上一期，小編為大家盤點(diǎn)了2015年下半年將上市的自主SUV，本期繼續(xù)為大家?guī)硐掳肽陮⑸鲜械暮腺Y/進(jìn)口SUV車型，進(jìn)口車包括奔馳GLE、奧迪Q7、林肯MKX等，合資車包括華晨寶馬X1、東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭、廣汽菲克（菲亞特克萊斯勒）Jeep自由光等等。

●奧迪Q7

▲新車進(jìn)度：已國內(nèi)發(fā)布，年底上市。

▲新車亮點(diǎn)：全新家族設(shè)計(jì)理念，推2.0TFSI e-tron混動版。

全新一代Q7外觀線條比現(xiàn)款更具棱角感，前臉中網(wǎng)和大燈使用一體設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的前大燈組設(shè)計(jì)頗有科技感。車身方面，新車側(cè)面線條非常流暢，突出的前后輪眉和側(cè)面鍍鉻裝飾條讓新車透露出一股硬派氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為5050×1970×1740mm，軸距為2990mm，整體相比老款有所縮減。

動力方面，海外版Q7有多款汽柴油發(fā)動機(jī)可選，預(yù)計(jì)未來進(jìn)口的將搭載2.0TFSI/3.0TFSI發(fā)動機(jī)，另外奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI quattro也將引入，該車搭載一套插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，新車的綜合最大輸出功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩700牛·米。官方稱，該車在純電動模式最大續(xù)航里程為53公里，將電池充滿電僅需2.5小時(shí)。

◎編輯點(diǎn)評：

就外觀設(shè)計(jì)而言，現(xiàn)款奧迪Q7的車身線條略顯臃腫，相比同級別的寶馬X5、奔馳M級略有不如，此次推出的換代車型經(jīng)過全方位升級，線條勾勒更具力量感，顯得精致大方。內(nèi)飾借鑒了此前Prologue概念車的設(shè)計(jì)理念，融入更多科技元素，非常時(shí)尚。最新推出的四驅(qū)混動版車型表現(xiàn)如何也非常值得期待。

●奔馳GLE/GLE Coupe

▲新車進(jìn)度：已曝光申報(bào)信息，下半年上市。

▲新車亮點(diǎn)：奔馳M級換名后改款車型，首推GLE Coupe競爭寶馬X6。

外觀上看，新車使用全新家族樣式的進(jìn)氣格柵，大燈組和保險(xiǎn)杠樣式均與ML有較明顯不同。新車尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化，新車還采用了內(nèi)嵌式雙邊共兩出多邊形排氣管。

動力方面，未來進(jìn)口國內(nèi)的車型有四款，其中GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC、GLE 450 AMG 4MATIC搭載的是不同功率調(diào)校的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而AMG GLE 63 4MATIC車型配備的是5.5升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是9速9G-TRONIC變速箱，AMG版本使用的是7速自動變速箱。此外，奔馳GLE還有一款GLE 500e 4MATIC插電式混動版車型可選，其在純電動模式下將可以行駛29.6km。容量為8.8kWh的電池充滿電最快只需兩個(gè)小時(shí)。

◎編輯點(diǎn)評：

奔馳GLE全新家族式外觀設(shè)計(jì)秉承S級的運(yùn)動豪華設(shè)計(jì)理念，包括全LED大燈、運(yùn)動化包圍等等。另外，GLE 500e 4MATIC主要與上面提到的Q7 e-tron 2.0TFSI quattro競爭，而GLE Coupe則以剛剛上市的寶馬X6為競爭對手。作為M級的改款車型已經(jīng)算是非常厚道，但畢竟是改款車型，GLE在內(nèi)飾方面的改變乏善可陳，相比換代Q7、X5還略顯老氣。

●林肯MKX

▲新車進(jìn)度：已國內(nèi)發(fā)布，最快9月上市。

▲新車亮點(diǎn)：與福特銳界同平臺，競爭寶馬X3、奔馳GLC。

新車使用與MKC類似的林肯最新家族設(shè)計(jì)理念，前臉中網(wǎng)使用雙飛翼式格柵，大燈組加入LED日間行車燈，下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)很有層次感。側(cè)身方面，新車側(cè)面線條簡潔流暢，車頂配全景天窗，尾部線條同樣很有層次感。排氣使用雙邊雙出布局，前后保險(xiǎn)杠均配銀色護(hù)板裝飾。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4844/1936/1687mm，軸距為2849mm。

