最近事兒太多，用腦過(guò)度，偏頭痛兩天沒(méi)更新文章，今天終于可以回歸了。

每天在各地都會(huì)發(fā)生很多起追尾事故，當(dāng)詢問(wèn)肇事司機(jī)的時(shí)候，你總能聽(tīng)到這樣的說(shuō)法：我剎不??！

夢(mèng)飛在一開(kāi)始就分享過(guò)一句很經(jīng)典的話：只有剎得住才能開(kāi)得好。

在新手的時(shí)候，你在路上害怕的根源就是怕自己剎不住車而導(dǎo)致剮蹭。仔細(xì)想想如果在任何情況下你都能保證剎得住車的話，你還會(huì)懼怕上路嗎？

剎！不！??！
簡(jiǎn)單的三個(gè)字包含的內(nèi)容卻是豐富萬(wàn)千，但追根溯源，說(shuō)到底還是習(xí)慣沒(méi)有養(yǎng)好。

很多人把剎車當(dāng)做是一件麻煩的事兒，沒(méi)事兒腳總是放在油門上，要減速就丟油門，要加速就踩油門，碰到了緊急事情，要么猛踩剎車急剎，要么運(yùn)氣不好把油門當(dāng)剎車踩。

全心全意做到以下幾點(diǎn)，就能保證不追尾：

1、一定要對(duì)自己的剎車踏板的行程了如指掌。

這是最基礎(chǔ)的車感，和三九點(diǎn)打方向一樣，是在開(kāi)車初期就應(yīng)該解決的問(wèn)題。但悲哀的是，這些基礎(chǔ)，恰恰是每位司機(jī)最薄弱的環(huán)節(jié)，這也是交通事故繁多的原因所在。

如何才算對(duì)自己的剎車踏板很熟悉？
很簡(jiǎn)單，前方無(wú)論是出現(xiàn)靜止還是運(yùn)動(dòng)中的障礙物，知道自己以什么速度、踩多深的剎車踏板能讓車平穩(wěn)而且安全得停下來(lái)。

所謂的平穩(wěn)，就是不能急剎，很多人遇到事情就急剎車，這是要命的，這樣做的危害有三：

a、很容易引發(fā)后車追尾，你不給后車心理準(zhǔn)備就搏命急剎，怎么能保證后車剎得??？

所以很多時(shí)候被后車追尾，你反而得反思自己的駕駛習(xí)慣是否正確。

b、會(huì)導(dǎo)致很糟糕的駕乘體驗(yàn)， 頻繁的猛起步、猛剎車，乘客容易暈車。

c、車損會(huì)嚴(yán)重，油耗會(huì)高
做到平穩(wěn)的不二法則是，綿柔推進(jìn)，這是我在剎車十六字法則中，重點(diǎn)闡述的秘訣，你們可以翻看我之前的文章《剎車的秘密》。

所謂的安全，就是一定能保證自己剎住。

平穩(wěn)又安全是剎車最簡(jiǎn)單卻又是最高的境界，說(shuō)起來(lái)容易，做好難，這是拷問(wèn)一個(gè)司機(jī)對(duì)自己車輛的剎車踏板行程是否了如指掌最好的檢驗(yàn)。

2、腳只要不加油一定在剎車上
這是保證不把油門當(dāng)剎車踩的不二法則，這也是預(yù)判的入門法則。

為什么你會(huì)把油門當(dāng)做剎車踩？因?yàn)槟愕哪_在閑暇的時(shí)候沒(méi)有放對(duì)位置，人在緊急情況下，根本沒(méi)有思考的時(shí)間，都會(huì)下意識(shí)得把腳跺下去，所以，你閑暇時(shí)腳在哪個(gè)位置非常重要。

很多人不知道如何定義腳不加油的狀態(tài)。
仔細(xì)想想，記得夢(mèng)飛的《三逢原則》嗎？
逢盲區(qū)必減速、逢道路變化必減速，逢自身變化多觀察

那么很簡(jiǎn)單，必減速的地方，你肯定不在加油，那么此時(shí)腳一定是在剎車上備剎的。

逢自身變化多觀察，觀察的是什么？后視鏡是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。

你在掃后視鏡的時(shí)候，視線必定離開(kāi)了前方，此時(shí)你還會(huì)踩油門嗎？當(dāng)然不會(huì)，所以此時(shí)你的腳也應(yīng)該在剎車上備剎。

………………

其它情況夢(mèng)飛就不一一列舉了，留待你們思考。

但是你一定要細(xì)細(xì)咀嚼這句話，“腳只要不加油一定在剎車上”，我可以保證，90%的司機(jī)做不到。這個(gè)優(yōu)秀習(xí)慣的缺失也是交通事故頻繁的原因所在。

3、跟剎！
夢(mèng)飛給你總結(jié)的《十六字剎車法則》中，很經(jīng)典得指出：跟剎必行

所謂的跟剎，就是只要前車剎車燈亮起，不問(wèn)緣由，跟著剎車就好了，這么做的目的是為了始終和前車保持相同的車距。

至于跟剎的力度，這完全就是第一點(diǎn)所要解決的問(wèn)題：你是否對(duì)車輛剎車踏板行程了如指掌。

跟剎是市內(nèi)避免追尾的不二法則，只要能做好跟剎，市內(nèi)一定不會(huì)追尾。

跟剎之所以是一條很厲害的秘籍的原因：
a、它要求你集中精力，否則你做不到跟剎，這一點(diǎn)就避免了你開(kāi)小差或者疲勞駕駛等不良行為。

b、它能保證你和前車的距離不變，只有跟車距離保持好，才能保證不追尾。

跟剎是高速上的保命法則，這個(gè)好習(xí)慣能為你贏得非常多的寶貴的處理時(shí)間。

三秒跟車準(zhǔn)則配合跟剎大法，這是無(wú)敵的。

你之所以剎不住，是因?yàn)榱?xí)慣太差，跟著夢(mèng)飛養(yǎng)成以上好習(xí)慣，你會(huì)對(duì)駕駛有新的理解，而且駕駛水平會(huì)有質(zhì)的飛躍。

夢(mèng)飛一直在偏頭痛中，忍痛寫的用心之作，希望能引起你的反思和徹底的改變，也不枉費(fèi)我的一片苦心。