城市變大不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)中，更體現(xiàn)在市民生活點(diǎn)滴中。

　　家住系馬樁街的萬榮生今年66歲，他告訴記者，他小時(shí)候住在繩金塔下，經(jīng)常去永叔路的城墻邊玩耍。“那時(shí)候南昌不大，南到進(jìn)賢門，北到陽明路，東到八一大道，西到碼頭，騎車兜一圈也就一兩個(gè)小時(shí)吧?！鄙鲜兰o(jì)90年代初，萬榮生到洪都北大道一家工廠上班，明顯感覺行動(dòng)半徑拉大了，那個(gè)時(shí)候洪都北大道還是比較偏僻的地方，當(dāng)?shù)鼐用窆苋ナ兄行慕小斑M(jìn)城”。

　　曾任市地名辦顧問的陶端正是南昌的“活地圖”，他告訴記者，新中國剛成立時(shí)，南昌城區(qū)變化不大，地圖更新也比較緩慢。更新速度明顯加快是在2000年以后，南昌東進(jìn)西擴(kuò)，面積顯著增加。城市道路也不斷增加，有地名的道路從1949年的45條增加到目前的1021條?！霸?000年前，南昌地區(qū)地圖呈豎條狀，而2007年新版《南昌標(biāo)準(zhǔn)地名圖》面世時(shí)，地圖明顯由‘苗條’轉(zhuǎn)向‘發(fā)?！?，當(dāng)時(shí)媒體還形象地將其比喻為南昌長胖了！”陶端正笑著說。

　　紅谷灘新區(qū)擴(kuò)大南昌版圖

　　陶端正告訴記者，2000年可以說是南昌發(fā)展的分界點(diǎn)。而要提南昌面積的增加，就不能不提紅谷灘新區(qū)的建設(shè)。

　　家住紅谷灘博泰江濱的李大媽曾住在沿江北大道，她告訴記者，“上世紀(jì)八九十年代，紅谷灘這片幾乎荒無人煙，從我家窗戶眺望，就看到對(duì)岸全是半人高的野草”。從2000年開始，她發(fā)現(xiàn)對(duì)岸悄悄起了變化，野草不見了，施工隊(duì)伍進(jìn)駐，高樓大廈拔地而起。2008年，李大媽搬到紅谷灘居住，剛來時(shí)，她感覺生活沒有老城區(qū)那么方便，買個(gè)菜、看個(gè)病還得去老城區(qū)。但漸漸地，家門口的商場、超市、學(xué)校越來越多，現(xiàn)在，她覺得生活在紅谷灘十分舒適。

　　南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的工作人員告訴記者，紅谷灘新區(qū)的開發(fā)建設(shè)大致可以分為四個(gè)階段：1998年至2000年為醞釀、決策和抽沙造地階段，2000年至2005年為發(fā)展起步階段，2005年至2010年為發(fā)展成長階段，2011年以后為發(fā)展成熟階段。紅谷灘新區(qū)是南昌市委、市政府為拓展城市規(guī)模、構(gòu)建“一江兩岸”城市發(fā)展格局而設(shè)立的城市新區(qū)，是南昌的新行政中心、新商務(wù)中心、新文化中心。“該區(qū)常住人口40萬，區(qū)域面積175平方公里，分為紅谷灘中心區(qū)、紅角洲、鳳凰洲、九龍湖、生米鎮(zhèn)片區(qū)。紅谷灘新區(qū)的建成擴(kuò)大了南昌的版圖，也改變了南昌的發(fā)展格局。”工作人員說。

　　瑤湖片區(qū)加快城市“東進(jìn)”步伐

　　南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的工作人員表示，除了紅谷灘給南昌版圖帶來很大變化，城東瑤湖片區(qū)的開發(fā)也明顯拉大了城市構(gòu)架。這一點(diǎn)，家住天祥大道的鐘師傅最有感觸：“以前我們這里基本是鄉(xiāng)下，沒有什么現(xiàn)代化設(shè)施，去趟市中心也不容易。這些年，瑤湖發(fā)展越來越快，大學(xué)城、體育館、瑤湖大橋，現(xiàn)代化的建筑越來越多，人氣也越來越旺?！辩妿煾底钕矚g去瑤湖森林公園游玩，那里植被豐富，花紅柳綠，空氣異常清新，帶著家里老小走一圈特別舒暢。

　　記者了解到，瑤湖組團(tuán)東岸產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃范圍地位于瑤湖東岸，瑤湖組團(tuán)東北部，包含LED產(chǎn)業(yè)基地、航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地綜合區(qū)等，具體范圍是北起贛江，南至京福高速連接線，西起瑤湖，東至焦頭河及連接贛江的水系，面積約40平方公里。產(chǎn)業(yè)基地是瑤湖組團(tuán)的重要組成部分，是以航空制造業(yè)、LED產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，并融合產(chǎn)品制造與科技研發(fā)、商務(wù)辦公與生活配套于一體的生態(tài)綜合區(qū)。

　　橋架到哪里，城市就發(fā)展到哪里

　　南昌是一座依水而生的城市，而橫跨贛江之上的橋，則見證了歲月的變遷，是衡量南昌城面積的另一大指標(biāo)。

　　記者了解到，改革開放之前，贛江南昌段只有八一橋、贛江大橋。

　　1990年5月1日，南昌大橋開始修建，1994年1月10日建成，是我國第一座雙層立體分流城市公路大橋。

　　1995年11月5日，老“八一橋”上游50米處，新八一大橋打下了第一根樁。不到兩年的時(shí)間，江西省第一座斜拉橋——新八一大橋開通。這座大橋不僅是現(xiàn)代化交通設(shè)施，更成為南昌一大標(biāo)志性景觀。進(jìn)入新世紀(jì)，生米大橋、洪都—英雄大橋相繼建成，進(jìn)一步溝通了南昌一江兩岸。

　　南昌城區(qū)面積從新中國成立初期的8.28平方公里，發(fā)展到今天建成區(qū)面積200多平方公里。幾十年間，南昌已經(jīng)變大了幾十倍，可以毫不夸張地說，南昌是隨著贛江上幾座大橋長大的。因?yàn)闆]有南昌大橋、八一大橋，就沒有紅谷灘新區(qū)，而沒有新區(qū)的開發(fā)就沒有南昌今天“一江兩岸、南北兩城”的規(guī)模。橋架到哪里，城市就發(fā)展到哪里，跨江大橋讓南昌越長越大。(臧毅 首席記者 魏瑩 文 記者 馬悅 圖)