坐飛機(jī)一直以來(lái)被認(rèn)為是最安全、高效的出行方式，但接連發(fā)生的空難不停地觸動(dòng)著人們敏感的神經(jīng)，大家都有點(diǎn)不敢坐飛機(jī)了吧？即便出行，也會(huì)刻意避開廉價(jià)航空，難道只有廉價(jià)航空才會(huì)發(fā)生事故嗎？如何選擇更安全的飛機(jī)呢？讓我們帶著疑問(wèn)看下去，幾張圖讓你安心坐飛機(jī)。

一、廉價(jià)航空都是老飛機(jī)？（錯(cuò)）

廉價(jià)航空（又稱為低成本航空或低價(jià)航空），指的是通過(guò)取消了一些傳統(tǒng)的航空乘客服務(wù)，將營(yíng)運(yùn)成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長(zhǎng)期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。

二、廉價(jià)航空事故率高？（錯(cuò)）

通過(guò)數(shù)據(jù)，我們不難看出，廉價(jià)航空的事故率并不高。按照廉價(jià)航空在全球航班次中超過(guò)20%的比例計(jì)算。就安全系數(shù)來(lái)講，普通航空等于廉價(jià)航空。

三、飛機(jī)安全選位指南

“紅色”最不安全；“橙色”中等；“綠色”比較安全

盡量選擇靠近緊急出口的座位。飛機(jī)上最安全的座位是對(duì)著緊急出口的座位和前后的兩排座位、逃生幾率為65%，后面第2-5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對(duì)較小。

不過(guò)，當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個(gè)緊急出口就會(huì)被鎖上。

選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過(guò)道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。

四、坐飛機(jī)，這些不容忽視！

1、系安全帶而不只是系上，安全帶在墜落時(shí)會(huì)幫你承擔(dān)很大的沖擊力。

2、學(xué)會(huì)戴防煙頭罩以及正確使用救生衣，如果能從沖撞中生存，下面要面對(duì)的就是火、煙霧和水面。所以要熟練掌握逃生器材的使用方法。

3、重視'黑色10分鐘'，起飛階段的三分鐘與著落階段七分鐘，是最容易發(fā)生空難的時(shí)間段，而失事后的一分半鐘是逃生的“黃金時(shí)間”。