電控柴油機凸輪軸位置傳感器廣泛霍爾式，也有采用電磁感應式（可變磁阻式），電磁感應式凸輪軸位置傳感器與電磁式曲軸位置傳感器原理相同，下面僅介紹霍爾式凸輪軸位置傳感器。

電控柴油機的霍爾式凸輪軸位置傳感器與電控汽油機的工作原理完全相同，下面就一些特殊之處介紹。

一、凸輪軸位置傳感器的安裝位置

凸輪軸位置傳感器的安裝位置視凸輪軸的位置不同而異，當凸輪軸下置或中置時，電控柴油機的凸輪軸位置傳感器經(jīng)常安裝在高壓油泵上（有時也稱為高壓油泵相位傳感器）或單體泵上，當凸輪軸上置于缸蓋時，凸輪軸位置傳感器位于缸蓋上。圣達菲車D4EA共軌柴油機的凸輪軸位置傳感器如圖1所示。

圖1 圣達菲車D4EA共軌柴油機的凸輪軸位置傳感器安裝位置

二、凸輪軸位置傳感器的信號輪

凸輪軸位置傳感器信號輪更多采用凸齒式，也有采用凹孔式。電控柴油機的凸輪軸位置傳感器信號輪的齒數(shù)廣泛采用的是缸數(shù)+1個，6缸機用的凸輪軸位置傳感器信號輪如圖2所示。注意：“0標識用”的多齒（用于判斷1缸處于壓縮上止點）。

圖2 6缸機用的凸輪軸位置傳感器凸齒式信號輪（做功循序1-5-3-6-2-4）

重汽杭發(fā)WD615柴油機Denso共軌系統(tǒng)采用的凸輪軸位置傳感器位于高壓油泵上，采用孔式信號輪，孔的數(shù)量為缸數(shù)加1，如圖3所示。

圖3 位于高壓油泵上的凸輪軸位置傳感器的孔式信號輪

玉柴Delphi單體泵用的曲軸位置傳感器（電磁感應式）與凸輪軸位置傳感器（在單體泵上，霍爾式）的信號輪如圖4所示。

圖4 玉柴Delphi單體泵的CKPS、CMPS的信號輪

三、雙感應片霍爾效應式凸輪軸位置傳感器

玉柴國Ⅲ Delphi共軌采用了雙感應片霍爾效應式凸輪軸位置傳感器，3個接線端子（電源、信號、搭鐵），某6缸機雙感應片霍爾效應式凸輪軸位置傳感如圖5所示。

圖5 某6缸機雙感應片霍爾效應式凸輪軸位置傳感

Denso共軌HP0系統(tǒng)的曲軸位置傳感器及凸輪軸位置傳感器（汽缸識別傳感器）的安裝位置、電路圖及輸出波形如圖6所示。

圖6 Denso共軌HP0系統(tǒng)的曲軸及凸輪軸位置傳感器的電路圖及波形

四、凸輪軸位置傳感器的檢修與失效策略分析

1.凸輪軸位置傳感器的檢修

以長城車GW2.8TC型柴油機為例，該柴油機的凸輪軸位置傳感器為霍爾式，有三個接線端子，CMPS的1＃端子為搭鐵線、2＃端子為信號線、3＃端子為電源線（5V）。（如圖7所示）

1）外線路檢查。參考上圖，用萬用表的電阻擋，分別測量1＃端子與A20＃端子、2＃端子與A50＃端子、3＃端子與A11＃端子之間的電阻值，來判斷外線路是否存在短路及斷路故障。

2）傳感器電壓值測量。關閉點火開關，拔下凸輪軸位置傳感器插頭，點火開關ON，測量傳感器側插頭3#端子與搭鐵間的電壓應為5V、2#端子與搭鐵間的電壓應也為5V壓，1#端子與搭鐵間的電壓為0V。

圖7 CMPS與ECU的電路連接及CMPS插頭

3）波形檢測?？梢杂霉收蠙z測儀測量凸輪軸位置傳感器輸出波形。

2.凸輪軸位置傳感器失效策略分析

當凸輪軸位置傳感器失效（例如，拔掉凸輪軸位置傳感器插頭）時，發(fā)動機能否打著火，不能一概而定，應視具體機型而考慮，即使采用了同一個電控系統(tǒng)（如Bosch的CRS2.0），有的車型可以打著火，有的車型不能，主要取決于系統(tǒng)的控制策略。下面具體舉例說明。

1）長城GW2.8TC型增壓共軌柴油機（Bosch的CRS2.0系統(tǒng)）

當凸輪軸位置傳感器失效，發(fā)動機無法起動及運行。

原因分析：起動發(fā)動機時，ECU需采集曲軸位置及凸輪軸位置信號來判定一缸上止點，如失去凸輪軸位置信號，系統(tǒng)無法設定噴油時刻。

2）玉柴及濰柴國Ⅲ柴油機Bosch共軌系統(tǒng)

當曲軸位置傳感器失效，發(fā)動機可以正常起動及運行（Limp Home功能）。

原因分析：當曲軸位置傳感器失效時，利用凸輪軸位置傳感器讀取發(fā)動機轉速及上止點信息，發(fā)動機可以正常起動。但是會出現(xiàn)下列情況：

①點亮故障燈；

②產生相關的故障碼P0008、P00016、P0340、P0341、P0335、P0336（視具體情況，有所差異）；

③起動時間可能會較正常狀況稍長；

④油門感覺正常；

⑤車輛運行沒有明顯影響，但油耗和排放可能會變差。

特別說明：當曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器同時缺失時，發(fā)動機無法起動。

3）玉柴4F及4W國Ⅲ柴油機Delphi共軌系統(tǒng)

當曲軸位置傳感器失效時，發(fā)動機無法起動及運行。

會產生下列相關的故障碼：P0341、 P0335、P371 、P372 、P0336、P0340。

4）玉柴Delphi電控單體泵系統(tǒng)

當曲軸位置傳感器失效，發(fā)動機可以正常起動及運行（跛行回家-Limp Home）。

ECU處理措施：

①點亮故障燈，產生相關故障碼P1016、P0016、 P0335、P0336、P0340、 P0341 P1335、P1336 、P1340、 P1341等；

②發(fā)動機依靠單傳感器繼續(xù)工作；

③對動力性能沒有明顯影響；

④起動時間可能會較正常狀況稍長；

⑤油門感覺正常；

⑥運行沒有明顯影響，但油耗和排放可能會變差；

⑦當曲軸位置及凸輪軸位置傳感器，兩路信號均錯誤或者安裝相位不同步則無法啟動。

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