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因?yàn)樗凶詣?dòng)檔的車，停到P檔后，變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子，扣住齒輪。 如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個(gè)停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因?yàn)橐坏┯幸稽c(diǎn)點(diǎn)坡度，那個(gè)鋼爪和齒輪都會(huì)較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走 。 在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發(fā)出巨大的嗡嗡響聲，而且車會(huì)哆嗦。 你再從P檔拉到其他檔位時(shí)，會(huì)非常吃力，脫開瞬間會(huì)對齒輪造成巨大的沖擊。 開自動(dòng)檔的朋友可能會(huì)碰到過這種情況。 因此，請用正確的方法停車！正確操作順序：
1,停車踩住剎車; 2,檔位進(jìn)N檔; 3,松開腳剎車; 4,拉手剎; 5,熄火; 6,進(jìn)P檔。 PS:如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進(jìn)P檔。 總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩(wěn)定住車身，再熄火進(jìn)P檔。 開自動(dòng)檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個(gè)小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車，然后掛P檔，松開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時(shí)車身也會(huì)哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。 如果長時(shí)間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞！請務(wù)必牢記上面正確的停車順序！ 停車總結(jié)：等到車子停穩(wěn)了再進(jìn)P檔！ 除了停車外，自動(dòng)擋的汽車在實(shí)際使用中還存在以下禁忌。哪些你習(xí)已為常的做法是錯(cuò)誤的？ 錯(cuò)誤一：自動(dòng)檔車型長時(shí)間停車時(shí)掛D擋
在等待通過信號(hào)或堵車時(shí)，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，如果等的時(shí)間很短，這樣是可以的。如果停車時(shí)間很長最好換入N擋，并拉緊手剎。因?yàn)殚L時(shí)間踩住制動(dòng)踏板會(huì)使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在開著空調(diào)時(shí)并且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的時(shí)候。 錯(cuò)誤二：自動(dòng)檔車型高速行駛或自動(dòng)下坡時(shí)熄火或N擋滑行
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。 錯(cuò)誤三：自動(dòng)檔車型在P或N以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)，使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。 錯(cuò)誤四：經(jīng)常頻繁使用S擋行車 S擋運(yùn)動(dòng)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說可以瞬間提速，但是最好在超車時(shí)再用。長期過度使用S檔會(huì)給變速箱帶來更大的負(fù)擔(dān)。 如今，越來越多的新車配備了手自一體變速器，但是多車主在車開了好幾萬公里以后，卻從未用過M擋手動(dòng)模式幾乎成了擺設(shè)。其實(shí)不管是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，車主都應(yīng)學(xué)習(xí)一些變速箱保養(yǎng)、使用、維修的基本知識(shí)，仔細(xì)閱讀隨車說明手冊，雖然說“一D到底”十分方便，但不能發(fā)揮自己愛車的最佳性能，也是一種浪費(fèi)好配置的行為。 |
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