高速公路發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則建議

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第一條  為了正確認(rèn)定道路交通事故責(zé)任，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、公安部《交通事故處理程序規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合高速公路的實(shí)際情況，制定規(guī)則。

第二條  凡在高速公路交警區(qū)域內(nèi)發(fā)生的道路交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任可以參照本規(guī)則。

第三條  公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證等基礎(chǔ)上，根據(jù)查明的交通事故事實(shí)和當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為以及過(guò)錯(cuò)行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

第四條  因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，確定為全部責(zé)任。

第五條  事故當(dāng)事人因過(guò)錯(cuò)行為而發(fā)生道路交通事故，根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為對(duì)該事故所起的作用，認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)全部、主要、同等、次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任。

一方因過(guò)錯(cuò)行為妨礙對(duì)方安全行駛而引發(fā)事故危險(xiǎn)狀態(tài)，在應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)距離內(nèi)導(dǎo)致對(duì)方來(lái)不及采取避讓措施而發(fā)生的交通事故的，實(shí)施過(guò)錯(cuò)行為引發(fā)了事故危險(xiǎn)狀態(tài)的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任；

在應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)距離內(nèi)已經(jīng)采取避讓措施，但因過(guò)錯(cuò)行為對(duì)避讓措施有影響并加重事故后果的，實(shí)施過(guò)錯(cuò)行為的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，對(duì)方的當(dāng)事人負(fù)事故次要責(zé)任。

采取的避讓措施可能避免事故發(fā)生的情況下，雖然已經(jīng)采取了避讓措施，但因存在過(guò)錯(cuò)行為未能避免事故，雙方當(dāng)事人負(fù)事故的同等責(zé)任。

采取避讓措施應(yīng)當(dāng)避免事故的發(fā)生，因過(guò)錯(cuò)行為沒(méi)有采取避讓措施或未能及時(shí)采取避讓措施，發(fā)生事故的，應(yīng)由對(duì)方當(dāng)事人負(fù)事故的主要責(zé)任，過(guò)錯(cuò)妨礙對(duì)方安全行駛引起發(fā)生事故危險(xiǎn)狀態(tài)的當(dāng)事人負(fù)事故的次要責(zé)任。

第六條  當(dāng)事人同時(shí)有兩種以上過(guò)錯(cuò)行為，以其中有因果關(guān)系的過(guò)錯(cuò)行為作為確定當(dāng)事人責(zé)任依據(jù)。但其他過(guò)錯(cuò)行為應(yīng)當(dāng)在交通事故認(rèn)定書(shū)中載明并按有關(guān)法律對(duì)其處罰。

第七條  依據(jù)高速公路雙方以上的事故形態(tài)：追尾相撞、側(cè)面相撞、撞靜止車輛、機(jī)動(dòng)車刮撞行人、同向刮擦、爆胎、逃逸或變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)向刮撞、公路管理瑕疵的事故、對(duì)向刮撞等十種事故形態(tài)，以列舉的方式，認(rèn)定交通事故責(zé)任。

第八條  追尾事故

8.1  同車道行駛的車輛，因違反后車與前車保持安全距離規(guī)定而發(fā)生的追尾事故，后車負(fù)事故的全部責(zé)任，前車無(wú)責(zé)任。

8.2  同行前車駕駛?cè)擞羞`反變更車道規(guī)定，車輛燈光使用規(guī)定和違反高速公路最低車速規(guī)定，在危險(xiǎn)距離內(nèi)，后車駕駛?cè)瞬扇”茏尨胧?yīng)當(dāng)避免事故的發(fā)生，后車駕駛?cè)艘蜻`反駕駛?cè)说囊?guī)定，未采取措施或未及時(shí)采取措施，后車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，前車駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

已經(jīng)采取避讓措施，可能避免事故的發(fā)生，但因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定，發(fā)生追尾事故，雙方駕駛?cè)素?fù)事故同等責(zé)任。

已經(jīng)采取避讓措施，因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能規(guī)定發(fā)生事故加重事故后果，前車駕駛?cè)素?fù)事故的主要責(zé)任，后車駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

