本文來源：“贏響未來”微博

一一10月16日，首輛12米長的純電動客車K9在廣汽比亞迪從化工廠正式下線，產(chǎn)自從化明珠工業(yè)園的400輛純電動公交客車不久在廣州投放使用。這標志著廣州市公共交通電動化進入快車道，進一步促進華南地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

一一從化區(qū)負責人表示，該項目是從化的“頭號產(chǎn)業(yè)工程”，也是廣州市重點項目，是省、廣州市站在發(fā)揮區(qū)域生態(tài)優(yōu)勢、推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、搶占經(jīng)濟制高點的高度，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局的一個重大舉措。
一一據(jù)稱，廣汽比亞迪項目總投資30億元，僅一期達產(chǎn)后就可實現(xiàn)年生產(chǎn)5000輛純電動客車和傳統(tǒng)商務(wù)中巴，產(chǎn)值達60億元，開啟了從化區(qū)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟提升的新紀元。

交通電動化新紀元
一一據(jù)廣汽比亞迪副總經(jīng)理劉關(guān)生介紹，此次成功下線的是廣汽比亞迪12米純電動公交車K9，其整車搭載了動力強勁的輪邊驅(qū)動電機和全球技術(shù)領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，城市綜合工況下續(xù)航里程達300公里；整車裝配的電控空氣懸架系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛高度調(diào)節(jié)及側(cè)跪功能，人性化設(shè)計的一級踏步低地板結(jié)構(gòu)，可使乘客上下車更方便，車內(nèi)流動更輕松順暢；整車上的智能鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動等領(lǐng)先配置體現(xiàn)K9的智能化特性。該車型已在全球大規(guī)模成功推廣運行，其技術(shù)性能、安全可靠性、營運能力等都得到各界的好評和認可。
一一K9最具創(chuàng)新的莫過于其充電設(shè)備，充電池運用交流電，不同于以往的單向直流電，交流電意味著客車本身就是個移動電源，可以反過來為充電站充電，或者作為應(yīng)急設(shè)備，為停電區(qū)域提供臨時用電，而連接兩者的設(shè)備只是接口和插頭而已，與移動電源的理念相差無幾。此外，K9還針對珠三角等地的需求制定了人性化動態(tài)調(diào)整技術(shù)，例如底盤設(shè)置彈簧和氣囊可動態(tài)調(diào)整高低，隨時適應(yīng)鄉(xiāng)村坑洼的路況；同時還專門針對老人小孩開發(fā)了人性化功能，“靠站時司機按鍵，客車可以整車傾側(cè)六七度，以便老弱婦孺上車，尤其方便乘坐輪椅的殘疾人士上下。
一一除了電池，客車其他設(shè)備都是“從化造”，目前從化廠區(qū)基本實現(xiàn)研發(fā)、制造、銷售的全鏈條運作。除技術(shù)領(lǐng)先的純電動客車K9之外，廣汽比亞迪可提供城市公共交通電動化的全系列車型，目前擁有技術(shù)成熟的10.5米純電動客車K8、8米純電動客車K7、7米純電動客車K6等款型。

已獲400輛訂單

一一廣汽比亞迪12米純電動公交車K9，去年已在廣州的583路公交線路成功完成試運行，經(jīng)過實踐檢驗，完全滿足城市公交的正常營運需求，具備在廣州規(guī)模化推廣運行的條件。廣汽比亞迪已成功獲得廣州市幾家公交企業(yè)400輛純電動公交客車的訂單。
一一雙方此次以充電配套加核心部件保修方式合作，除了銷售客車外，廣汽比亞迪還需要結(jié)合廣州市公交站場和空地的情況建設(shè)純電動客車充電站，并且該車型核心零部件可以實現(xiàn)8年保修。K9正式下線后，近期將交付使用第一批純電動客車，屆時市民可以目睹其真容。
一一從2009年開始，純電動汽車每年超過100%增長，預(yù)計今年的市場將進一步擴大。目前從化廠區(qū)基本實現(xiàn)研發(fā)、制造、銷售的全鏈條運作，與一般的廠區(qū)不同，從化廠區(qū)具備自主設(shè)計和研發(fā)能力，其核心團隊來自廣汽集團和比亞迪集團兩大巨頭，除了內(nèi)銷，從化還將是出口的重要生產(chǎn)基地。
一一未來，廣州市將持續(xù)大批量推廣運行純電動客車，促進城市交通的電動化，坐落從化的廣汽比亞迪無疑面臨重大的發(fā)展機遇。劉關(guān)生表示“目前還是著眼于公交客車和道路客車，后續(xù)將開發(fā)物流車和專用車款型?！?br style="LINE-HEIGHT: 26px; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); FONT-SIZE: 14px">一一業(yè)內(nèi)專家認為，廣汽比亞迪依托廣汽集團和比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先進技術(shù)融合創(chuàng)新并加速推廣新能源客車，不僅布局了全系列新能源客車及傳統(tǒng)商務(wù)中巴，而且擁有多樣化的充電整體解決方案和成功的商業(yè)模式，可為客戶利益最大化提供一條龍服務(wù)，使其快速進入城市公共交通電動化的快車道。廣汽比亞迪“新能源客車總部、出口基地和研發(fā)中心”選址落戶從化。從化擁有大型的平臺和技術(shù)，未來必然是華南新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)重要的節(jié)點。

