交通肇事罪辯護詞 （無罪）

尊敬的審判長、審判員：

    廣東某某律師事務(wù)所余某某律師接受被告人某某親屬的委托，依法擔任其涉嫌交通肇事一案的辯護人。經(jīng)全面分析本案的證據(jù)，結(jié)合本案的客觀事實，辯護人認為公訴人對被告人某某構(gòu)成交通肇事罪的指控不成立，理由如下：

    一、被告人對本次交通事故造成的后果，沒有主觀上的過失。

我國《刑法》第十六條規(guī)定“行為在客觀上雖然造成了損害結(jié)果，但是不是出于故意或者過失，而是由于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因所引起的，不是犯罪”。本案中被告人在省道上正常行駛，無法預(yù)見到受害人會越過省道中間隔離設(shè)施橫穿，顯然這起交通事故屬于被告人“不能預(yù)見的原因所引起”，依法應(yīng)當不構(gòu)成犯罪。

我國《刑法》第十五條規(guī)定“應(yīng)當預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過失犯罪”，即過失犯罪包括“疏忽大意”的過失與“過于自信”的過失。本案中被告人在深夜23時省道上正常駕駛車輛，且省道中間由混凝土隔離設(shè)施，被告人認為行人不會越過隔離設(shè)施橫穿省道，這屬于對交通規(guī)則的正常理解。

根據(jù)“主客觀一致”的刑法歸責原則，若構(gòu)成交通肇事罪行為人主觀上應(yīng)當有過失，而本案中的被告人對此次交通事故的發(fā)生主觀上沒有過失，因此被告人楊×的行為不構(gòu)成交通肇事罪。

二、被告人沒有降低車速的行為，與本交通肇事沒有刑法上的因果聯(lián)系。

我國《道路安全交通法》第四十二條第二款“夜間行車或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當降低行駛速度”，但是被告人在限速70公里的省道上以60公里時速行駛，已經(jīng)適當降低了行駛速度，顯然不存在過錯。而且，該“應(yīng)當降低行駛速度”僅僅是一種倡導(dǎo)性規(guī)定，并沒有在《廣東省道路交通事故責任認定規(guī)則（試行）》中予以歸責，交警部門據(jù)此認為被告人存在過錯顯然過于牽強。

客觀上講，沒有被害人橫過省道中間隔離設(shè)施，，即使被告人沒有降低速度甚至存在超速，就沒有本次交通事故，這說明被害人嚴重違反交通規(guī)則橫過有混凝土隔離設(shè)施的省道，才是造成本次交通事故的根本原因。

三、交警部門做出的《道理交通事故認定書》事實不清，適用法律錯誤。

交警部門在《道路交通事故現(xiàn)場勘查筆錄》（刑事偵查卷宗第23頁）已經(jīng)查明事故發(fā)生的省道上存在“混凝土隔離”，而在《道路交通事故認定書》中遺漏了該對被告人極為有利的證據(jù)，顯然屬于“事實不清”。根據(jù)《廣東省道路交通事故責任認定規(guī)則（試行）》七十條將“行人跨越道路隔離設(shè)施橫過公路的”列為“行人嚴重過錯行為”，因此只有在被告人也存在“嚴重過錯行為”的情況下才構(gòu)成“同等責任”。本案中被害人（行人）存在“嚴重過錯行為”，而被告人（肇事司機）僅存在子虛烏有的沒有“降低行駛速度”這種輕微過錯，根據(jù)責任劃分均衡原則，顯然被害人應(yīng)該承擔主要責任或者全部責任。

本案中，交警部門不是適用《道路安全法》第六十三條的規(guī)定“行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為”而是錯誤適用第六十二條的規(guī)定“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當在確認安全后通過”，完全罔顧事故發(fā)生路段屬于有道路隔離設(shè)施的“禁止通行”路段而不是沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的“限制通行”路段，從而造成事故認定嚴重錯誤。該《道路交通事故認定書》存在明顯錯誤，且在法庭質(zhì)證中辯護人不予認可，依法不應(yīng)當作為定案證據(jù)。最高人民法院《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》中第4條規(guī)定中要求“人民法院經(jīng)審查認定公安機關(guān)所作出的責任認定不妥的，不予采信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案依據(jù)”，這也說明人民法院有查明真實案情。

    綜上所述，被告人某某主觀上沒有過失；客觀上被告人子虛烏有的沒有“降低行駛速度”行為與本次交通事故的發(fā)生沒有刑法上的因果關(guān)系。此外，交警部門《道路交通事故認定書》存在明顯錯誤，且在法庭質(zhì)證中辯護人不予認可，建議人民法院依法判決某某無罪。

辯護人：余某某律師  

                                                                               二O一三年六月十七日

參考法條

一、《刑法》

    第十五條 應(yīng)當預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過失犯罪。

過失犯罪，法律有規(guī)定的才負刑事責任。

第十六條 行為在客觀上雖然造成了損害結(jié)果，但是不是出于故意或者過失，而是由于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因所引起的，不是犯罪。

二、《道路交通安全法》

第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當降低行駛速度。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當在確認安全后通過。

第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

三、《廣東省道路交通事故責任認定規(guī)則（試行）》

三、行人嚴重過錯行為

70.法條第63條.行人跨越道路隔離設(shè)施橫過公路的