來(lái)不及采取措施而發(fā)生的追尾事故，前車駕駛?cè)素?fù)事故的全部責(zé)任，后車駕駛?cè)藷o(wú)責(zé)任。

第九條  側(cè)面刮撞事故

9.1 前車駕駛?cè)诉`反讓行規(guī)定變更車道，在危險(xiǎn)距離內(nèi)，后車駕駛?cè)藖?lái)不及采取措施的，在本車道內(nèi)發(fā)生側(cè)面刮撞事故的，前車負(fù)全部責(zé)任，后車無(wú)責(zé)任。

后車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取避讓措施，因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定，發(fā)生側(cè)面刮撞事故，前車駕駛?cè)素?fù)事故的主要責(zé)任，后車駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

采取避讓措施可能避免事故的發(fā)生，后車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取措施，因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定，發(fā)生側(cè)面刮撞的事故，雙方駕駛?cè)素?fù)事故同等責(zé)任。

采取避讓措施應(yīng)當(dāng)避免事故的發(fā)生，后車駕駛?cè)艘蜻`反駕駛?cè)说囊?guī)定，未采取措施或未及時(shí)采取措施，后車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，前車駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

9.2前車駕駛?cè)诉`反倒車、逆行、掉頭規(guī)定，發(fā)生側(cè)面相撞事故，前車駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任。

采取避讓措施可能避免事故的發(fā)生，后車因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定、駕駛?cè)说囊?guī)定，而未采取避讓措施或采取避讓措施不及時(shí)，前車駕駛?cè)素?fù)事故的主要責(zé)任，后車駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

第十條  撞靜止車輛事故

10.1 機(jī)動(dòng)車違反停放規(guī)定，在危險(xiǎn)的距離內(nèi)，后車駕駛?cè)藖?lái)不及采取措施的，停放車輛負(fù)事故的全部責(zé)任，后車無(wú)責(zé)任。

后車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取避讓措施，因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定發(fā)生事故，前車駕駛?cè)素?fù)事故的主要責(zé)任，后車駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

采取避讓措施可能避免事故的發(fā)生，后車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取避讓措施，因違反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定，發(fā)生撞擊停放的車輛，雙方負(fù)事故的同等責(zé)任。

采取避讓措施應(yīng)當(dāng)避免事故的發(fā)生，后車駕駛?cè)艘蜻`反駕駛?cè)说囊?guī)定，未采取措施或未及時(shí)采取措施，發(fā)生撞擊停放的車輛，后車負(fù)事故的主要責(zé)任，停放車輛負(fù)事故的次要責(zé)任。

10.2 前車發(fā)生道路交通事故，發(fā)生事故的車輛沒(méi)有能力設(shè)置警示標(biāo)志，被后來(lái)車輛撞擊的事故，后來(lái)車輛駕駛?cè)素?fù)事故的全部責(zé)任，停放車輛無(wú)責(zé)任。

10.3 發(fā)生故障不能移動(dòng)的停放車輛已經(jīng)開(kāi)啟燈光示警，沒(méi)有時(shí)間設(shè)置警示標(biāo)志，被后來(lái)車輛撞擊的事故，后來(lái)車輛駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任。

10.4 前方道路受阻，車輛排隊(duì)等候的，后車撞擊排隊(duì)等候的停放車輛，后車負(fù)事故的全部責(zé)任。排隊(duì)等候的尾車未開(kāi)啟燈光示警的，尾車負(fù)事故的次要責(zé)任。        

第十一條  機(jī)動(dòng)車刮撞路上人員事故

11.1合法 進(jìn)入高速公路內(nèi)的人員，違反通行規(guī)定，車輛駕駛?cè)艘呀?jīng)采取避讓措施或來(lái)不及做出避讓措施，由進(jìn)入高速路上的人員負(fù)事故的全部責(zé)任，車輛無(wú)責(zé)任。

車輛駕駛?cè)瞬扇〈胧┛赡鼙苊馐鹿?，因車輛駕駛?cè)诉`反車速規(guī)定或車輛違反安全技術(shù)性能的規(guī)定，駕駛?cè)说囊?guī)定發(fā)生事故，由進(jìn)入高速路上的人員負(fù)事故主要責(zé)任，車輛駕駛?cè)素?fù)事故次要責(zé)任。

