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歡迎大家繼續(xù)關(guān)注,給大家介紹世界地理部分知識(shí),今天介紹 東亞和日本 區(qū)域地理學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要包括: 分析區(qū)域地理的思路是,把所學(xué)的自然地理和人文地理的理論知識(shí)用來解釋分析區(qū)域現(xiàn)象的成因,問題及措施。 一、東亞
一、日本的自然地理特征: 1、地形:山地為主,平原狹小
2、氣候:日本為亞熱帶季風(fēng)和溫帶季風(fēng)氣候,但是具有海洋性,表現(xiàn)為:降水豐富,晝夜溫差?。合募緵鏊?、冬季溫和
3、河流:日本的河流流量大,短小湍急、水能豐富。 4、植被:日本山區(qū)面積光,降水豐富,植被茂密。 二、日本的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 1、工業(yè):
2、農(nóng)業(yè):水稻種植業(yè)和漁業(yè)
歡迎大家繼續(xù)關(guān)注,今天給大家介紹世界地理 東南亞 一、東南亞的自然地理特征 1、位置:溝通太平洋和印度洋,鏈接亞洲和大洋洲的“十字路口” 分析某地理位置的重要性:溝通。。。。連接。。。。??s短航程,節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用
2、地形與河流
東南亞多地質(zhì)災(zāi)害(臺(tái)風(fēng)地震火山)原因:三大板塊(亞歐.印.太)消亡邊界環(huán)太平洋火山地震帶 3、氣候:
4、人口民族
二、農(nóng)業(yè):水稻種植業(yè)和種植園農(nóng)業(yè) 發(fā)展農(nóng)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢:熱帶雨林氣候、熱帶季風(fēng)氣候,光照、熱量、降水豐富;火山灰,土壤肥沃,河流眾多水源充足
三、工業(yè)——出口加工業(yè) 1、區(qū)位優(yōu)勢:地理位置優(yōu)越,海運(yùn)便利,人口眾多勞動(dòng)力豐富且廉價(jià),礦產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品等原料豐富,石油等能源豐富,國家政策支持。
不利條件:地峽人稠,資源貧乏,市場狹小。 (1)城市島國 馬來半島南面的城市島國,地狹人稠,華人很多,位于馬六甲海峽東口,處在太平洋和印度洋的航運(yùn)要道上,港口條件好,糧食進(jìn)口、淡水靠鄰國供給 (2)利用有利條件迅速發(fā)展經(jīng)濟(jì) 利用有利的地理位置,發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和海上航運(yùn);對(duì)外開放,吸引外資,引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口原料,發(fā)展煉油、造船、海上鉆井平臺(tái)制造、電子電器等工業(yè);利用風(fēng)光優(yōu)美、交通便利、服務(wù)周到的長處,迅速發(fā)展旅游業(yè) 注:新加坡東南亞新興工業(yè)區(qū) 原因:馬六甲海峽的咽喉,位置處于東南亞各國的貿(mào)易集散地和轉(zhuǎn)口中心,針對(duì)資源少,面積小,市場小,利用人口多,技術(shù)先進(jìn)優(yōu)勢,發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易,充分發(fā)揮旅游業(yè)的優(yōu)勢。 五、泛亞鐵路和克拉地峽 1、泛亞鐵路選擇東線(起點(diǎn)昆明、終點(diǎn)新加坡)的原因: 已有鐵路線長,投資少; 所經(jīng)過地區(qū)人口較稠密,城市多,經(jīng)濟(jì)相對(duì)較發(fā)達(dá); 沿途經(jīng)過的地形多平原谷地,地勢平坦,修建難度小,投資小。 2、泛亞鐵路的意義 優(yōu)勢互補(bǔ),擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間; 滿足鐵路交通需要 通過降低關(guān)稅,促進(jìn)我國進(jìn)出口貿(mào)易,也有利于我國西部大開發(fā)
3、修建克拉地峽的意義 改變歐亞貿(mào)易路線,使我國對(duì)歐洲.非洲貿(mào)易航程縮短,運(yùn)輸安全性得到較大的提高。
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