2014年12月,京東持續(xù)十年高速增長之后,成為一家龐然大物:員工近7萬人,自建物流遍布全國1862個(gè)區(qū)縣(全國共2860個(gè)區(qū)縣)。京東走到今天,自建物流是最重要的戰(zhàn)略決策之一?!秳?chuàng)京東》一書,通過從高層到一線員工的采訪,尋找京東能夠在短短數(shù)年時(shí)間內(nèi)建立起一個(gè)龐大的,且口碑不錯(cuò)的物流網(wǎng)絡(luò)的原因:
(一)客戶需求倒逼極度用戶體驗(yàn)
京東配送最大的優(yōu)勢是:在保證覆蓋范圍的同時(shí),同時(shí)保證了配送速度。211限時(shí)達(dá)就是京東為用戶提供的頗具吸引力的配送服務(wù)。
2009年,京東配送部的考核指標(biāo)主要看總投妥率——能完成投送的訂單在訂單總量中的占比,沒有時(shí)效管理體系。2010年,京東推出“211限時(shí)達(dá)”,即用戶在晚上11點(diǎn)前下訂單,就能在第二天下午3點(diǎn)前收到貨;用戶在中午11點(diǎn)前下訂單,就能在當(dāng)天收到貨。這件事是京東當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)配送的副總裁張立民做起來的。張立民2010年2月加入京東,他在中國郵政做了16年,也在順豐、宅急送做過。他來的第一個(gè)要求就是,建立211的雛形,至少有8個(gè)城市得一天兩送。
倉儲(chǔ)生產(chǎn)出來的訂單,需要集中在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)貨送到配送站,需要安排發(fā)車波次,討論這個(gè)問題的時(shí)候,大家覺得應(yīng)該在晚上11點(diǎn)送到站,有人提出來是不是太晚了?經(jīng)過討論,干脆在中午11點(diǎn)增加一個(gè)波次,湊上兩個(gè)11。這就是“211”的來源。
211限時(shí)達(dá)的難度在于,倉庫現(xiàn)場清查,要找出哪些是11點(diǎn)前下的訂單,屬于211限時(shí)達(dá)配送范圍的,得優(yōu)先生產(chǎn),這在當(dāng)時(shí)的技術(shù)管理體系里是比較難的。員工作業(yè)方式也要發(fā)生新變化,雖然訂單總量沒變,但每天中午11點(diǎn)、晚上11點(diǎn)要清查一次,影響作業(yè),需要員工理解、接受新方式。
管理層里有人認(rèn)為成本要增加很多,根本無法實(shí)現(xiàn),最后成了一紙空文,反而激發(fā)更多用戶投訴。劉強(qiáng)東力挺211限時(shí)達(dá),他認(rèn)為京東必須在各方面超越同行,建立起很好的口碑,就必須樹立行業(yè)標(biāo)桿。
從倉儲(chǔ)到分揀到運(yùn)輸?shù)阶詈笠还?,京東將幾十公斤、甚至上百公斤的包裹做成211時(shí)效,建立起一定的競爭門檻,別人要競爭的話需要付出更多的代價(jià)。211限時(shí)達(dá)的亮相是驚艷的,這是京東標(biāo)桿性的創(chuàng)新產(chǎn)品,推出之后,將電商行業(yè)用戶體驗(yàn)的門檻提升到一個(gè)新的高度。
(二)高效的執(zhí)行力
支撐高口碑服務(wù)的是,高效的執(zhí)行力。所有的人往前奔跑,不是按部就班的慢悠悠的節(jié)奏。因?yàn)橛袝r(shí)間限制,從打印訂單到打包出庫,必須在一小時(shí)內(nèi)完成。每個(gè)人是被大浪潮裹挾的小浪花,唯有奔跑才能做到客戶體驗(yàn)至上。
京東的快速發(fā)展常常是規(guī)劃趕不上實(shí)際需求。爆倉成為京東的常態(tài)。僅僅華南區(qū)在一年半的時(shí)間內(nèi),大大小小搬倉共38次。華東區(qū)倉儲(chǔ)大家電倉經(jīng)理?xiàng)罾谑?010年的管培生,定崗到當(dāng)時(shí)的上海大家電倉。2011年5月,華東區(qū)庫房資源緊缺,又遇上氣候炎熱,空調(diào)賣得火爆,結(jié)果爆倉了。楊磊他們收到通知,3天內(nèi)要搬完庫房,將6萬臺(tái)電視機(jī)清出庫房,二三十人的團(tuán)隊(duì)干了三天三夜,到第三天白天楊磊幾乎是站著就能睡著的狀態(tài)。訂單像雪片一般飛來,如果多積壓一天,整個(gè)運(yùn)營體系就會(huì)壓垮。普通員工基本是凌晨兩三點(diǎn)結(jié)束,在庫房或者臨時(shí)訂的賓館里睡上三四個(gè)小時(shí),早晨6點(diǎn)又起來上班,白天完成日常訂單生產(chǎn),晚上就搬倉。而管理層除了搬倉以外,等員工離開睡覺的時(shí)候,還得繼續(xù)清理上架等環(huán)節(jié)的異常情況,維護(hù)好系統(tǒng)。
(三)創(chuàng)造有吸引力的工作環(huán)境
