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本文轉(zhuǎn)載自涅浦頓物流
精彩觀點(diǎn)回顧1消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)最近五年內(nèi)的變化可以用3-4-5來概括。 1.三個方向:移動化是主線,LBS和O2O是基石。 2.四座豐碑:游戲、社交、電商、生活服務(wù)。 3.五層格局:以BAT為代表的第一梯隊(duì),以小米、京東為代表的第二梯隊(duì)……以及由眾多的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)構(gòu)成了第五梯隊(duì)。 分析與展望 1.消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是以人為中心、以人性為中心。 2.四座豐碑都是建立在順人性的商業(yè)形態(tài)之上,但現(xiàn)在機(jī)會已然不多了,下一步將是逆人性中的功利性部分。 2產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正當(dāng)其時消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正當(dāng)其時。 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)泛指以生產(chǎn)者和實(shí)物為對象、以生產(chǎn)活動為場景的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)對各產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、交易、融資、流通等環(huán)節(jié)的迭代改造。 3生產(chǎn)關(guān)系革命 VS 生產(chǎn)力革命1.消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)以人為中心、以人際關(guān)系調(diào)整為主要表現(xiàn)。在中國,它: A.促進(jìn)了消費(fèi)主權(quán)的崛起 B.重塑了開放、包容、平等的價值觀 C.從信息、物質(zhì)乃至精神氣質(zhì)上加快了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程。 因此,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是生產(chǎn)關(guān)系革命。 2.產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以企業(yè)為中心、以實(shí)物關(guān)系調(diào)整為主要表現(xiàn)。它將 A.提高資源的集約利用率; B.大幅度提高社會效率; C.實(shí)現(xiàn)金融資源的民主分配。 因此,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是生產(chǎn)力革命。 4工業(yè)思維 VS 互聯(lián)網(wǎng)思維互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)企業(yè)帶來的最大價值不是器具層面的信息技術(shù)和渠道拓展,而是思維模式的迭代。 1.在產(chǎn)品—營銷維度,隨著傳播形態(tài)的變化(移動化、碎片化、多屏化)和決策形態(tài)的變化(感性化、隨性化、性情化),企業(yè)的營銷理念必須從渠道為王迭代到內(nèi)容為王,產(chǎn)品理念則必須從遠(yuǎn)離售后迭代到全程體驗(yàn)極致化。 2.在管理—組織維度,隨著溝通效率的提高和社會交易成本的快速下降,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須快速扁平化、去中心化,否則企業(yè)的內(nèi)部交易成本將超過社會交易成本;相應(yīng)地管理理念則須迭代為平等、參與、分享的參與式理念。 3.最重要的是,在價值觀的維度,企業(yè)主須體恤和關(guān)懷每個員工的個人價值實(shí)現(xiàn),在企業(yè)文化建設(shè)上倡導(dǎo)自主、掌控、意義的個人主義價值觀(肖知興《互聯(lián)網(wǎng)改變的和沒有改變的》)。 5電商的四層價值四個價值都具備的電商未必有前途,但一個價值都不具備的電商一定沒前途。 1.傳播價值:對實(shí)體企業(yè)來說無非是將業(yè)務(wù)從線下搬到線上,給渠道做加法、給傳播做加法,本質(zhì)上還屬于企業(yè)的信息化應(yīng)用。 2.去中介化:壓縮渠道環(huán)節(jié)、消除渠道費(fèi)用,降低產(chǎn)品售價。 3.生態(tài)優(yōu)化:改變行業(yè)規(guī)則、優(yōu)化行業(yè)生態(tài)、改善用戶體驗(yàn)。如支付寶之于信用機(jī)制、京東之于物流交付等。 4.聚合價值:通過數(shù)據(jù)沉淀和資金沉淀,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融、開發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)品等
6航運(yùn)物流電商的價值體現(xiàn)1.傳播價值:帶來新客戶、塑造品牌形象等。對貨代電商有益,對船東電商價值不大。 2.去中介化:壓縮交易鏈,提高交易效率。由于行業(yè)的中間加價并不高,去中介化價值有限。 3.生態(tài)優(yōu)化:差異化服務(wù)、擔(dān)保服務(wù)、優(yōu)先服務(wù)、創(chuàng)新交易規(guī)則等。船東電商的實(shí)施空間巨大,貨代平臺電商有也一定的空間。 4.聚合價值:物流金融、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)產(chǎn)品等。平臺電商空間巨大,垂直電商空間不大。
從船東和貨代的視角來分析 1.在當(dāng)下的航運(yùn)物流模式中,船東是產(chǎn)品(艙位以及基于艙位的規(guī)則體系)的最終提供方,因此船東是最具能力來做產(chǎn)品顛覆的,也就是生態(tài)優(yōu)化。 2.航運(yùn)物流電商具有B2B+O2O的特質(zhì),線下的服務(wù)能力是必不可少,也是船東最不愿觸及的臟活累活,因此貨代平臺將在這里展現(xiàn)其非凡的資源整合力。 從平臺和垂直的視角來分析 1.值錢的企業(yè)未必賺錢,賺錢的企業(yè)未必值錢。 2.值不值錢,是商業(yè)模式的問題,歸根結(jié)底是成本結(jié)構(gòu)的問題 3.賺不賺錢,是時間的問題,歸根結(jié)底是現(xiàn)金流的問題。 4.想值錢,做平臺;想賺錢,做垂直。 7船東平臺的明天來了么?1.理想豐滿:基于行業(yè)生態(tài)的推演,船東平臺最有想象力,貨代平臺次之。 2.現(xiàn)實(shí)骨感:現(xiàn)實(shí)羈絆、O2O服務(wù)能力、戰(zhàn)略一致性問題、邏輯缺陷。 此處省略一百字和一張圖。
8未來展望對四種類型電商的展望詳見下圖。 在不久的將來,一個四維合一的融合性平臺或?qū)⒂赏鈦碣Y本整合而就。 9貨代企業(yè)的務(wù)實(shí)選擇1.自營垂直電商:博取長尾收益。 2.加入貨代聯(lián)盟:抱團(tuán)取暖、借力發(fā)展。 3.與平臺型電商合作:鍛煉群島遷徙本領(lǐng),實(shí)現(xiàn)“U盤化生存”。
10企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電商其實(shí)很難。至少有三座大山需要邁過。 1.市場戰(zhàn)略:是否要進(jìn)入長尾市場 2.互聯(lián)網(wǎng)思維:是否有被互聯(lián)網(wǎng)思維洗禮過的企業(yè)文化、價值觀、組織結(jié)構(gòu) 3.O2O體系:是否有適合電商的運(yùn)營體系
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