生態(tài)型產(chǎn)業(yè)集群
一一劉關(guān)生表示，選擇從化不僅因為從化有良好的項目落戶優(yōu)惠政策，更看中了從化得天獨厚的生態(tài)優(yōu)勢。
一一據(jù)了解，從化境內(nèi)有100多個湖泊水庫，180畝青山，森林覆蓋率達68.8%，青山綠水藍天為這種低碳環(huán)保項目提供了更好的生產(chǎn)環(huán)境。剛建成的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地總用地1000畝，單班年生產(chǎn)傳統(tǒng)燃料商務(wù)中巴及各類新能源客車5000輛，二期可實現(xiàn)年生產(chǎn)各類新能源客車1萬輛。
一一加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，既是有效緩解日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。而對于從化而言，以低污染、低耗能、高附加值的新能源產(chǎn)業(yè)帶動上下游產(chǎn)業(yè)，促進區(qū)域生態(tài)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護統(tǒng)一是其目標所在。
一一廣州市委十屆六次全會指出，廣州正面臨新一輪產(chǎn)業(yè)革命的機遇，產(chǎn)業(yè)競爭力提升空間巨大。從化區(qū)作為廣州的重要組成部分，必須立足廣州發(fā)展大局尋求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級空間。
一一作為保護廣州北部生態(tài)屏障的從化，一直秉持生態(tài)為先的理念發(fā)展。從化區(qū)國土部門表示，撤市設(shè)區(qū)后，廣州將有更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向從化，從化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將得到進一步優(yōu)化。一方面承接廣州市及珠三角產(chǎn)業(yè)和勞動力轉(zhuǎn)移，將重大生產(chǎn)力項目布局在從化，擴大發(fā)展先進制造業(yè)，更緊密地融入廣州新型工業(yè)化總體進程；另一方面與廣州其他各區(qū)錯位發(fā)展，大力發(fā)展旅游業(yè)、動漫創(chuàng)意、運動康體、溫泉養(yǎng)生等生態(tài)型產(chǎn)業(yè)。
一一從化區(qū)委書記莊悅?cè)涸谠缜俺肥性O(shè)區(qū)大會上表示，站在新的歷史起點，面臨新的發(fā)展機遇，從化將繼續(xù)堅持生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，處理好生態(tài)保護利用與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系，通過進一步優(yōu)化資源配置和整合提升發(fā)展優(yōu)勢，推動從化在更大平臺更高層次釋放發(fā)展?jié)撃埽瑢崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為廣州建設(shè)國家中心城市作出應(yīng)有的貢獻。
一一廣東省社科院教授丁力認為，廣汽比亞迪產(chǎn)品下線對于從化而言具有標志性意義。依托該項目，從化將加快新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚，推動產(chǎn)業(yè)低碳型、高端化發(fā)展。同時，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，依托漢方、萊泰、先強一批技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，加快醫(yī)藥研發(fā)機構(gòu)集聚，做大做強生物醫(yī)藥等生態(tài)健康型產(chǎn)業(yè)。他說，作為廣州的生態(tài)屏障，從化通過新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈，促進生態(tài)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護相統(tǒng)一的重要詮釋。

（轉(zhuǎn)自新浪微博，作者@贏響未來 ）