《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)

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　　以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)新能源汽車及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè)，研究開發(fā)新能源汽車專用平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)突破高性能動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)，大幅度提高動(dòng)力電池和電機(jī)安全性與可靠性，降低成本；加強(qiáng)電制動(dòng)等電動(dòng)功能部件的研發(fā)，提高車身結(jié)構(gòu)和材料輕量化技術(shù)水平；推進(jìn)燃料電池汽車的研究開發(fā)和示范應(yīng)用；初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)化體系。建立完整的新能源汽車政策框架體系，強(qiáng)化財(cái)稅、技術(shù)、管理、金融政策的引導(dǎo)和支持力度，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

專欄20  新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖
時(shí)間節(jié)點(diǎn)	2015年	2020年
發(fā)展目標(biāo)	新能源汽車動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)取得重大進(jìn)展，動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到150瓦時(shí)/千克以上，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率密度達(dá)到2.5千瓦/千克以上。純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛。初步形成與市場(chǎng)規(guī)模相適應(yīng)的充電設(shè)施體系和新能源汽車商業(yè)運(yùn)行模式。	形成新能源汽車動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展能力，動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到300瓦時(shí)/千克以上。純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)滿足城際間和區(qū)域內(nèi)純電動(dòng)汽車運(yùn)行需要，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)。整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
重大行動(dòng)	●創(chuàng)新能力建設(shè)：推進(jìn)新能源汽車及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè)，建立全行業(yè)共享的測(cè)試平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫和專利數(shù)據(jù)庫等。 ●關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)：實(shí)施新能源汽車重大創(chuàng)新工程，突破產(chǎn)業(yè)化過程中的車身材料及結(jié)構(gòu)輕量化等共性技術(shù)和工藝技術(shù)，研發(fā)新能源汽車全新底盤、動(dòng)力總成、汽車電子等產(chǎn)品，加大力度聯(lián)合研制動(dòng)力電池及其關(guān)鍵材料，以及生產(chǎn)、控制與檢測(cè)裝備等，構(gòu)建全行業(yè)共享的共性技術(shù)平臺(tái)。建立健全新能源汽車、充電技術(shù)及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。 ●產(chǎn)業(yè)化推廣：穩(wěn)步推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范，開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，加強(qiáng)綜合評(píng)價(jià)，積極推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索新能源汽車整車租賃、電池租賃以及充換電服務(wù)等多種商業(yè)模式，形成完善的市場(chǎng)推廣體系。
重大政策	●完善財(cái)稅激勵(lì)政策，鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)和使用。 ●建立動(dòng)力電池回收和梯級(jí)利用管理制度。