從宏觀角度看，目前，中國電子商務仍處于發(fā)展的初級階段，距離發(fā)展的“天花板”仍有相當一段長的路要走。由于快遞業(yè)與電商將長期聯(lián)動發(fā)展，所以二者也不會有較大的增速放緩，勢必會保持較長時間的高速增長態(tài)勢。而行業(yè)整體出現(xiàn)一定程度的企穩(wěn)，企業(yè)就可以更專注于自己的服務與產(chǎn)品，把發(fā)展的焦點重新調回到提質增效上來。這幾年，大家一直都處于高速增長階段，沒有更多的時間和精力來優(yōu)化自己的資源配置與產(chǎn)品結構?？爝f企業(yè)完全可以充分利用好這一時期，進一步細分市場，針對商業(yè)客戶與電商賣家等不同群體的不同需求，開發(fā)不同的服務與產(chǎn)品。 國家郵政局提出的“三向”工程，我完全贊同。實踐也證明，“三向”對快遞企業(yè)來講，既是正確的發(fā)展方向，又是必然的發(fā)展趨勢。特別是“快遞下鄉(xiāng)”，從電商發(fā)展的趨勢看，零售渠道下沉已是大勢所趨。在中國，許多小城市以及鄉(xiāng)村地區(qū)的消費潛力與消費熱情尚未被完全激發(fā)，這方面的市場空間無疑是巨大的。更重要的是“快遞下鄉(xiāng)”所產(chǎn)生的雙向流通作用，城里的工商業(yè)產(chǎn)品通過快遞流通到鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)村的農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品通過快遞流通到城市，一來一回之間，意義非常重大。我們的順豐優(yōu)選目前也正在就此進行更多的嘗試，力爭通過布局在全國各地的網(wǎng)絡，讓優(yōu)質的農(nóng)產(chǎn)品走進千家萬戶。 我個人比較愛看軍事節(jié)目，一方面關注軍事熱點，一方面研究戰(zhàn)略戰(zhàn)術。我認為，快遞業(yè)的發(fā)展一定要跟國家的戰(zhàn)略步調走，與大的形勢、局勢和環(huán)境保持一致，結合自己企業(yè)的特點和條件，根據(jù)市場變化不斷修正，根據(jù)客戶需求持續(xù)調整。 從政策環(huán)境來說，政府對于快遞業(yè)發(fā)展的高度關注，為快遞指明了未來發(fā)展的方向?？爝f對整個經(jīng)濟社會發(fā)展的促進作用，讓我們進一步堅定了把快遞做大做強的信心?？爝f業(yè)已經(jīng)成為關系百姓民生、服務生產(chǎn)生活、調整產(chǎn)業(yè)結構、點燃消費激情、促進社會公平的重要力量。 從社會環(huán)境來說，電子商務及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，快遞與電子商務的協(xié)同，必將孵化出更多的產(chǎn)業(yè)，未來在服務金融、制造業(yè)、冷鏈、醫(yī)藥等方面也將發(fā)揮更大的產(chǎn)業(yè)鏈集成效應。隨著快遞業(yè)務的進一步大發(fā)展，與快遞業(yè)密切相關的下游支撐產(chǎn)業(yè)將有更大的發(fā)展空間，包括服裝、印刷、信息產(chǎn)業(yè)、車輛、工藝工程、基礎設施建設、教育培訓等。 從行業(yè)發(fā)展趨勢來說，國家郵政局給我們描繪了快遞業(yè)發(fā)展的藍圖，從“向西、向下、向外”到“五個郵政”，每一個都是行業(yè)發(fā)展的機遇。中國快遞發(fā)展指數(shù)是我國快遞業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的最好展示，行業(yè)服務能力、服務水平的穩(wěn)步提高，需要每一家公司和每一個從業(yè)者為之付出努力。就圓通發(fā)展來說，一定要抓住機遇，要未雨綢繆，敢于試水。六年前我就曾經(jīng)嘗試過“走出去”，但后來沒有取得成功。我充分認識到，我們的團隊不行、信息化不行、標準化不行，我又重新回來，這幾年潛心打造，為企業(yè)儲備“走出去”的條件。有人問我“交學費值不值”，我告訴他們“領先做嘗試可能不掙錢，但花出去的是未來的錢，如果不花出去就不能獲得經(jīng)驗，反過頭來再交學費的時候，時機已經(jīng)錯過了”。 