采取避讓措施可能避免事故的發(fā)生，因駕駛?cè)诉`反機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊?guī)定，未采取避讓措施或采取避讓措施不及時(shí)的，雙方負(fù)事故的同等責(zé)任。

11.2車輛發(fā)生故障難以移動(dòng)，乘車人員受駕駛?cè)酥噶罨蚰S下車檢修和查看車輛，發(fā)生事故由駕駛?cè)顺袚?dān)應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任。

11.3進(jìn)入高速公路內(nèi)的人員，在應(yīng)急車道內(nèi)發(fā)生事故，由進(jìn)入應(yīng)急車道內(nèi)的車輛駕駛?cè)素?fù)事故全部責(zé)任，進(jìn)入高速公路內(nèi)人員無(wú)責(zé)任。

第十二條撞擊行人事故

12.1行人違反規(guī)定進(jìn)入高速公路，車輛駕駛?cè)艘呀?jīng)采取避讓措施或來(lái)不及做出避讓措施，由行人負(fù)事故的全部責(zé)任，車輛無(wú)責(zé)任。

車輛駕駛?cè)瞬扇〈胧┛赡鼙苊馐鹿剩蜍囕v駕駛?cè)诉`反車速規(guī)定或違反車輛安全技術(shù)性能的規(guī)定，發(fā)生事故由行人負(fù)事故的主要責(zé)任，車輛負(fù)事故的次要責(zé)任。

采取避讓措施應(yīng)當(dāng)能夠避免事故的發(fā)生，因駕駛?cè)诉`反對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊?guī)定，未采取避讓措施或采取避讓措施不及時(shí)的，雙方負(fù)事故的同等責(zé)任。

12.2 行人在應(yīng)急車道內(nèi)行走，車輛駕駛?cè)艘蜻`反機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊?guī)定和車輛安全技術(shù)的規(guī)定發(fā)生事故，由車輛駕駛?cè)素?fù)事故的主要責(zé)任，行人負(fù)事故次要責(zé)任。

第十三條   同向刮擦事故

13.1  機(jī)動(dòng)車違反超車規(guī)定，發(fā)生同向刮擦的事故，超車駕駛?cè)素?fù)事故的全部責(zé)任，前車無(wú)責(zé)任。

13.2  車輛騎、軋車行道分界線或機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定，超越車輛時(shí)未能保持橫向間距或在空間上超出本車道發(fā)生的同向刮擦事故，由騎、軋車行道分界線或違反裝載規(guī)定的車輛當(dāng)事人負(fù)事故的全部責(zé)任。

第十四條   爆胎事故

14.1經(jīng)有資質(zhì)部門(mén)鑒定，爆胎屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，駕駛?cè)藳](méi)有能力做出處置的，發(fā)生事故，不屬于道路交通事故。

14.2爆胎后因駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)，變更車道，后車駕駛?cè)藖?lái)不及做出避讓措施，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任，后車駕駛?cè)藷o(wú)責(zé)任。

14.3車輛駕駛?cè)艘蜻`反最高車速的規(guī)定、車輛裝載規(guī)定、車輛安全性能的規(guī)定，發(fā)生爆胎，變更車道時(shí)，來(lái)車駕駛?cè)藖?lái)不及做出避讓措施發(fā)生事故，爆胎車輛駕駛?cè)素?fù)事故的全部責(zé)任，后車駕駛?cè)藷o(wú)責(zé)任。

第十五條  逃逸或移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)事故

15.1 明知發(fā)生事故為逃避法律追究逃逸，當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的、逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

15.2在不知發(fā)生事故情況下，駕駛車輛駛離現(xiàn)場(chǎng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的由變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

確有證據(jù)證明在現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)方當(dāng)事人的責(zé)任；沒(méi)有證據(jù)證明在現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，確定其無(wú)責(zé)任。

15.3因達(dá)成協(xié)議變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，事后有爭(zhēng)議的事故，有協(xié)議的按照協(xié)議認(rèn)定事故責(zé)任。無(wú)協(xié)議、無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由雙方負(fù)事故的同等責(zé)任。

15.4發(fā)生事故后，一方以其他理由變動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)，證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的由變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；有證據(jù)證實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，減輕變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人的責(zé)任。

