貴州省首條城際鐵路開通運營 坐動車到開陽，快哉！

貴州省首條城際鐵路開通運營，記者全程體驗——

坐動車到開陽，快哉！

動車上的旅客們對著鏡頭微笑招手。

火車迷在開陽站前合影留念。

　　昨天，貴州省境內(nèi)首條城際客運快鐵——貴陽至開陽鐵路正式開通運營。據(jù)悉，這條城際鐵路采用的是和諧號CRH2A動車組作為運營車，開通初期，每天開行2對動車往返，以后視客流情況增加車次。昨天上午，成都鐵路局邀請部分媒體記者上車，體驗首趟貴陽北站至開陽D5411次動車組。

　　首趟動車火爆 大多旅客特意趕來體驗

　　貴陽北站至開陽D5411次動車開車時間是昨天早上8點30分，動車組提前一個小時進(jìn)入北站站臺，動車司機(jī)、隨車機(jī)械師、動車乘務(wù)員、乘警等工作人員已全部到位，準(zhǔn)備迎接旅客上車。

　　在北站二樓候車室，大屏幕顯示D5411次從18至19號進(jìn)站口進(jìn)入站臺，距離開車時間還有40分鐘，18至19號進(jìn)站口已經(jīng)排著等待進(jìn)站的旅客。

　　家住開陽縣城關(guān)鎮(zhèn)19號的旅客陳鎮(zhèn)民一家三口排在隊伍最前面，他的兒子今年8歲，在開陽一小讀書，妻子則在開陽縣醫(yī)院上班，他們一家拿著車票，臉上不時露出微笑。

　　“如今家門口也有動車了，以后出行就方便了?！标愭?zhèn)民說，貴開鐵路2009年開始修建時他就很關(guān)注，如今正式開通了，4月30日晚，他們一家特意從開陽乘坐客車來到貴陽親戚家中住了一晚上，為的就是趕上5月1日首趟動車。

　　家住貴陽市觀山湖區(qū)的劉阿姨和幾個跳廣場舞的大媽聽說貴開鐵路開通了，也特意乘坐首趟動車體驗一下，順便到開陽南江大峽谷游玩。

　　據(jù)貴陽北站工作人員介紹，當(dāng)日乘坐首趟動車的旅客，相當(dāng)一部分是特意趕來體驗式乘坐，之后順便在開陽一些景點游玩?！敖刂归_車前，我們已經(jīng)發(fā)售了700多張車票，有的還是站票，沒想到第一趟車居然會這么火?！?/p>

　　開車前20分鐘，旅客開始進(jìn)站，大部分旅客顯得很興奮，臉上露出微笑。

　　車上設(shè)施齊全 廁所配有衛(wèi)生紙

　　擔(dān)當(dāng)首趟D5411次動車牽引任務(wù)的是前不久從山東濟(jì)南配屬給貴陽北動車所的CRH2A——2396動車組，整列8節(jié)車廂，除了一等座一節(jié)車廂外，其余都是二等座。

　　上午8點30分，動車組準(zhǔn)時開車，此時車廂旅客已經(jīng)滿員，還有部分旅客沒有座位。動車剛駛出站臺，車廂顯示的時速在不斷上升，從50、60、70、80一直到158公里，之后動車一直沒有超出158公里這個時速。據(jù)悉，貴開城際鐵路設(shè)計時速是160公里，屬于快鐵，是有砟鐵道，快鐵的時速不超過200公里。

　　與普通列車不同的是，動車的座椅可以180度旋轉(zhuǎn)，旅客可根據(jù)喜好調(diào)整座位方向。記者輕輕摳動座椅扶手處的按鈕，后仰的座椅就豎直了起來。每排座椅靠近走道的地方都有一個踏板，記者輕踩踏板再搬動座椅，改變座椅的方向只用了6秒鐘。

　　一等座車廂設(shè)置有左右兩排座椅，每排由兩張坐凳組成。坐凳扶手上設(shè)有耳麥插孔，旅客可聽到車廂內(nèi)廣播和電視節(jié)目的聲音，并能夠自主調(diào)節(jié)音量。而二等座也非常舒適，記者發(fā)現(xiàn)，每排坐凳下方都設(shè)有電源插座，并適用于大多數(shù)插頭。列車的洗手臺、衛(wèi)生間內(nèi)也都能找到電源插座。

　　在車廂之間的連接處都設(shè)有洗手間，洗手間內(nèi)燈光柔和明亮，并配有衛(wèi)生紙。

　　車上的飲水設(shè)備也非常人性化，還備有紙杯供旅客取用。據(jù)乘務(wù)員介紹，當(dāng)電源亮起綠燈時，旅客按一下按鈕就能喝到熱水。如果水在加熱，黃色的指示燈會亮起，提醒旅客等待。如沒有水了，紅色的指示燈則會亮起來。

　　全程運行41分鐘 若一站直達(dá)僅需半小時

　　5號車廂08A座位上的徐小姐說，她上車后第一感覺是車廂清爽、干凈、整潔，就像坐飛機(jī)，動車乘務(wù)員彬彬有禮。在動車行駛途中絲毫不覺得晃動，很平穩(wěn)，啟動剎車也沒有感覺?！耙郧白蛙?，從貴陽到開陽最快都要1小時40分鐘，還是在不堵車的情況下，車票要比動車貴6元錢。還好現(xiàn)在有動車了，改變了我們出行的方式?！?/p>

　　上午8點52分，動車到達(dá)南江火車站，下車的旅客60多人，大部分是到南江大峽谷游玩。在南江火車站上了70余人，停車2分鐘后，D5411朝開陽火車站駛?cè)ァ?/p>

　　9點11分，D5411次動車準(zhǔn)時到達(dá)開陽火車站，全程運行41分鐘。“如果以后開行一站直達(dá)動車，貴陽到開陽僅需半個小時。”隨行的成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　D5411次動車在開陽火車站停了21分鐘后，車次變更為D5412次，由開陽開往貴陽北站，該趟動車也是開陽首趟駛往貴陽北站的動車。

　　開陽火車站外，聞訊趕來乘坐動車和看熱鬧的人絡(luò)繹不絕，候車室及售票廳里都是旅客。9點32分，D5412次動車滿載著600多名旅客駛往貴陽北站。