在國內(nèi),順豐速遞和京東物流共性比較大:第一,在勞動(dòng)密集型行業(yè)里是重視人的公司,招培管評都做得很好;第二,對產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)心,順豐這家公司用高服務(wù)質(zhì)量支撐高客戶滿意度,高客戶滿意度支撐了高價(jià)格和員工的高福利。
而京東華南區(qū)域最早的13個(gè)老員工,還有10個(gè)在京東。原因有四,第一,對公司有信心,第二,必須有好的平臺(tái),能提升自己,第三,有值得期望的收入。第四,有個(gè)能關(guān)心人、體諒人、給人正能量的老板。
2007年,華南區(qū)剛成立不久,就在廣州市荔灣區(qū)建立了華南第一個(gè)配送站——康王站,并逐漸組建自己的配送隊(duì)伍, 6個(gè)配送員需要完成荔灣區(qū)和越秀區(qū)的配送。2008年,華南第二個(gè)站點(diǎn)設(shè)在深圳,覆蓋羅湖、南山、蛇口、鹽田港等區(qū)域。3個(gè)月后,就滿足不了需求,需要在關(guān)外寶安區(qū)開設(shè)站點(diǎn)。寶安區(qū)有12000名本土居民,150萬外來人口,治安混亂,有著名的“砍手黨”。易文杰不得不從其他區(qū)域抽調(diào)站長和骨干配送員前往寶安開設(shè)站點(diǎn)。
深圳配送范圍大,配送員效率降低,必須加密網(wǎng)點(diǎn)布局,自己建立速度就慢了,易文杰讓深圳片區(qū)經(jīng)理找某快遞配送站的站長和配送員,等他們送完貨,請他們喝酒,將京東前景和配送員在京東的待遇一一講清楚。該站長說,沒說的,我明天就過來?;仡^,他立馬跟房東談,我找到新東家了,跟新東家重新簽合約。這些站長和配送員們,做了前期培訓(xùn),就馬上運(yùn)作起來的,將門頭的招牌一換,一夜之間變成了京東配送站。
能夠一鍋端的原因是,這些配送員多為老鄉(xiāng),會(huì)在私下交流,各家公司的管理和待遇。京東尊重配送員,按時(shí)發(fā)工資,每個(gè)配送站裝有空調(diào)和熱水器。南方潮濕火熱,華南區(qū)剛開設(shè)站點(diǎn)的時(shí)候,有配送員住在站點(diǎn)里,劉強(qiáng)東到站點(diǎn)一看,馬上決定所有站點(diǎn)裝空調(diào)和熱水器,他和易文杰吃飯的時(shí)候再次強(qiáng)調(diào),老易,你什么時(shí)候能辦到?給個(gè)時(shí)間。
而配送員的要求就這么簡單,以前,站點(diǎn)連電風(fēng)扇都沒有。
在京東,如果有人完成不了今天的任務(wù),大家會(huì)共同解決剩下的貨。在其他快遞公司,今天送完貨了,拿了100元提成,還有同事沒送完貨,他們不會(huì)互相幫助。同樣是辛苦,京東收入更高,團(tuán)隊(duì)氛圍更好,所以,其他快遞公司的配送員一夜之間就過來了。
(四)注重標(biāo)準(zhǔn)化
從總部直管到區(qū)域管理,將原來總部的管理權(quán)力下放到區(qū)域后,整個(gè)管理體系能否高效執(zhí)行,不走樣?否則張三要這樣走,李四要那樣走,就會(huì)亂。這需要在技術(shù)層面進(jìn)行信息系統(tǒng)建設(shè),也要有完整的監(jiān)控系統(tǒng),能夠看到各個(gè)倉、各個(gè)人實(shí)時(shí)作業(yè)情況。這才能讓京東物流在全國快速復(fù)制,大規(guī)模擴(kuò)張。
在參考國際四大快遞以及國內(nèi)的順豐之后,京東重做規(guī)劃,招聘了一百來人進(jìn)行青龍系統(tǒng)的封閉式開發(fā),2012年11月11日全國上線。青龍系統(tǒng)能夠支持千萬級(jí)單量解決了過去的宕機(jī)、數(shù)據(jù)管理問題。原來用PDA掃描一次系統(tǒng)反應(yīng)要2、3秒,現(xiàn)在只要0.3秒。預(yù)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)分配站點(diǎn)準(zhǔn)確率,從70%提升到98%。這也是京東物流平臺(tái)對外接單,社會(huì)化運(yùn)營的重要基礎(chǔ)。
原來一位配送站站長最痛苦的事,是做每日報(bào)表,手工輸入數(shù)據(jù),有時(shí)候搞到凌晨一兩點(diǎn)?,F(xiàn)在站長只需要在系統(tǒng)里導(dǎo)出數(shù)據(jù),10分鐘就完成報(bào)表。
京東能夠在短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模擴(kuò)張物流,原因是作業(yè)流程系統(tǒng)規(guī)劃科學(xué),信息化管理手段有效。必須做到這兩點(diǎn),才能實(shí)現(xiàn)快速復(fù)制,有效管理,沒有好的標(biāo)準(zhǔn)化體系輸出的話,開一個(gè)倉庫就亂一個(gè)倉庫,有些電商公司大面積擴(kuò)張之后,管理走形,團(tuán)隊(duì)就散了,就是因?yàn)闆]有建立起標(biāo)準(zhǔn)化體系。
來源:企業(yè)家觀察、《創(chuàng)京東:劉強(qiáng)東親述創(chuàng)業(yè)之路》