許多人在路上開(kāi)車的時(shí)候，非常害怕遇到大貨車。不僅僅是因?yàn)樨涇嚨捏w型龐大，最主要的是因?yàn)樨涇噷?dǎo)致的交通事故往往非常慘重。

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大貨車造成致死交通事故的總數(shù)占整體致死交通事故總數(shù)的80%以上。

大貨車事故頻發(fā)

事故1：哈爾濱大貨車側(cè)翻埋壓小客車 造成5人遇難

3月20日20時(shí)40分許，哈爾濱市道外區(qū)龍鳳路與東化工路交口處發(fā)生一起較大交通事故，一載滿沙子的貨車（重型半牽引車）發(fā)生側(cè)翻，將小型客車砸在車下，沙子將其車體掩埋，車內(nèi)5人全部遇難。

事故2：陜西一寶馬車追尾拉土車被壓變形 司機(jī)身亡

3月20日凌晨，陜西咸陽(yáng)世紀(jì)大道發(fā)生一起車禍，一輛白色寶馬轎車追尾一輛拉土車后，車頭擠壓變形，10分鐘后，被困司機(jī)被成功救出，令人惋惜的是，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)120急救人員確認(rèn)，司機(jī)已無(wú)生命體征。

應(yīng)對(duì)大貨車必須注意的5個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

NO.1：面對(duì)大貨車應(yīng)盡快超車

在駕駛的過(guò)程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過(guò)去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察貨車的走向。

切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。

NO.2：避免在大貨車右邊行駛

不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛，大貨車的體形比家用車要大得多，和它們并排行駛不僅很有壓迫感，而且還不安全，貨車因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車。

大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大，如果我們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛，會(huì)十分危險(xiǎn)。

例如：大貨車向右側(cè)變道，司機(jī)可能不會(huì)察覺(jué)右側(cè)有車存在，發(fā)生碰撞的話，吃虧的一定是小車。

NO.3要保持足夠的剎車距離

這是因?yàn)樨涇囻{駛室的視線高看得遠(yuǎn)，貨車司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。因此，若是前方的大貨車剎車了，不管什么情況，我們也要?jiǎng)x車。

什么才是足夠的跟車距離呢？

依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，當(dāng)車速超過(guò)100km/ h，安全車距為100米以上；車速低于100km/h時(shí)，最小安全車距不得少于50米。

如果你覺(jué)得距離難以判斷，可以按照老司機(jī)的“三秒車距”方法操作：以前車經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始，數(shù)三秒。在三秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物，說(shuō)明在安全距離之內(nèi)；如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物，就說(shuō)明安全距離不夠。

NO.4被貨車跟車時(shí)要提前變道

目前國(guó)內(nèi)公路上行駛的載重貨車由于擋位多，加速升擋的過(guò)程相當(dāng)煩瑣。因此大貨車司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本鮮有改變主意 減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。

因此，當(dāng)你從后視鏡中看見(jiàn)大貨車的身影時(shí)，盡早變道離開(kāi)大貨車所在車道，如果跟隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車燈，它可能已經(jīng)制動(dòng)失靈，這是在警告前車趕緊躲開(kāi)!

（來(lái)源：122交通網(wǎng)）