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[業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)]:線路起道作業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)

 老剛 2014-09-15

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、起道后應(yīng)保持線路設(shè)計(jì)坡度、變坡點(diǎn)位置和豎曲線半徑,不得侵入建筑限界,不超過與相鄰線路最大高度差。

2、收工時(shí),做好順撬搗固,順坡率應(yīng)滿足:允許速度Vmax≤120 km/h的線路不應(yīng)大于2.0‰,允許速度120km/h<Vmax≤160km/h的線路不應(yīng)大于1.0‰,允許速度Vmax>160km/h的線路不應(yīng)大于0.8‰。

3、軌道幾何尺寸偏差,過車后回檢值不允許大于《修規(guī)》第6.2.1條、第6.2.2條規(guī)定。

二、作業(yè)程序

1、準(zhǔn)備作業(yè)

(1)起道前,認(rèn)真校對(duì)道尺,檢查起道機(jī)有無損壞,嚴(yán)禁使用損壞、失靈的起道機(jī)。

(2)確定標(biāo)準(zhǔn)股:直線為水平高的一股,普遍起道時(shí)以左股為標(biāo)準(zhǔn)股;曲線為下股;單開道岔為外直股。

(3)檢查劃撬,劃起道范圍。

(4)拆除軌下調(diào)高墊板,更換失效大膠墊和軌枕扣件。

(5)打浮離道釘或擰緊軌枕扣件,消除暗坑、吊板。

2、基本作業(yè)

(1)起基準(zhǔn)股:指揮者俯身在基準(zhǔn)股鋼軌上,距起道機(jī)20-30m看軌頭下顎水平線,根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)起平中間點(diǎn)。

起道機(jī)放置:按照看道者的指揮,正確放置起道機(jī),起道機(jī)必須放置平穩(wěn),直線放在鋼軌里口,曲線上股放在外口,曲線下股放在里口;接頭處應(yīng)放在接頭中間孔(鋁熱接頭、絕緣接頭除外).

a.全起全搗:鋼軌接頭起一次,混凝土枕地段每個(gè)4-6根枕起一次,并順次向前;木枕地段每隔6-8根起一次,并依次向前順序起道。

b.重起全搗或重起重?fù)v:陡坑在坑底起一次,漫坑按長(zhǎng)度增加起道次數(shù),起平坑底。

打塞:木枕打外口軌枕底。接頭(焊縫)和混凝土枕要打兩面鎬。打塞時(shí),串好打?qū)?,禁打頂門塞。接頭或焊縫兩根軌枕同時(shí)打塞。

(2)起對(duì)面股:用道尺對(duì)水平,起道找平另一股。找平曲線上股時(shí),要考慮設(shè)計(jì)超高。起道機(jī)應(yīng)與起基準(zhǔn)股時(shí)放置位置相同,道尺盡可能靠近起道機(jī)。

(3)劃輕重撬:看道人根據(jù)看道情況,在鋼軌低接頭、暗坑、吊板等處劃輕重?fù)v固符號(hào)。

單開道岔起道以道岔外直股為基準(zhǔn)股,以岔首和轍叉的高程為基點(diǎn),從尖軌前接頭向轍叉進(jìn)行起道。起道時(shí),一般按轉(zhuǎn)轍部分、連接部分和轍叉部分及岔后長(zhǎng)枕四段起道。先起基準(zhǔn)股,然后對(duì)水平,整治道岔各部位的不平順。在轉(zhuǎn)轍部分起道,應(yīng)注意軌面與轉(zhuǎn)轍機(jī)械的高差不應(yīng)過大,須有電務(wù)配合。在連接部分起道時(shí),起道機(jī)放在導(dǎo)曲股。在轍叉部分起道時(shí),應(yīng)視具體情況決定起道機(jī)的位置,不能造成叉心回落。

可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí),直、曲股應(yīng)同時(shí)起平,保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上,并做好道岔前后及道岔曲股順坡。

道岔群起道應(yīng)綜合考慮各線的實(shí)際高度,避免一組道岔而影響其他道岔及線路。

3、整理作業(yè)

(1)質(zhì)量回檢,整修不達(dá)標(biāo)處所。

(2)封填鎬窩,整理道床。

三、安全紅線:

1.嚴(yán)禁作業(yè)人員及所攜帶料具侵入接觸網(wǎng)帶電部分2m以內(nèi)。

2.嚴(yán)禁進(jìn)入斷落的接觸網(wǎng)導(dǎo)線10m以內(nèi)。

3.嚴(yán)禁超過規(guī)定數(shù)值起、撥道。

4.雷電時(shí)(在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲時(shí)),嚴(yán)禁靠近避雷針、避雷器及接觸網(wǎng)鋼柱、接地線。

