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全面解讀李一男做電動車的深度分析文章,主要內(nèi)容包括:1、戰(zhàn)略篇 為什么說電動踏板車是下一個風(fēng)口?2、產(chǎn)品篇 如何做一輛令人尖叫的電動踏板車?3、分析篇 李一男會怎么做?4、建議篇 風(fēng)口很近,離飛起來還有多遠(yuǎn)?
來自: 東小小2 > 《待分類》
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李一男的“牛電”終于出爐了,是否滿足了你的期待? | 36氪
在798的D-Park,小牛電動車正式亮相,它的全稱是“小牛智能電動踏板車N1”。采用松下170節(jié)2600mAh大容量鋰電池組,可使最大續(xù)航里程達(dá)到...
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續(xù)航 100 公里 + 小步智能化,李一男的小牛電動車開上大道了。除此之外,小牛電動車 N1 并無更多智能化新功能。傳統(tǒng)電動車廠商在這方面...
眾籌創(chuàng)紀(jì)錄 小牛電動是如何做到的?
在新品發(fā)布前期,牛電科技進(jìn)行了充足的市場預(yù)熱,不斷制造話題,“鋰電革 命”、“年輕人的第一臺電動車”等產(chǎn)品理念的提出,更使得牛電科技和小牛電動車在互聯(lián)網(wǎng)圈先有了一批年輕人粉絲,而即將面市發(fā)...
李一男再創(chuàng)業(yè),鋰電革命能否撬電動車業(yè)變天
鋰電革命先行 電動踏板車中的特斯拉?事實(shí)上,電池更是電動踏板車的痛點(diǎn)所在。在這種背景下,李一男的小牛電動掀起了電動踏板車的鋰電革...
李一男眾籌成功,牛電科技給傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來哪些啟示?
李一男眾籌成功,牛電科技給傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來哪些啟示?從李一男創(chuàng)業(yè)牛電科技開始,外界就猜測將借用小米模式改造電動踏板車行業(yè)。因此...
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“華為叛徒”李一男殺入新能源造車領(lǐng)域,能否改變行業(yè)格局?壹 說到小牛電動車很多人都并不陌生,作為行業(yè)名列前茅的品牌,小牛電動車一...
雅迪半年暴漲7倍背后:政策風(fēng)口下的新故事
新國標(biāo)開始施行后,原先的電動自行車類型一拆為三:電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車。在電動自行車品牌中,雅迪的產(chǎn)品正是以電...
現(xiàn)代推出折疊電動踏板車:時速12.5英里/小時
現(xiàn)代推出折疊電動踏板車:時速12.5英里/小時。和大多數(shù)電動踏板車有所不同的是,這款踏板車采用后輪驅(qū)動。該踏板車內(nèi)置鋰離子電池,當(dāng)踏...
微信掃碼,在手機(jī)上查看選中內(nèi)容