穿越時空之謎：飛機誤入時空隧道事件 

1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。這架飛機降臨機場時，立即被警衛(wèi)人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機后，立即問：“我們有什么不正常？這里是什么地方？”

機場人員說：“這里是委內(nèi)瑞拉，你們從何方來？”飛行員聽后驚叫道：“天哪！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達的，怎么會飛到你們這里？誤差兩千多公里呀！”接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年！機場人員吃驚地說：“這不可能！你們在編故事吧！”

后經(jīng)電傳查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到。當(dāng)時認(rèn)為該飛機掉入了大海里，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。

這些人回到美國的家里，令他們家里大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們?nèi)院彤?dāng)年一樣年輕。美國警方和科學(xué)家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認(rèn)這不是鬧劇，而是確鑿的事實?！?。

1991年8月9日，歐洲一個科學(xué)海洋考查船在冰島西南387公里處，發(fā)現(xiàn)一座冰山上坐著一位60多歲的男子，他穿著本世紀(jì)初的船長制服，靜靜地吸著煙斗，雙目眺望著大海。但誰會想到，他就是80年前沉沒在大西洋中的“泰坦尼克”號船長史密斯！

史密斯船長被救上這艘科學(xué)考查船，立即被送往奧斯陸。在醫(yī)院里，經(jīng)著名的精神病心理學(xué)家喻蘭特博士認(rèn)真檢查后，認(rèn)為他生理和心理一切正常。

科學(xué)考察船的負(fù)責(zé)人、著名海洋學(xué)家艾德蘭博士和病理學(xué)家哈蘭特博士在1991年8月18日舉行新聞發(fā)布會，向歐洲新聞界宣布：經(jīng)英國海事機構(gòu)的指紋和照片驗證和航海記錄表明，救起的這位老人確確實實是史密斯船長，他現(xiàn)在有140多歲了。

據(jù)海洋學(xué)家艾德蘭博士說，在營救史密斯船長時，他拒絕援救、并稱應(yīng)與“泰坦尼克”號共存亡。這是一位船長應(yīng)該做的。確實，在“泰坦尼克”號沉沒時，史密斯船長在指揮營救，拒絕登上救生船并和“泰坦尼克”號一起沉沒在大洋之中。史密斯船長一直認(rèn)為“泰坦尼克”沉沒是發(fā)生在昨天。此事如何解釋呢？歐美的有關(guān)海事機構(gòu)認(rèn)為，史密斯船長是屬于“穿越時光再現(xiàn)”的失蹤人。

貴州遵義市中心城區(qū)有一個隧道，使用某電信營運商手機的人，穿過該隧道后，其手機時間顯示會“倒退一小時”。據(jù)稱，這種現(xiàn)象已持續(xù)近一年，記者體驗，10次有8次是這樣，另外兩次則顯示正常。昨日，該營運商測試，未見異常。

這條被人們稱為“時光隧道”的隧道，就是位于遵義市紅花崗區(qū)境內(nèi)的官井南隧道。據(jù)了解，這個隧道長400多米，建成已有數(shù)年時間，但最早被發(fā)現(xiàn)經(jīng)過時手機時間顯示“會倒退一小時”，是去年上半年。

據(jù)多位親歷者介紹，他們使用的都是某營運商的手機，號碼也系該營運商屬下?！斑M入隧道的時候，假設(shè)時間是上午9點，出了隧道就變成了8點01分?！币幻H歷者說，他在附近上班，每天都要經(jīng)過該隧道，幾乎每天都會遇到這種情況，但并非每次都這樣。

親歷者說，離開隧道大約將近一公里后，手機上的時間就會自動恢復(fù)到正常?！皶r間倒退”，也僅發(fā)生在該營運商的手機、號碼上，而其他營運商手機未出現(xiàn)異常。

1995年1月27日，美國物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，南極洲上空出現(xiàn)不斷旋轉(zhuǎn)的灰白色煙霧。最初，他們認(rèn)為這些只是普通的沙暴。但是這些灰白色的煙霧，并沒有隨著時間的進程而改變形狀，也沒有移動。

研究人員發(fā)射了一個氣象氣球，氣球上裝備了測定風(fēng)速溫度和大氣濕度的儀器。然而，一經(jīng)發(fā)射，這個氣球就急速地上升，很快就消失了。過了一會，研究人員利用拴在氣球上的繩子，收回了這個氣球。

但是，讓他們感到震驚的是：這個氣球的計時器顯示的時間是1965年1月27試驗。但是，每次都表明時間倒退了30年，計時器顯示的是過去的時間。

1994年初，一架意大利客機在非洲海岸上空飛行。突然，客機從控制室的雷達屏幕上消失了。正當(dāng)?shù)孛嫔系臋C場工作人員焦急萬分之際，客機又在原來的空域出現(xiàn)，雷達又追蹤到了客機的訊號。

最后，這架客機安全降落在意大利境內(nèi)的機場。然而，客機上的機組人員和315名乘客，并不知道他們曾經(jīng)“失蹤”過。探索時光倒流之謎

機長巴達里疑惑不解地說：“我們的班機由馬尼拉起飛后，一直都很平穩(wěn)，沒有任何意外發(fā)生，但控制室竟說失去班機的蹤影，實在有點不尋常。”

