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帶薪休假福利政策漸行漸近 或改變黃金周擁堵狀況|帶薪休假|黃金周

 jxh1202 2015-06-17

近日,一則關于北京市全市職工到2020年實現(xiàn)帶薪休假制度落實的意見發(fā)布,引發(fā)廣泛關注。網友吐槽稱工作太忙不能休年假。業(yè)內認為,帶薪休假利好旅游業(yè),或將改變“黃金周”、集體出游時景區(qū)、交通的大擁堵狀況,長期而言利好旅游業(yè),但短期內無法帶來立竿見影的效果。

北京市5年后全市職工帶薪休假基本會落實政策推帶薪休假與旅游結合

近日,最新一期的政府公報發(fā)布《北京市貫徹落實〈國民旅游休閑綱要(2013-2020年)〉實施意見》。2020年,全市職工帶薪休假制度將基本得到落實,與小康社會相適應的現(xiàn)代旅游休閑體系將基本建成。

意見明確,鼓勵機關、團體、企事業(yè)單位引導職工靈活安排全年休假時間,切實保障其旅游休閑權利,加強帶薪年休假落實情況的監(jiān)督檢查,為職工維護休息權益提供法律援助。

此前,部分地方政府公布了機關事業(yè)單位帶薪休假實施意見或細則,如4月初,哈爾濱發(fā)布了《哈爾濱市機關事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實施意見》;5月4日,甘肅蘭州市人社局印發(fā)了《關于全面落實機關事業(yè)單位工作人員帶薪年休假制度的實施辦法》;5月25日,湖南省政府辦公廳下發(fā)了《湖南省機關事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實施細則》。

這三地均明確規(guī)定,機關事業(yè)單位工作人員連續(xù)工作1年以上的,享受帶薪年休假。工作人員工作年限滿1年不滿10年的,年休假5天;滿10年不滿20年的,年休假10天;滿20年及以上的,年休假15天,與2008年開始實施的《職工帶薪年休假條例》中的規(guī)定相一致。

北京此次在意見中將職工帶薪休假與旅游方面進行了結合,如意見稱,在改善旅游休閑環(huán)境方面,要強化優(yōu)惠措施,在公益性公共休閑場所實行免費開放、政府補貼政策;半公益性的博物館、城市休閑公園等實行低票價和限時免費開放政策,政府給予適當補貼;要落實對未成年人、高校學生、教師、老年人、現(xiàn)役軍人、殘疾人等群體的減免門票優(yōu)惠政策;加強與國內相關省區(qū)市合作,共同推出互惠旅游休閑產品。

網友吐槽工作忙得不能休假 專家:帶薪休假普遍落實難

各地逐漸落實帶薪休假,企業(yè)員工感受如何?曾在北京市一家私企做咨詢工作的王先生對中新網生活頻道表示,去年他有5天年假,但沒有休,“做咨詢太忙了,手里的事情做不完,休假的話影響整個部門,年假的事我連提都沒提?!?/p>

另有部分網友反映不休年假也得不到補償,如網友“紫藍6828”表示,年休假一直是休的,但是不休沒有三倍日薪的補償;網友“KingWa_liang”表示,工作忙得休不了,一毛錢不補償,以前還能延長到第二年,現(xiàn)在也取消了。

據(jù)《南寧晚報》今年3月的報道,廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)計局進行了一項調查,數(shù)據(jù)顯示:在企業(yè)受訪者中,過去三年全部享受帶薪休假的比例為43.2%,部分享受帶薪休假37.1%,兩者之和的比例達80.3%,超過八成,另有19.7%的企業(yè)受訪者從未享受帶薪休假。對于未能享受或未能全部享受帶薪休假的原因,調查顯示主要是工作太忙或單位不批準。

另據(jù)人社部的一項調查顯示,目前帶薪休假落實率約為50%,落實帶薪休假比較好的主要集中在黨政機關、事業(yè)單位、大型國有企業(yè)、外資企業(yè),而一些民營企業(yè)、中小企業(yè)落實起來相對較差。

社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏對中新網生活頻道表示,在現(xiàn)實生活中,網友反映的情況是存在的,部分企業(yè)的領導不希望員工休假,“如果休假,嚴重的話可能連飯碗也沒有,輕的話得不到提拔和重用?!?/p>

帶薪休假政策利好旅游業(yè) 專家稱短期內立竿見影難

北京此次在意見中將職工帶薪休假與旅游方面進行了結合,稱將加強與國內相關省區(qū)市合作,共同推出互惠旅游休閑產品,這是否是旅游業(yè)一個新的發(fā)展契機呢?

此前有業(yè)界人士認為,隨著國家倡導休閑和旅游消費升級,相對于傳統(tǒng)的觀光游,以放松身心、自由體驗為特征的休閑度假游將迎來爆發(fā)式發(fā)展,甚至有人說,可能會催生旅游市場新藍海。

勁旅網總裁魏長仁對中新網生活頻道表示,帶薪休假不一定催生新的旅游市場,但會引起整個旅游業(yè)發(fā)生一些變化,隨著帶薪休假的逐步落實,游客的組成方式、產品的組成方式、企業(yè)的服務模式等方面均會發(fā)生一些變化,將改變集中休假方式下跟團游、公務游的比例,帶薪休假會加大自由行的比例;此外,集中出游對資源方、景區(qū)、酒店、交通均帶來很大壓力,若分散出游,景區(qū)、酒店、交通等方面的壓力將有很大緩解。

“對于線上線下旅行社、服務商、旅游業(yè)創(chuàng)業(yè)群體來說也會帶來很多轉變。帶薪休假真正落實之后,旅游淡旺季不會那么明顯,企業(yè)經營更均衡,因此對于全行業(yè)而言,長遠看,不僅僅對在線產業(yè)有利好,對全行業(yè)也會起到良性推動作用?!蓖瑫r他表示,帶薪休假是一個循序漸進的過程,短時期內無法帶來立竿見影的效果。

此前,劉思敏也表示,我國旅游業(yè)發(fā)展的最大瓶頸在于長假的短缺。解決長假短缺問題,無非有兩種方法:一種是以帶薪休假為代表的分散長假;另一種是以黃金周為代表的集中長假。

目前已有地方政府行動起來,推出將帶薪休假與旅游業(yè)融合起來的政策,據(jù)《福州晚報》5月26日報道,福建省將制定《福建省國民旅游休閑綱要》,推動機關、企事業(yè)單位加快落實職工帶薪年休假制度。建設一批修學旅游基地,制定老年旅游服務規(guī)范,到2020年打造100條集購物、旅游、餐飲、休閑于一體的特色美食街區(qū),爭取在有條件的開放口岸設立購物免稅店,持續(xù)跟蹤推進福州、廈門設立免稅店

 

 

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