小男孩‘自慰网亚洲一区二区,亚洲一级在线播放毛片,亚洲中文字幕av每天更新,黄aⅴ永久免费无码,91成人午夜在线精品,色网站免费在线观看,亚洲欧洲wwwww在线观看

分享

男子公交車上摸女乘客被老公揪下車 自稱有女友

 詩意秋天珍藏館 2015-06-10

 

男子公交車上摸女乘客被老公揪下車 自稱有女友

  視頻截圖

  一女乘客憤怒報警,彪悍老公把他揪下了車

  碰到這種事,女士們千萬別忍氣吞聲

  公交車上人多,被人騷擾該咋辦?7日晚上,一名女乘客給出了答案,一男子摸其臀部時,女乘客除了向老公電話求助外還報了警,而在此之前,男子已經(jīng)騷擾同車的其他女乘客,被女乘客老公抓住后,男子一再聲稱是“鬼迷心竅”。鄭州晚報記者 張華

  6月7日晚上7點15分,BRT中原路內(nèi)環(huán)站臺人聲鼎沸,剛剛過去的晚高峰讓站務(wù)長劉燦燦長舒一口氣,可是剛來了一輛車,下來一大波的乘客,其中一個年輕男子和一對中年人在吵架,年輕男子試圖逃跑,被中年男子揪住頭發(fā),過了一會兒,3名警察先后到來。

  “出了什么事?”劉燦燦走出了站臺值班室。

  “他摸我臀部,被我給發(fā)現(xiàn)了?!蓖瑯幼鳛榕@名女乘客向劉燦燦說,乘坐B1到客運總站時,蹲在地上的那名男子貼著她站,然后她覺得臀部被碰了一下,當(dāng)時想著車上人多,也沒太在意,以為是誰手里拎的東西碰著了,就扭頭看了看,身后的男子手里空著,沒拎任何東西。

  過了一會兒,男子又開始捏了下這名女乘客的臀部,女乘客演示給劉燦燦,在劉燦燦胳膊上捏了一把,劉燦燦的感受是:“按照這個力度,肯定是惡意的騷擾,不是無意中的碰著。”

  這樣的事情,劉燦燦也曾經(jīng)遇到過。

  這名女乘客立即給老公打電話,電話沒人接,一連打了三次,其間男子也沒停手,在女乘客打完電話后才住手。在中原路站臺,女乘客原本不在該站臺下車,慶幸的是老公趕到,把男子從車上揪了出來。

  公交車上遭遇“咸豬手”,彪悍老公出手擒拿

  有女友還干齷齪事,他說“鬼迷心竅”

  “后悔不后悔?”

  “后悔。”

  “后悔為啥還干這事?”

  “鬼迷心竅,沒想那么多。”

  該男子被控制后,試圖逃跑,又被女乘客老公控制住,一位DV觀察員記錄了當(dāng)時的情形。面對眾人的譴責(zé)和質(zhì)疑,男子臉紅到脖子根兒,羞愧難當(dāng)。他自稱有女友,今年28歲。

  據(jù)劉燦燦了解,男子不僅騷擾了報警的女乘客,就在同一輛車上,男子已經(jīng)騷擾了其他幾名年紀較小的女乘客,這幾名女乘客可能是剛參加高考的學(xué)生,當(dāng)時不知道反抗,選擇了沉默和躲避。

  最后,男子被民警帶到派出所進行調(diào)查。

  坐公交車最怕“咸豬手”,女乘客其實不用忍

  坐公交最怕啥?

  “怕咸豬手,這種人就是人渣。”在目睹該男子被抓后,幾名女乘客顯得很是開心,認為這種男子就“該被抓起來,吃幾天牢飯”。

  雖然怕,遇到了就該忍氣吞聲嗎?

  劉燦燦建議,在安全的前提下,可以報警或向車長求助。

  有多年駕駛經(jīng)驗的公交車長張師傅說,乘坐公交車發(fā)生擠碰在所難免,如果空間允許,上車后盡量找一個角落站立,與前后乘客保持一定的距離;如果車內(nèi)擁擠,感覺到有人意圖不軌時,可故作不經(jīng)意踩對方的鞋子,或者利用剎車慣性將其撞開一定距離;但遇到無理糾纏時,要立即警告對方,千萬不要忍氣吞聲,并讓周邊乘客知道。

  同時,乘坐公交時,女性乘客或穿著裙子,盡量選擇“安全位置”,避免“走光”導(dǎo)致不必要的騷擾。

  鏈接 夏季乘車如何防“走光”?

  夏季防“走光”,幾乎成了許多女乘客的必修課,公交上有幾處位置非常容易讓女乘客“春光乍泄”:首先是司機身后兩排相對的側(cè)座,位置稍高,乘客對視容易出現(xiàn)“走光”現(xiàn)象;其次,是在前輪處的倒座;再次,車廂后半部的第一排座位(前無遮擋)以及最后一排中間的座位(位置較高無遮擋)都很容易被人“盯”上。

  不少有經(jīng)驗的乘客說,穿裙子坐公交時,可以用包放在大腿處遮擋;穿無袖上衣,盡量不要舉高手拉車上拉環(huán);低胸或領(lǐng)口大的衣服,彎腰時記得遮一下胸口。

    本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息,謹防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點擊一鍵舉報。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多