林肯新MKX與全新銳界共享平臺，動力方面，新車搭載的3.7升V6發(fā)動機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩379?！っ祝?.7升ecoBoost V6發(fā)動機(jī)最大功率330馬力，峰值扭矩501?！っ住煽畎l(fā)動機(jī)均匹配6速自動變速箱。此外，車輛有前驅(qū)和四驅(qū)形式可選。

◎編輯點(diǎn)評：

林肯作為福特的高端品牌，重返中國市場后推出的幾款產(chǎn)品均基于福特平臺打造，MKC與翼虎、MKZ與蒙迪歐、MKX與銳界，對比日系三個(gè)豪華品牌，或者法國DS，這都無可厚非。況且，從已經(jīng)上市的兩款車型測評來看，林肯確實(shí)做出了自己豪華品牌的質(zhì)感，即使與福特共享平臺，在產(chǎn)品質(zhì)量上依舊能達(dá)到ABB的高度。所謂的拉低定位之說，多半是國內(nèi)消費(fèi)者的心理作用，這對林肯發(fā)力中國市場有一定的負(fù)面影響。

●英菲尼迪QX80

▲新車進(jìn)度：已海外發(fā)布，下半年國內(nèi)上市。

▲新車亮點(diǎn)：改款車型，外觀細(xì)節(jié)小改。

新車前臉中網(wǎng)由此前的橫條狀改為蜂窩狀設(shè)計(jì)，大燈組融入LED光源，霧燈由圓形改為方形設(shè)計(jì)，看上去更時(shí)尚運(yùn)動。尾部造型基本與現(xiàn)款保持一致，突出的尾部保險(xiǎn)杠添加了銀色裝飾包圍。此外，新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。

此外新款QX80新增了Hermosa藍(lán)色、Graphiteh灰色和Majestic白色三種車型顏色。動力方面，新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動機(jī)，最大功率441馬力，峰值扭矩555N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速自動變速箱。

◎編輯點(diǎn)評：

作為中期改款車型，新款QX80改動不多，新增幾個(gè)車身顏色、細(xì)節(jié)方面進(jìn)行年輕化處理，外觀線條、內(nèi)飾布局、動力總成均沒改動，競爭力的提升也不是很明顯。對比同期改款的林肯領(lǐng)航員，QX80還是略顯弱勢，凱迪拉克凱雷德已完成換代，但并未引入國內(nèi)市場，奔馳GL級目前尚無改款/換代消息。總的來說，反正國內(nèi)不是主銷市場，Who care？！

●三菱歐藍(lán)德

▲新車進(jìn)度：已國內(nèi)發(fā)布，或8月上市。

▲新車亮點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)，或同期推PHEV混動版。

外觀上，新款歐藍(lán)德采用了三菱最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，借鑒了XR-PHEV II概念車的設(shè)計(jì)理念，看上去更加動感，此外新車還加入了LED頭燈。其尾部采用了組合式LED尾燈，比現(xiàn)款的視覺效果更佳。

動力方面，海外新款歐藍(lán)德搭載的是2.4L和3.0L兩款發(fā)動機(jī)，未來入華后可能會延續(xù)現(xiàn)款2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)的配備。傳動系統(tǒng)，新款歐藍(lán)德搭載新一代CVT變速箱，變速箱優(yōu)化了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，齒比范圍擴(kuò)大到7.0。歐藍(lán)德PHEV依然搭載由2.0L發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，但其混動系統(tǒng)得到了進(jìn)一步優(yōu)化。使得其燃油經(jīng)濟(jì)性提高了8%，同時(shí)純電模式下的續(xù)航里程還增加了0.6km，達(dá)到了60.8km。