圓通全網(wǎng)目前有15萬人，7架飛機（包括自購兩架），每天的業(yè)務量超過800萬件，國際化發(fā)展的團隊已基本到位，信息化也正在逐漸成為生產(chǎn)力。“走出去”是我們下一步的核心工作，要真正做到讓消費者“世界因我，觸手可得”。我們召開全球包裹大會，聯(lián)合20多個國家的合作伙伴一起，把這些國家的渠道先聯(lián)通起來，取長補短，互為所用?；ヂ?lián)網(wǎng)時代的最大特點是共享，我希望圓通成為“互聯(lián)網(wǎng)技術的快遞平臺”，從互聯(lián)網(wǎng)的共享思想出發(fā)，在“安全和服務”的基礎上，和大家一起做大做強。 隨著跨境網(wǎng)購和快遞下鄉(xiāng)業(yè)務的擴展，快遞服務將面臨新的增長機會。從百世匯通近年來的發(fā)展情況來看，無疑也印證了這一點。在“快遞下鄉(xiāng)”方面，由于我國幅員遼闊，各地經(jīng)濟呈多元化的發(fā)展趨勢，因此我們特別注重因地制宜，結合當?shù)匕l(fā)展的實際情況開展工作，推進網(wǎng)點的布局與建設。
跨境網(wǎng)購是快遞業(yè)發(fā)展的另一大增長點，但這不意味著快遞企業(yè)也要涉足跨境網(wǎng)購的前端業(yè)務。在實際工作中，我們一直提倡“術業(yè)有專攻”，要專注于做好自己的事。通過諸如戰(zhàn)略合作伙伴等多種形式，同樣可以讓資源“為我所用”。我認為，快遞企業(yè)還是要從提升用戶體驗和客戶價值的維度去挖掘自身的發(fā)展價值。消費者需要的是性價比高，注重時效、穩(wěn)定、安全的快遞服務，這就是他們的訴求，而包括我們在內的中國快遞企業(yè)都還有很大的提升空間，應全力以赴，滿足消費者的合理訴求。以不久前百世匯通與國內著名在線旅游服務商攜程的跨界合作為例，該合作利用百世匯通覆蓋至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的龐大配送網(wǎng)絡，將攜程的“春季旅游節(jié)”活動信息展示在百世匯通的電子面單上，通過快遞員的點對點投遞將活動信息傳遞給消費者，為線上客戶提供與線下消費者的精準交互。這是快遞企業(yè)充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術，發(fā)揮自身的網(wǎng)絡優(yōu)勢，為線上客戶提供增值服務的范例。 另外，我覺得針對細分市場提供差異化產(chǎn)品與服務，也是我們當前發(fā)展的一條有效路徑。在百世匯通的體系中，有專門為電商客戶服務的部門，有專門提供供應鏈管理服務的部門，也有專門進行科技研發(fā)的部門。無論客戶有什么訴求，都能在這里得到一站式的細分服務。這對客戶體驗的提升無疑是巨大的。以百世快運為例，雖然其網(wǎng)絡與百世匯通的快遞網(wǎng)絡有很大程度的重合，但二者分別有不同的市場定位，可以滿足客戶的不同需求。我不敢說向綜合物流服務供應商轉型的這條發(fā)展路徑適用于所有的快遞企業(yè)，但對我們來說，目前非常有效。 我認為，今年5公斤左右的單件，特別是電商件，可能會出現(xiàn)增長率放緩的拐點。面對這種市場環(huán)境，我們主要還是“以我為主”，夯實網(wǎng)絡基礎，提升服務質量。同時，我們特別注重企業(yè)的市場定位。與順豐和“通達系”不同，我們在市場的發(fā)力點是3~50公斤的單件業(yè)務。在人工、場地等各項成本連年上漲的影響下，價格競爭愈演愈烈?？梢哉f，我們有30%的業(yè)務受到了價格競爭的影響。面對比較嚴苛的競爭形勢，我們提出不主動參與價格競爭，要大力提升客戶的基本服務體驗，在簽收率、延遲率等關鍵指標上下功夫，不斷優(yōu)化流程，用服務贏得客戶，用服務拓展市場。國家郵政局提出的“三向”工程，肯定是未來行業(yè)的新增長點。特別是“向外”，從去年開始，我們積極布局，完成了在美國的業(yè)務突破。今年，我們還將把服務范圍拓展到歐洲、日本等地。 來源：《快遞》雜志 關注我是物流人，關注物流，了解物流新動態(tài)。 微信ID：Dean346103074，新浪微博：@ VIP快遞猿Tom 部分內容來自網(wǎng)絡，如有侵權請聯(lián)系刪除，謝謝！ ↓↓↓點擊“閱讀原文”經(jīng)典回放 |
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