第十六條  對(duì)向刮撞事故

16.1高速路維修期間單幅道路通行時(shí)的對(duì)向刮撞，對(duì)向劃有兩條機(jī)動(dòng)車道分界線的，按照道路交通標(biāo)線分道行駛；對(duì)向劃有三條以上機(jī)動(dòng)車道分界線的，按照道路施工部門(mén)設(shè)置的標(biāo)志和隔離設(shè)施通行，違反道路標(biāo)線駛?cè)雽?duì)方車道的車輛，負(fù)事故的全部責(zé)任。

對(duì)向車輛駕駛?cè)瞬扇〈胧┛赡鼙苊馐鹿?，因車輛駕駛?cè)诉`反車速規(guī)定或違反車輛安全技術(shù)性能的規(guī)定，駕駛?cè)说囊?guī)定，沒(méi)有采取避讓的措施，或沒(méi)有及時(shí)采取避讓措施，駛?cè)雽?duì)向車道的駕駛?cè)素?fù)事故主要責(zé)任，對(duì)向駕駛?cè)素?fù)事故的次要責(zé)任。

第十七條  公路管理瑕疵事故

違反道路通行條件及施工作業(yè)規(guī)定引發(fā)的事故，交通管理機(jī)關(guān)可以應(yīng)雙方的請(qǐng)求，按照道路交通事故認(rèn)定規(guī)則第六條認(rèn)定責(zé)任，給予調(diào)解。調(diào)解不成的，下發(fā)事故事實(shí)認(rèn)定，告知向人民法院提請(qǐng)民事訴訟

第十八條   乘車人干擾駕駛?cè)笋{駛車輛造成車輛失控發(fā)生事故的，由乘車人負(fù)事故的全部責(zé)任。

第十九條   乘車人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)開(kāi)啟車門(mén)或拋灑物品發(fā)生事故，乘車人負(fù)事故的全部責(zé)任。

第二十條   當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。由當(dāng)事人負(fù)事故的全部責(zé)任。

第二十一條 對(duì)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不確定當(dāng)事人責(zé)任。制作交通事故認(rèn)定書(shū)，僅載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

第二十二條 遇有本規(guī)則未列入的過(guò)錯(cuò)行為造成交通事故的，依照本規(guī)則第六條的規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任。

 附注 ：

①避讓措施：在發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)距離內(nèi)，履行法律法規(guī)保證安全義務(wù)的所采取的措施。

②應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)距離：以法律法規(guī)對(duì)安全駕駛的要求和一般駕駛?cè)说陌踩{駛能力作為依據(jù)。以一般人注意和認(rèn)知能力確認(rèn)危險(xiǎn)狀態(tài)存在的距離，視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的距離，反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。

一方存在過(guò)錯(cuò)，其行為影響了另一方的交通安全, 這是運(yùn)用合理避讓原則的基本前提。

被妨礙一方在應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)距離內(nèi)，以法律法規(guī)對(duì)安全駕駛車輛的要求和一般駕駛?cè)说陌踩{駛能力作為依據(jù)，采取避讓措施。在高速路上應(yīng)當(dāng)采取緊急制動(dòng)、在不妨礙正常通行第三方的情況下變更車道。影響認(rèn)知的情況有，發(fā)生事故時(shí)的天氣情況，道路的線形，被認(rèn)知對(duì)象的運(yùn)動(dòng)方式以及被認(rèn)知對(duì)象設(shè)置的標(biāo)識(shí)等。

③在高速公路上，一方車輛因妨礙對(duì)方車輛安全行駛引發(fā)事故危險(xiǎn)狀態(tài)過(guò)錯(cuò)行為種類；避免事故發(fā)生時(shí)存在的過(guò)錯(cuò)行為種類。

希望博友提供修改規(guī)則建議的寶貴意見(jiàn)。以上只是個(gè)人對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定的看法，不屬于規(guī)范范圍，處理事故不作為認(rèn)定依據(jù)，謝絕引用。僅供個(gè)人學(xué)習(xí)，搜集資料之用！其他用途概不負(fù)責(zé)！

高速公路發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則建議

(2010-05-06 18:26:20)

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