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大連10萬(wàn)人愛(ài)騎自行車 交警推薦哪些道路適合騎

 宮門(mén)書(shū)藏 2015-10-15

  市民顧曉輝家里有兩輛車,一輛吉普車、一輛自行車。一年多來(lái),只要在大連,若出行半徑是在市內(nèi)十公里這個(gè)范圍內(nèi),他基本上都騎車出門(mén)。他和一些喜歡騎自行車的小伙伴告訴記者,他們已經(jīng)越來(lái)越享受騎車出行的樂(lè)趣,“健身又環(huán)保。”民盟市委的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)已經(jīng)有越來(lái)越多的市民回歸自行車,目前人數(shù)已超過(guò)10萬(wàn)。不過(guò),由于城市自行車道有限,自行車過(guò)多地出現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車道上,也容易形成新的交通問(wèn)題。

  現(xiàn)狀

  大連積極籌建專屬自行車道

  據(jù)悉,今年,市規(guī)劃局已著手組織編制《大連市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》,這一大連中心城區(qū)的慢行交通專項(xiàng)規(guī)劃,將借鑒國(guó)內(nèi)外步行和自行車交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),對(duì)我市步行和自行車系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行專項(xiàng)研究,制定步行和自行車交通的發(fā)展目標(biāo)、策略和規(guī)劃方案,為加快慢行交通設(shè)施建設(shè),形成良好的步行及自行車通行環(huán)境提供技術(shù)支撐?! ?/p>

  已建成金州新區(qū)金馬路至金石灘30余公里的自行車專用道,碧浪園、西郊森林公園等多處自行車專用休閑道也已投入使用。近期,我市還將重點(diǎn)在梭魚(yú)灣、高新區(qū)、生態(tài)科技城、空港新區(qū)等區(qū)域,積極推進(jìn)自行車道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),合理安排自行車通行空間,方便廣大市民使用自行車日常出行和公交接駁;還將利用我市豐富的山體、岸線資源,積極發(fā)展自行車專用休閑道,方便廣大市民選擇自行車進(jìn)行休閑健身。

  提醒

  大連哪些道路適合騎自行車

  據(jù)了解,現(xiàn)在大連市內(nèi)騎自行車的人群主要為二類,一類以鍛煉為目的,一類以出行為目的。經(jīng)過(guò)每年“無(wú)車日”和一些公益綠色環(huán)?;顒?dòng)的宣傳,未來(lái),選擇騎車出行的市民數(shù)量還將會(huì)有所增加。

  市交警支隊(duì)交通秩序處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們?cè)谧龀鞘械缆芬?guī)劃時(shí),在許多城市道路上都保留了至少寬1.5米的自行車道,就是對(duì)城市“慢交通”規(guī)劃的人性化推行,比如即使是在廣電門(mén)前等一些道路資源有限、比較窄的路段,不適宜在機(jī)動(dòng)車道旁設(shè)置自行車道,他們就將人行道的路段搭配自行車道一起做了規(guī)劃。

  “濱海路全程禁行自行車;疏港路、東聯(lián)路、東快路和香爐礁立交橋等高架橋和城市快速路也不允許自行車上路;中山路東段、人民路、七七街等城市觀光路段、迎賓路段也都不允許自行車上路。”昨日,交警透露,上述三種路段之外,一般的城市普通道路上,也都預(yù)留了自行車車道,“今天我們剛剛施劃出行指示的龍江路路段,就有自行車車道路?!?/p>

  “只是,由于現(xiàn)代都市人群的日常出行半徑越來(lái)越大,加之大連是丘陵地區(qū),坡路較多,也因?yàn)槊磕?1月至次年3月天氣較冷,這些因素都使得自行車出行的環(huán)保出行方式受到一定限制。”不過(guò),交警提醒,在城市交通壓力較大的現(xiàn)狀下,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車一定要各行其道,不然,一旦發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車一方往往容易受到傷害,發(fā)生案件后,一般會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志標(biāo)線判斷雙方的責(zé)任。

  小貼士

  大連城市最佳騎行道路

  太原街南大亭至華北路至周水子前路段

  優(yōu)點(diǎn):此線路有自行車專用線;道路較寬、坡路較少。

  缺點(diǎn):沿途機(jī)動(dòng)車輛多,汽車尾氣嚴(yán)重;騎行專用線部分被機(jī)動(dòng)車停車占據(jù);大型機(jī)動(dòng)車輛較多?! ?/p>

  黃河路馬欄子廣場(chǎng)

  至長(zhǎng)江路口沿長(zhǎng)江路至港灣廣場(chǎng)路段

  優(yōu)點(diǎn):此線路有自行車專用線;道路較寬、坡路較少。

  缺點(diǎn):沿途機(jī)動(dòng)車輛多,汽車尾氣嚴(yán)重;騎行專用線部分被機(jī)動(dòng)車停車占據(jù);個(gè)別路段與人行道共用。

■記者雷霆

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