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10月8日,上海市交委向滴滴快的發(fā)放我國首個約租車網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營資格證書,這意味著在全球方興未艾、同時爭議不斷的網(wǎng)絡(luò)專車公司,終于在上海有了合法身份。 四川是否也會緊隨上?傳統(tǒng)出租車行業(yè)是否將因此消亡?記者就此采訪了相關(guān)企業(yè)和政府部門。
四川網(wǎng)絡(luò)專車也會合法化嗎? 聽到來自2000公里外的好消息,成都滴滴快的專職司機彭冬第一反應(yīng),是激動地蹦出一個字,爽。隨后,他立馬決定晚上要和朋友吃小龍蝦、喝啤酒,慶祝一下——“非法運營”的陰影,讓他現(xiàn)在一被交警攔下就心里哆嗦?!斑@下沒問題了。上海嘛先行一步,四川肯定要跟上”。 專車公司,和彭冬的期望一致。滴滴快的成都地區(qū)負責(zé)人表示,四川是其最重要發(fā)展區(qū)域之一,將爭取在四川或成都先行實現(xiàn)合法化;優(yōu)步(Uber)成都公司政府事務(wù)部負責(zé)人亦表示,在和省內(nèi)交通管理部門溝通。 四川也會率先出臺類似政策嗎?省交通運輸廳運管局出租車管理處負責(zé)人明確表示,從全省而言,目前還在等交通部專車管理辦法出臺,待其“定調(diào)”后再制定相關(guān)政策。換言之,將和國家政策同步,不會“搶跑”。 成都是否有可能像上海那樣,先行一步?成都市交委出租汽車管理處負責(zé)人表示,給予約租車網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營資格證,涉及增加行政許可。上海是直轄市,有相應(yīng)權(quán)限,而成都則沒有,因此也只有待國家相關(guān)上位法出臺后參照執(zhí)行。
成都交委:網(wǎng)絡(luò)專車數(shù)量超過出租車 網(wǎng)絡(luò)專車,對出租車行業(yè)沖擊有多大? 來自成都出租車協(xié)會數(shù)據(jù),截至9月底,成都市已有逾1300臺、約占總數(shù)十分之一的出租車“趴窩”——因無人開而閑置;而在網(wǎng)絡(luò)專車進駐前,這個數(shù)字是零。 優(yōu)步、滴滴快的均不愿向記者透露旗下司機人數(shù)。成都市交委某負責(zé)人委婉表示,成都市中心現(xiàn)有出租車約1.5萬輛。而網(wǎng)絡(luò)專車來蓉短短一年,數(shù)量已確定超過出租車。 成都出租車協(xié)會執(zhí)行副會長蔣燕認(rèn)為,隨著更多地方給網(wǎng)絡(luò)專車“開綠燈”,將有更多司機離職,嚴(yán)重沖擊出租車行業(yè)。 不過,成都康福德高出租汽車有限公司副總經(jīng)理李志強認(rèn)為,事態(tài)或許并沒有那么嚴(yán)重——發(fā)放經(jīng)營資格證,其實是對網(wǎng)絡(luò)專車公司進行規(guī)范化管理。在他看來,網(wǎng)絡(luò)專車公司若也按規(guī)定繳稅、使用營運車輛、培訓(xùn)有營運資格的人員,出租車公司在與之競爭時不一定“丟盔棄甲”。 今年9月,上海成立海鷗出租汽車駕駛員服務(wù)社;此前,珠海市交通規(guī)劃研究與信息中心則與企業(yè)共建出租車信息服務(wù)平臺。兩者都將有望使出租車獲得“網(wǎng)絡(luò)接單、投訴”等類似網(wǎng)絡(luò)專車功能。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,四川出租車行業(yè)可借鑒成立類似平臺,提升競爭力。
提醒司機>>> 開專車在川仍屬非法,最高罰3萬元 雖然不少人將滴滴快獲經(jīng)營資格證,看做整個網(wǎng)絡(luò)專車行業(yè)合法化的序幕,但成都市交通運輸行政執(zhí)法總隊相關(guān)負責(zé)人提醒,按照《成都市客運出租汽車管理條例》,網(wǎng)絡(luò)專車仍屬非法,將不斷查處網(wǎng)絡(luò)專車活動。 今年年初,成都市交委和市公安局約談優(yōu)步等4家網(wǎng)絡(luò)專車公司,受全國關(guān)注。當(dāng)時4家公司并未受罰。但截至目前,優(yōu)步、神州專車均以未取得成都客運出租汽車特許經(jīng)營權(quán)而從事運營的原因,兩次被處以罰款,罰金分別為1萬元、2.5萬元。滴滴快的暫未被罰款。相關(guān)負責(zé)人解釋,這并非搞特殊,而是和調(diào)查取證有關(guān)。 專車司機,也不能免于處罰。成都市交通運輸行政執(zhí)法總隊提供數(shù)據(jù)顯示,今年以來,僅成都就處罰147件專車司機非法運營案件。 上述負責(zé)人介紹,公司和個人如屬累犯,罰款金額將逐次上升。企業(yè)最高罰款可達10萬元,個人最高可達3萬元。 來源 :成都市民間借貸登記服務(wù)中心 |
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