題記：泰山日出很壯觀，觀日出的人潮更壯觀，只見黑壓壓的路上手電筒微弱的光，照亮一群群涌動的人潮，朝著泰山山頂涌去。泰山日出時(shí)壯觀的，觀日出的人頭，也是壯觀的。泰山云海是流動著的，人海也是清晨的時(shí)候向山下流動。

2014年9月17日，查看了泰安的天氣，知道20日天氣晴朗，于是匆匆忙忙預(yù)訂了19日開往山東泰安的1461次列車，硬座79元，1461次自從改成空調(diào)車后，票價(jià)也上漲了不少，特懷念10年前爬泰山時(shí)候的1461，窗戶還能打開吹新鮮空氣。

在北京站候車的時(shí)候，1461遲遲不發(fā)車，廣播里播報(bào)：由于上海-北京1462次列車晚點(diǎn)，1461次列車發(fā)車時(shí)間未定，預(yù)計(jì)將晚點(diǎn)3個小時(shí)！我的神，火車票價(jià)上來了，服務(wù)卻是差了很多。當(dāng)年坐了很多次1461，除了我因?yàn)檫t到誤了一次火車，其他每次都是正點(diǎn)從北京站出發(fā)的。

晚上9點(diǎn)多，在北京站肯德基無聊了4個小時(shí)，外加7個小時(shí)的硬座，疲憊不堪的我們終于到達(dá)了泰安火車站。

泰安火車站有3路公交車直達(dá)泰山大紅門，這里是傳統(tǒng)的泰山登山路線，如果體力不好的驢友，可以選擇天外村乘坐景區(qū)大巴到達(dá)中天門，可以省卻一半的路程。泰山登山，共有東西中三條路線可以上山頂，大紅門是傳統(tǒng)的登山路線，這里沿途遍布各種宮觀，五大夫松、經(jīng)石峪、回心石等重點(diǎn)景點(diǎn)也都在山路沿線。

夜里攀爬泰山的缺點(diǎn)是，山路黑呼呼的，什么都看不到，沿路只看到明明暗暗的手電筒，一群一群的人頭，呼朋喚友地向著山頂走去。

從來也沒有想過，夜里爬泰山的人會這么多，當(dāng)我們到達(dá)大紅門售票點(diǎn)的時(shí)候，只見黑壓壓的人排成長長的隊(duì)伍，在售票點(diǎn)前快速的移動著，不由感嘆，原來夜里爬泰山的人也這么多，泰山門票127元，學(xué)生半價(jià)62元，教師證102元，常年有效。

到達(dá)中天門，這里是盤山公路的終點(diǎn)，也是泰山索道的起點(diǎn)

南天門下陡峭的石階上，拿手電的人們努力向上攀爬

游客的燈光點(diǎn)亮了南天門幾個大字，經(jīng)過地獄般的臺階，人們終于進(jìn)入天堂

南天門內(nèi)，黑壓壓的人群，都是等待日出的，因?yàn)樘┥剿鞯酪雇黻P(guān)閉，所以要看日出的人們，必須乘黑攀爬，在山頂過夜。

天街夜色涼如水，泰山頂上果然不是一般的涼，很多人租用了軍大衣席地而臥。

熱鬧的泰山山頂，這里果然猶如集市，難怪叫天街

一群群的人坐在臺階上，等待天明日出的那一刻。

南天門夜景

拱極石附近坐滿了人，這里是觀日峰，是泰山頂上觀看日出最好的位置。

天色破曉，迫不及待的人們拿出各種拍攝設(shè)備，只見一片片的液晶屏亮光。

觀日峰的石頭上，也擠滿了人群，可以用人無立錐之處來形容

很多人租用了軍大衣，席地而臥

天色漸漸亮了起來，人們早早拿出手機(jī)，期待著那一激動人心的時(shí)刻。

太陽終于露出了面容，激動的人們歡呼不已。

拱極石上也站滿了拍照的人們

晨曦中的泰山最高峰--玉皇頂

云霧縹緲

他們說這樣的云霧就是云海，與我想象中的云海有區(qū)別

云海朝著山下流淌

攀爬4-5個小時(shí)，為了這個時(shí)刻，值了！

玉皇頂與云海

云霧縹緲中的觀日峰微波站

山谷中的霧氣彌漫到山頂，日光也黯淡了下來

山頂上涌動著的人潮

石頭也開花

泰山極頂，海拔1545，我們從海拔幾百，爬升1000多米

玉皇頂里游客眾多

玉皇頂里的香客

泰山天街同樣人頭攢動

齊魯青未了，一覽眾山小

泰山石刻，讓人嘆為觀止

泰山南天門及索道站，一方一圓，一新一舊，新建筑為灰色，舊建筑為朱紅色

回看泰山十八盤及南天門，猶如天路

工人在為石刻描紅，近期泰山宮觀大修，眾多廟宇閉門謝客

路上偶遇挑山工，挑著眾多的貨物如履平地

白天的中天門，遠(yuǎn)沒有夜晚熱鬧

因?yàn)榫S修，斗母宮也閉門謝客