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重磅新聞一覽: 10月財(cái)新制造業(yè)PMI公布,終值低位反彈至48.3,在歷年同期中仍偏低,僅高于08年同期。制造業(yè)景氣弱改善,前期政策刺激效果顯現(xiàn),海通證券認(rèn)為寬松周期仍在延續(xù)。 券商觀點(diǎn): 招商證券研究所觀點(diǎn)如下:昨日(11月2日)早盤,受周末重大利空因素影響,各市場均低開。其中上證指數(shù)低開約1.3%,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)低開約2.5%。 最終,大多數(shù)指數(shù)和板塊在昨日(11月2日)低開反彈無力后,走倒V型,收倒錘頭中陰線;中小板和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)因?yàn)榈烷_較多,反彈后收盤仍然高于開盤點(diǎn)位,所以收倒錘頭假陽線。從整體上看,指數(shù)走出三連星,量能逐步縮小,如果繼續(xù)缺乏其他實(shí)質(zhì)利好刺激,向下尋找支撐位置將無法避免。 海通證券研究所宏觀團(tuán)隊(duì)觀點(diǎn)如下:10月利率債大漲后,10年國開債和國債均已觸及我們判斷的短期中樞3.5%和3%。當(dāng)利率下行到低位區(qū)間,相比票息,資本利得對債券總收入的重要性凸現(xiàn),短期預(yù)期變化可能促成更頻繁的交易,使得低利率時(shí)代的收益率波動(dòng)加大??春瞄L期的債券牛市,同時(shí)回購利率下行有望帶來長短端機(jī)會。 海通證券研究所認(rèn)為A股可關(guān)注如下板塊:(1)有色金屬:新能源汽車銷量增長,碳酸鋰需求旺盛,開啟加速上漲通道。(2)通信:三季報(bào)業(yè)績增速整體趨弱、分化加劇、現(xiàn)金流持續(xù)改善,優(yōu)選大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、軍工通信和相對低估值運(yùn)營商/光網(wǎng)絡(luò)板塊。
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觀點(diǎn)援引自招商證券、海通證券研究所,市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
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