|
“信使”號2008年第二次飛掠水星期間在水星上發(fā)現(xiàn)了一個直徑約750公里的倫勃朗撞擊坑。 2011年3月進入水星軌道后拍攝的水星 傳回289265張圖片 飛行了87.3億英里 繞水星飛行約4100圈 攜帶7套科學(xué)儀器 出發(fā)時攜帶600公斤的燃料 NASA根據(jù)“信使”號拍攝并傳回的成千上萬張圖像掌握水星全景。不過實際上水星是呈紅棕色的。 “信使”號撞擊水星表面前傳回的最后圖片。 美國東部時間4月30日15時26分（北京時間5月1日3時26分），美國航天局“信使”號探測器以撞擊水星的方式，為11年的太空旅程畫上了句號。 以3倍于子彈速度撞擊 “嗯，我想該說再見了?！痹谧詈笠豢?，“信使”號通過其推特官方賬戶向地球人告別。大約14分鐘后，地面項目控制人員證實“信使”號已在水星上墜毀。 由于撞擊發(fā)生在水星背對地球的一面，人類無法捕捉到“信使”號撞擊的那一瞬間。美國航天局略帶傷感的聲明說，這個探測器“孤獨地死在了距太陽最近的這顆小小的、被炙烤的行星上”。 按照美國航天局的估計，燃料耗盡的“信使”號先是從一個注滿巖漿的盆地上空幾公里處飛過，然后以比子彈還快3倍的速度撞上水星坑坑洼洼的表面，留下一個直徑16米的大坑。 美國航天局解釋說，如果“信使”號還在，它將在這一刻從水星背后飛出，但設(shè)在美國加利福尼亞州的監(jiān)控站沒有探測到任何信號。 證實水星北極貯存數(shù)億噸水冰 “信使”號于2004年8月升空，是人類第一個水星探測器。在向水星進軍的過程中，“信使”號面臨的最大障礙是太陽的巨大引力和高溫。為克服高溫影響，“信使”號配備有大型遮光罩。為克服引力影響，“信使”號多次近距離飛掠地球、金星和水星，實現(xiàn)持續(xù)緩慢減速。 2011年3月，“信使”號進入水星軌道，先后繞水星飛行4100多圈，獲得許多重要發(fā)現(xiàn)，其中包括在2012年證實多年的猜測，即水星北極地區(qū)貯存著數(shù)十億噸水冰。 除了“信使”號，歐洲與日本也計劃探索水星，雙方聯(lián)手打造的BepiColombo水星探測器將于2017年發(fā)射升空。 |
|
|