不過，事實卻不容爭辨：到達機場時，每個乘客的手表都慢了20分鐘。無獨有偶。據(jù)資料記載，1970年也發(fā)生過類似的奇聞。當(dāng)時，一架727噴氣客機在飛往美國邁阿密國際機場的旅途中，也無故“失蹤”了10分鐘。10分鐘以后，客機也在原來的地方出現(xiàn)；接著，安全飛抵目的地。客機上的所有人也都不知道發(fā)生了什么事，而最終使他們相信的理由也是因為所有的手表都慢了10分鐘。對此現(xiàn)象，專家們認(rèn)為惟一的解釋是：在“失蹤”的一剎那，時間“靜止”不動了，或者說出現(xiàn)了時光倒流。

就在意大利客機空中歷險的同一年，傳媒又披露了發(fā)生在埃及的時光倒流4000年的奇跡新聞：一枚尚未發(fā)行的現(xiàn)代銀幣，被深藏在一座太陽神廟的地底下。

當(dāng)時，一個由法國考古學(xué)家組成的考古工作隊，來到尼羅河畔最早出現(xiàn)人類活動的地區(qū)進行科學(xué)考察。他們發(fā)現(xiàn)了一座太陽神廟，距今已有4000年的歷史。

由于人跡罕至，廟宇早已傾塌，僅是廢墟一座，故而顯得十分，荒涼、破敗。當(dāng)考古學(xué)家在對廢墟進行發(fā)掘時，在一塊古老的石碑下，發(fā)現(xiàn)了一枚深埋在地下的銀幣。奇怪的是，這不是一枚古埃及銀幣，而是一枚美國銀幣；更加奇怪的是，這又不是一枚美國古銀幣，而是一枚現(xiàn)代銀幣。最不可思議的是：這是一枚已經(jīng)鑄造好、準(zhǔn)備在1997年才進入市場流通、面值25美分、尚在美國金庫中“留守”的未流通銀幣。美國的現(xiàn)代銀幣，為何“跑到”4000年前的古埃及廟宇中？科學(xué)家們百思不得其解。

隨著前蘇聯(lián)的解體，一些機密文件不斷面世，科學(xué)家’查閱到其中也有時光倒流的內(nèi)容。那是在1971年8月的一天，前蘇聯(lián)飛行員亞歷山大·；斯諾夫駕駛米格21型飛機在做例行飛行時，無意中“闖入”了古埃及。

于是，他看到了金字塔建造的場面：在一望無際的荒漠中，一座金字塔巍然矗立，而另一座金字塔剛剛奠起塔基……

1986年，一位美國飛行員駕駛SR71型高空偵察機飛越佛羅里達州中心城區(qū)時，突破“時空屏障”，來到了中世紀(jì)的歐洲上空。

他在遞交給軍方有關(guān)部門的報告中這樣說，飛機掠過樹梢，可以感受到巨大的篝火發(fā)出的熱浪，成堆的尸體令人觸目驚心。專家們調(diào)查后指出：這位空軍飛行員看到的是歐洲歷史上發(fā)生著名的“黑死病”的情景。由鼠疫引發(fā)的瘟疫波及整個歐洲大陸，成千上萬的人倒斃街頭，是一場名副其實的災(zāi)難。

如果說，上述因時光倒流而回到從前只是偶然發(fā)生就并不稀奇，甚至令人懷疑。蹊蹺的是，物理學(xué)家馬西教授也向世人展示了來自北約的絕密報告，報告中所描述的事實，同樣令人匪夷所思：

1982年，一位北約飛行員在一次從北歐起飛的飛行訓(xùn)練中，他的視野里，竟然出現(xiàn)了數(shù)百只恐龍，飛機竟然來到了史前非洲大陸。

一位北約飛行員在飛行途中，“誤入”第二次世界大戰(zhàn)時期的德國戰(zhàn)場。盟軍和德軍戰(zhàn)機的飛行員都看見了他，他也‘看見了他們，僅僅1分鐘后，他又回到了現(xiàn)實。

從實際上說，人類的智慧尚不足以阻擋時間的飛進；而從理論上來說，時光倒流，回到從前絕非不可能。根據(jù)愛因斯坦的理論，時間和空間可以在光速中發(fā)生變化。所以，假如一個物體以30萬千米/秒的光速飛行時，空間可以縮短，時間可以變慢。加利福尼亞州立大學(xué)的一位物理學(xué)家通過計算后稱：人類從地球到達仙女’座需要20萬年，而在光速飛船上僅需20年。

那么，這種美妙的事情是否會真的發(fā)生呢？回答是肯定的。因為科學(xué)家們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)宇宙中存在比光速還要快的神秘質(zhì)點。

科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)太空船經(jīng)過重力場時，把重力場的拉力轉(zhuǎn)換成推力，太空船在那段時間內(nèi)，便可以以光速甚至超光速飛行。

美國航空航天局的專家們已經(jīng)創(chuàng)立了“時空場共振理論”，這是以愛因斯坦和德國物理學(xué)家海森堡的“統(tǒng)一場論”為基礎(chǔ)建立的。其要旨是：借助電磁、重力、光速和時空共