè)航天員得支付7060萬美元。 現(xiàn)在，問題總算解決了。因?yàn)楂C戶座飛船已經(jīng)成功首飛，要不了多久，它就可以把往返空間站的重?fù)?dān)接過來，這是獵戶座飛船成功試飛為什么這么受關(guān)注的原因之一。 對于美國人來說，這真是一件大好事，地球人都知道，俄羅斯跟美國經(jīng)常吵架，如果哪天吵得厲害了，說不定人家俄羅斯就不把“聯(lián)盟號”租給美國了，還可以很牛氣地說一句：“有本事你自己飛上去?。 鲍C戶座的成功首飛讓美國人可以硬氣地回一句：“我們很快就飛給你看！” 先進(jìn)的計(jì)算能力 獵戶座飛船是新一代飛船，各個(gè)方面當(dāng)然都是最先進(jìn)的。它攜帶的計(jì)算機(jī)，每秒鐘能處理4.8億條指令，計(jì)算能力是國際空間站的25倍，航天飛機(jī)的400倍，更是阿波羅飛船的4000倍。這次獵戶座飛船首飛，一下子就飛到了距離地球5800千米高的地方，這個(gè)高度是國際空間站的15倍，而它返回大氣層時(shí)，速度高達(dá)每小時(shí)32000千米。因?yàn)榕c大氣摩擦，導(dǎo)致獵戶座飛船的溫度升到2200攝氏度，就算這樣，獵戶座飛船借助降落傘，最后還是安全降落了。 |
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