5.嚴(yán)禁直接或間接通過任何物件與接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其相連部件接觸。

6.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物,攀登或在支柱旁休息。

7.嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關(guān)的事。

8.橫越線路時(shí),必須做到一站、二看、三通過;嚴(yán)禁鉆車或在運(yùn)行的機(jī)車、車輛前搶越;橫越有停留機(jī)車、車輛的線路時(shí),必須與停留車端部保持5米以上距離。嚴(yán)禁在道心、枕木頭行走;嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛以車代步。嚴(yán)禁在機(jī)車車輛底部、端部,線路道心、鋼軌、軌枕頭、橋梁上和隧道內(nèi)、電氣化設(shè)施設(shè)備周圍坐臥休息或躲避風(fēng)雨。

9.線路、橋隧人員在線路上進(jìn)行作業(yè),本線及鄰線來車時(shí),人員和機(jī)具必須在規(guī)定距離提前下道避車;下道避車橫向距離距鋼軌頭部外側(cè)不得少于相應(yīng)線路速度等級(jí)規(guī)定安全距離;嚴(yán)禁在兩線間和鄰線避車。

四、作業(yè)安全:

1、普通線路一次起道量不超過40mm;必須納入天窗,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。

2、堅(jiān)持“無縫線路維修作業(yè)軌溫條件”,堅(jiān)持“一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走”制度。

3、在道岔轉(zhuǎn)轍及可動(dòng)心軌部分起道,需電務(wù)部門配合。

4、在電氣化地段作業(yè),起道高度單股起道高度不得超過30mm,且隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。

5、在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí),養(yǎng)路機(jī)具、工具、道尺等均應(yīng)安裝絕緣套管。取放工具,不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。

6、臨線來車時(shí),作業(yè)人員執(zhí)行《工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條避車規(guī)定,并將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

7、起道量的確定需要考慮現(xiàn)有石碴量,避免盲目起高道而造成缺碴。

五、復(fù)習(xí)題:

1、在軌道電路區(qū)段撥道作業(yè)時(shí),撬棍或撥道器手柄必須安裝絕緣套管,撬棍或撥道器不準(zhǔn)放在絕緣接頭處。

2、、多人分組手工搗固時(shí),其前后距離應(yīng)不少于3根軌枕。作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。下鎬動(dòng)作一致;搗固時(shí)間一致,一起下鎬,一起轉(zhuǎn)移。

3、起道量在20mm以下,一般搗固時(shí)間為40秒,接頭或坑底為45秒;起道量在20mm-40mm時(shí),一般搗固時(shí)間為55秒。

4、在接頭處自小腰向接頭搗固,在坑洼處自兩端向坑洼中間搗固。

5、起道機(jī)必須放置平穩(wěn),直線放在鋼軌里口,曲線上股放在外口,曲線放在下股里口;接頭處應(yīng)放在接頭中間孔(鋁熱接頭、絕緣接頭除外)

6、起道作業(yè)看道者俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上距起道機(jī)20-30米處,看軌頭外側(cè)下顎水平線,以三點(diǎn)確定一線的方法,根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)起平中間點(diǎn)。

7、起道作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)股確定的方法是直線上以水平高的一股為標(biāo)準(zhǔn)股,普遍起道時(shí)以左股為標(biāo)準(zhǔn)股,曲線地段以下股為標(biāo)準(zhǔn)股。

8、起道找平時(shí)先起標(biāo)準(zhǔn)股,然后再用水平軌距尺找平另一股。

9、威克鎬發(fā)動(dòng)機(jī)燃油,兩沖程混合油比率為1:50!第一缸機(jī)油與燃油混合比率為1:25。使用常規(guī)無鉛汽油。

10、威克鎬啟動(dòng)時(shí),打開燃油閥,如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài),關(guān)閉化油器上的風(fēng)門。把油門放置在一半。然后急速拉啟動(dòng)繩直到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。緩慢放回啟動(dòng)繩。啟動(dòng)后打開發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)門。發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后,把油門打到全速狀態(tài)。

11、冬季使用威克鎬時(shí),要注意!在特別冷的氣溫下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘。在低溫下,系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑脂將變的粘稠。為克服這些困難,預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),并把機(jī)器提起幾次,然后快速按下油門,操作機(jī)器。

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