◎編輯點(diǎn)評：

自從三菱宣布暫時(shí)推出轎車市場后，就開始對SUV產(chǎn)品格外上心，此次推出的歐藍(lán)德改款車型便是明證。雖是改款，但新款歐藍(lán)德改動很多，誠意很足，外觀上使用全新設(shè)計(jì)，更年輕時(shí)尚，相比老款有明顯提升?；靹酉到y(tǒng)優(yōu)化后油耗更低、續(xù)航能力也更強(qiáng)。如果三菱愿意給一個(gè)更接地氣的價(jià)格，那么新款歐藍(lán)德將是一款值得消費(fèi)者用銷量去鼓勵(lì)的良心產(chǎn)品。

●雪鐵龍C4 Cactus

▲新車進(jìn)度：已國內(nèi)亮相，下半年上市。

▲新車亮點(diǎn)：外觀個(gè)性十足，輕量化設(shè)計(jì)。

外觀方面，雪鐵龍 C4 Cactus量產(chǎn)版在之前概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改進(jìn)，其外形最大特點(diǎn)是車身側(cè)面及尾部加入特殊的TPU柔軟材質(zhì)，官方稱之為Airbump技術(shù)，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。此外這種材料還提供黑色、灰色及巧克力色多種色彩選擇，并可以與車身10種顏色搭配。

車身尺寸方面，雪鐵龍C4 Cactus量產(chǎn)版車身長度達(dá)到了4160mm，寬度達(dá)到1730mm，軸距為2600mm，定位為小型SUV。動力方面，新車在海外市場搭載1.2L、1.2T兩款三缸汽油發(fā)動和一臺1.6T柴油發(fā)動機(jī)。未來引入國內(nèi)的版本或?qū)⑹?.2THP車型。

◎編輯點(diǎn)評：

雪鐵龍C4 Cactus剛推出概念車的時(shí)候，小編對這樣“何棄療”的產(chǎn)品能否引入量產(chǎn)持悲觀態(tài)度，事實(shí)證明小編還是圖樣，法蘭西人民不僅腦洞令人咋舌，將腦洞轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的能力同樣突破天際。目前尚不清楚這款憨態(tài)可掬的小型SUV的具體情況，但很多追求年輕時(shí)尚的消費(fèi)者對此一直保持關(guān)注。

●華晨寶馬X1

▲新車進(jìn)度：已海外發(fā)布，年底國內(nèi)上市。

▲新車亮點(diǎn)：基于UKL前驅(qū)平臺，推1.5T L3汽油版。

從官圖中看，全新寶馬X1使用很多潮流設(shè)計(jì)元素，相比老款更加時(shí)尚動感，包括全LED光源的天使眼大燈組，雙腎格柵明顯加大更有質(zhì)感，前保險(xiǎn)杠采用梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并配銀色護(hù)板裝飾。全新寶馬X1軸距2670mm，未來引入國產(chǎn)后還有望推出三排七座的長軸版車型。

動力方面，引入國內(nèi)的新車主推1.5T/2.0T兩種發(fā)動機(jī)，其中1.5T汽油發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，2.0T汽油發(fā)動機(jī)根據(jù)調(diào)校不同，低功率版最大輸出功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝吖β拾孀畲筝敵龉β?31馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動和8速Steptronic變速箱。

◎編輯點(diǎn)評：

寶馬的SUV產(chǎn)品線，緊湊型X1是最后一個(gè)完成換代的產(chǎn)品，銷量也是最好的，這對國內(nèi)消費(fèi)者來說有點(diǎn)望眼欲穿。全新X1換用前置前驅(qū)平臺，在駕駛風(fēng)格上或與現(xiàn)款的前置后驅(qū)有所區(qū)別，但寶馬一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的駕駛樂趣，想必X1作為一款運(yùn)動SUV不會淪為“買菜車”。另外，新車在造型設(shè)計(jì)上也與現(xiàn)款X1有明顯不同，看上去更像X3的縮小版，而不是跨界旅行車。

●東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭

▲新車進(jìn)度：已正式下線，8月8日上市。

▲新車亮點(diǎn)：首次引入國產(chǎn)，預(yù)售23.88-37.98萬元。

全新樓蘭的外觀設(shè)計(jì)擯棄了老款的中庸，而是采用了海外車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的前大燈造型讓新樓蘭的前臉有了一股兇狠勁，并且大量出現(xiàn)的鍍鉻裝飾條也讓新車顯得更加大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4897mm*1908mm*1691mm，軸距達(dá)到了2830mm。

