今日零時(shí)起，國內(nèi)成品油價(jià)格首次實(shí)現(xiàn)“十三連跌”，具體到貴陽，一般車主最常用的93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面開啟“五元時(shí)代”，降至每升5.76元。

　　1月26日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，決定從1月27日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元。此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，依然是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)1月26日前10個(gè)工作日國際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。

　　有關(guān)分析稱，受全球石油供應(yīng)過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國際原油價(jià)格遭遇“腰斬”。進(jìn)入2015年，在對(duì)供需格局持續(xù)悲觀的預(yù)期下，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和倫敦布倫特原油期貨價(jià)格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價(jià)格峰值，歐美原油價(jià)格均暴跌近六成。

　　我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　根據(jù)《消費(fèi)稅暫行條例》，2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油價(jià)格下調(diào)中均“遭遇”消費(fèi)稅上調(diào)。但此次油價(jià)下

　　調(diào)并未遭遇消費(fèi)稅，因此下調(diào)幅度是今年最大一次。具體到貴陽，此次成品油下調(diào)，貴陽城區(qū)93號(hào)汽油從6.06元/升下調(diào)至5.76元/升，降幅為0.3元/升；97號(hào)汽油從6.4元/升下調(diào)至6.09元/升，降幅為0.31元/升；0號(hào)柴油則從5.64元/升下調(diào)至5.34元/升。

　　此次成品油調(diào)價(jià)是今年第二次成品油調(diào)價(jià)，也是繼去年7月22日起，成品油調(diào)價(jià)后連續(xù)13次下調(diào)。93號(hào)汽油從7.97元降為5.76元，每升降2.21元；97號(hào)汽油則從8.43元降為6.09元，每升降2.34元。以次計(jì)算，50升油箱的私家車，現(xiàn)在加滿一箱油能省100多元。（記者 羅華）