小改汽車鑰匙，實(shí)現(xiàn)鎖車同時(shí)自動(dòng)關(guān)窗。

　　有車的朋友估計(jì)都有這樣的經(jīng)歷，偶爾忘記關(guān)窗，鎖了車馬上就走人。有一次，左前窗未關(guān)，當(dāng)晚下大雨，結(jié)果左前座位全濕透，腳墊積水?，F(xiàn)在的車是斯柯達(dá)明銳，雖然有“一鍵升窗”的功能，但這個(gè)功能要求你一直按鎖鍵3秒以上，車窗才能自動(dòng)關(guān)閉，要是按著的過(guò)程中手稍微松了一下就前功盡棄了，實(shí)在不方便。對(duì)于 DIYer，這不是難題，汽車不過(guò)是一個(gè)大玩具，照樣DIY。

　　原理：增加了一個(gè)電阻和兩個(gè)電容，兩個(gè)電容的容量分別為100μ和47μ,將它們并聯(lián)后總?cè)萘繛?47μ，與330Ω電阻組成回路確保放電時(shí)間達(dá)到3秒以上。

　　模擬過(guò)程：按一下“鎖門按鈕”，電池給遙控芯片的A點(diǎn)輸出一個(gè)高電平，使遙控電路發(fā)出鎖門信號(hào)，同時(shí)電池通過(guò)電阻瞬間向電容充電，圖中綠色的線路就是充電回路，放開(kāi)“鎖門按鈕”后，電容里貯存的電量通過(guò)電阻開(kāi)始放電，使A點(diǎn)電壓保持高電平，保持時(shí)間在3秒以上即可發(fā)出關(guān)窗信號(hào)，圖中藍(lán)色的線路是放電線路。

　　開(kāi)始改裝

　　改造后的成品，就看下面的視頻吧

　　使用后的體驗(yàn)：

　　一開(kāi)始我也擔(dān)心過(guò)這樣改造對(duì)電池的壽命影響比較大，但經(jīng)過(guò)我接近兩年的使用，電池還在服役，并且這塊電池已用三年多了。這充分說(shuō)明它對(duì)電池壽命的影響微乎其微。分析原因在于本身鑰匙很省電，電池用正宗好的。