動力系統(tǒng)方面，全新樓蘭搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及由2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)所組成的混合動力系統(tǒng)。傳動部分，與發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺Xtronic CVT變速器。同時(shí)，新車還將有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型以供大家選擇，其中四驅(qū)可在100：50-50:50的范圍內(nèi)自行進(jìn)行扭矩分配。

◎編輯點(diǎn)評：

在今年中型SUV換代狂潮中，日產(chǎn)樓蘭算是后來者，算是壓軸出場，對比已經(jīng)上市的福特銳界、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威，樓蘭推出的混動版車型是一大亮點(diǎn)。新車曝光的預(yù)售價(jià)與競爭對手也咬得很緊，相比現(xiàn)款的進(jìn)口版更是一個(gè)天一個(gè)地，給力的價(jià)格必能挽回現(xiàn)款車寒磣的銷量，至于能否一舉登頂，目前還不好說。

●東風(fēng)日產(chǎn)逍客

▲新車進(jìn)度：已曝光國內(nèi)諜照，11月上市。

▲新車亮點(diǎn)：基于海外版，小號奇駿。

從諜照中看，測試車被厚重的偽裝紙包圍，前臉輪廓設(shè)計(jì)保持日產(chǎn)最新的家族設(shè)計(jì)理念，整體看上去有點(diǎn)像是一款“小號奇駿”，細(xì)節(jié)方面，鍍鉻U形中網(wǎng)，蜂窩狀格柵均體現(xiàn)出十足的時(shí)尚運(yùn)動氣息。

動力方面，海外版新車搭載1.2T和1.6T發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大輸出功率115馬力，峰值扭矩190?！っ祝?.6T發(fā)動機(jī)最大輸出功率150馬力，峰值扭矩240?！っ?。傳動系統(tǒng)，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或CVT變速箱。國產(chǎn)車的動力總成如何還有待確認(rèn)。

◎編輯點(diǎn)評：

老款逍客作為國內(nèi)都市SUV的先驅(qū)者之一一直廣受好評，即使是基于老款打造的啟辰T70也獲得了不俗的銷量，即將上市的全新逍客同樣是走在潮流前列，外觀設(shè)計(jì)極具線條感，海外版搭載的1.2T/1.6T發(fā)動機(jī)也非常值得期待，只是不知道是否會引入國內(nèi)。

●北京現(xiàn)代途勝

▲新車進(jìn)度：已國內(nèi)發(fā)布，11月上市。

▲新車亮點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)，與ix35同堂銷售。

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但同時(shí)又融入了自己的個(gè)性特征，從而使得整車顯得飽滿而精神。前臉部分輔以三條鍍鉻裝飾的六邊形進(jìn)氣隔柵與向后延伸的犀利前大燈組銜接為一體，看起來更加霸氣，全新設(shè)計(jì)霧燈則融入了LED光源。全新Tucson途勝國產(chǎn)后并不會改名為ix35，并將與現(xiàn)款北京現(xiàn)代ix35同堂銷售。

動力方面，新車將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機(jī)，與名圖、索納塔一樣，新車一樣會推出1.6T+DCT動力總成，但發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校。此外，新車還會推出插電式混動版車型。

◎編輯點(diǎn)評：

相比現(xiàn)款現(xiàn)代ix35，全新途勝外觀設(shè)計(jì)更激進(jìn)，更具運(yùn)動氣息，在產(chǎn)品定位上與ix35略有差異，因此后者同堂銷售也變得順理成章。這種錯(cuò)位競爭策略在日韓品牌里比較常見，更是現(xiàn)代的老把戲。例如索納塔八和索納塔九、阿特茲和馬自達(dá)6、凱美瑞經(jīng)典和新款凱美瑞等不一而足。

