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鐵路運(yùn)輸安全關(guān)系人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，涉及職工家庭幸福和諧。
毫不夸張的說(shuō)，在鐵路運(yùn)輸企業(yè)，重視安全，就是重視生命；有了安全，才有幸福和諧。 但現(xiàn)實(shí)的情況卻是，一些干部職工常常在不經(jīng)意間疏忽了安全，在不自覺(jué)的行為中遠(yuǎn)離了安全，如管理者的盲目指揮、管理松懈、好人主義，職工在作業(yè)中不按規(guī)定設(shè)置防護(hù)、盲目作業(yè)、來(lái)車(chē)不按規(guī)定下道避車(chē)等等，正是大家對(duì)安全少了一份敬畏之心，忽視安全，甚至忽悠安全，有了太多的不符合安全規(guī)定的慣性違章，使得安全事故的發(fā)生成了必然。 在安全方面，我們有太多的血和淚的教訓(xùn)，因此，只有對(duì)安全常懷敬畏之心，思想上時(shí)刻高度重視安全，管理上事事考慮安全，行為上處處符合安全，把安全始終擺在壓倒一切的位置，把安全的精神融入到日常生產(chǎn)生活每一個(gè)層面，我們才有可能得到真正的安全。 抓安全生產(chǎn)要保持踏踏實(shí)實(shí)一絲不茍的態(tài)度。安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，不可能一勞永逸，必須踏踏實(shí)實(shí)、一絲不茍、毫不放松地抓好。安全無(wú)小事，責(zé)任大于天，應(yīng)牢牢抓住慣性違章這一安全隱患，狠抓不放，不可否認(rèn)的是，有很多“差不多”先生在作業(yè)時(shí)，不能?chē)?yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全卡控措施，總以為“差不多就行了”，從而簡(jiǎn)化作業(yè)程序，小毛病、小違章不斷，造成眾多事故隱患，對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。存在這種現(xiàn)象的原因很多，但不外乎是偷懶，怕多干活，工作責(zé)任心、事業(yè)心不強(qiáng)。還有就是存在僥幸心理，總以為“不會(huì)那么巧就出事”。一次次的僥幸，使簡(jiǎn)化作業(yè)演變成了“慣性”違章，埋下了事故的種子。一次違章可能“僥幸”不會(huì)造成事故，但事故都是由違章造成的，不能等事故發(fā)生了才后悔。安全是生產(chǎn)的根基，而“差不多”則是安全生產(chǎn)的大敵，一次不以為然的“差不多”會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。 所以我們?cè)谧鳂I(yè)中，一定要堅(jiān)守一絲不茍的勁頭，堅(jiān)決拒絕“差不多”，只有把工作做到了實(shí)處，才能把安全工作做到位，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的持續(xù)安全。 |
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來(lái)自： 道光二十五 > 《安全生產(chǎn)》