●廣汽菲克Jeep自由光

▲新車進(jìn)度：已曝光國內(nèi)諜照，11月上市。

▲新車亮點(diǎn)：廣汽菲亞特克萊斯勒合資公司首款國產(chǎn)車。

外觀方面，國產(chǎn)Jeep自由光延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)，前大燈組采用分體式造型，Jeep標(biāo)志性的七孔式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更加具有立體感。此外，新車還配備有黑色包圍套件，使其看起來更加具備越野風(fēng)格。車尾部分，新車造型與進(jìn)口版保持一致，尾燈組采用LED光源，此外，新車尾部還印有“廣汽菲克”的標(biāo)識，喻示其國產(chǎn)車的身份。

動力方面，根據(jù)之前報(bào)道，國產(chǎn)自由光可能搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而搭載3.2L發(fā)動機(jī)的車型或仍將繼續(xù)以進(jìn)口的形式投放中國市場。在傳動系統(tǒng)部分則使用了9速手自一體變速箱。

◎編輯點(diǎn)評：

Jeep自由光上市之初，作為國內(nèi)為數(shù)不多的使用9AT變速箱的產(chǎn)品廣受關(guān)注，但事實(shí)告訴我們，這一配置對于自由光的銷量確實(shí)“然并卵”，這跟進(jìn)口車受眾和定價(jià)策略或有關(guān)系。如今國產(chǎn)版即將與消費(fèi)者見面，價(jià)格便成了關(guān)鍵，是效仿國產(chǎn)攬勝極光，還是學(xué)習(xí)日產(chǎn)樓蘭，我們坐等11月出結(jié)果。

●江鈴福特撼路者

▲新車進(jìn)度：已國內(nèi)發(fā)布，10月上市。

▲新車亮點(diǎn)：基于皮卡平臺，非承載車身。

外觀方面，撼路者的設(shè)計(jì)原型來自于曾在2014年北京車展中首發(fā)的Everest概念車，新車的頭部看上去非常大氣，標(biāo)志性的六角形前進(jìn)氣格柵使用了大量鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，搭配銀色下護(hù)板后有效提升了檔次感。另外新車的頭燈組內(nèi)部還加入了氙氣大燈和LED日間行車燈，并且具有自動亮度調(diào)節(jié)功能。從車尾來看，新車同樣采用了大量鍍鉻+銀色材質(zhì)搭配，圓潤的造型讓其看上去相當(dāng)敦實(shí)。

動力方面，福特撼路者將搭載一臺2.0T EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大輸出功率175kW，峰值扭矩360Nm。除了汽油發(fā)動機(jī)外，新車還將提供2.2T和3.2T兩款柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。至于傳動系統(tǒng)方面，汽油版本車型將匹配6速手自一體變速箱，而柴油版車型將搭載6速手動或6速手自一體變速箱。此外，撼路者還將提供四驅(qū)車型可供選擇，該系統(tǒng)擁有可按需分配扭矩的主動式分離器和TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)。

◎編輯點(diǎn)評：

硬派SUV比較強(qiáng)調(diào)越野性能，這也是撼路者與福特銳界在產(chǎn)品定位上的差異，因此在配置的側(cè)重點(diǎn)上有很大不同，非承載車身為撼路者提供更出色的減震和保護(hù)能力，來自皮卡的主動式分離器和TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化其越野性能。客觀來說，該細(xì)分市場的受眾比較局限，普拉多、哈弗H9均沒能打開該市場，撼路者預(yù)計(jì)也不例外。

●小結(jié)：

從產(chǎn)品陣容來看，包括奧迪Q7、奔馳GLE、林肯MKX在內(nèi)的諸多豪華SUV均將在進(jìn)來了下半年正式進(jìn)駐中國市場，或?qū)⑾破鹨粓龊廊A品牌中大型SUV的換代狂潮。至2015上半年，合資小型SUV產(chǎn)品基本完成產(chǎn)品布局，下半年依舊以中型SUV為主旋律，且國產(chǎn)車型的比例穩(wěn)步升高，包括首次引入國產(chǎn)的日產(chǎn)樓蘭和Jeep自由光都是關(guān)注度很高的熱門產(chǎn)品。下一期，小編將為大家盤點(diǎn)2015下半年上市的熱門自主轎車，敬請期待。