美國約25年來無新煉油廠建設(shè)，現(xiàn)有煉廠數(shù)也在減少。據(jù)統(tǒng)計，美國煉廠數(shù)已從1980年的300座減少到2004年底約132座，到2010年將不超過115座。

     美國汽油消費年增長率為2%，部分需求需靠進口，但美國汽油生產(chǎn)量已提高到2004年6月近900萬bbl/d。原油加工能力已從2000年1650萬bbl/d提高到約1690萬bbl/d。

     美國汽油加入MTBE不僅為了滿足汽油含氧2%的要求，MTBE也具有道路辛烷值110和RVP（雷德蒸氣壓）僅為8（lb/in2）的優(yōu)點。加入MTBE滿足汽油含氧2%的要求，使汽油數(shù)量增加11%。美國禁用MTBE正在推進之中，加州、紐約州和康涅狄克州已禁用MTBE，其他州也計劃要禁用。

     乙醇是可行的含氧化合物替代品，其辛烷值約115，但在滿足汽油含氧2%的要求時，RVP為18（lb/in2），加入量僅約6%。美國MTBE消費量已從30萬bbl/d減少到約17.5萬～20萬bbl/d。

     為滿足煉廠汽油高辛烷值要求，烷基化技術(shù)和烯烴改質(zhì)技術(shù)正在發(fā)展之中。

     烷基化油替代技術(shù)

     UOP烷基化工藝使用HF催化劑和硫酸催化劑，使異丁烷與C3～C6烯烴轉(zhuǎn)化成石蠟基汽油調(diào)合料，其辛烷值為93～95、RVP僅約4（lb/in2）。

     UOP和大陸菲利浦斯（COP）公司是HF烷基化技術(shù)領(lǐng)先的供應(yīng)商。在現(xiàn)有裝置改造技術(shù)中，COP公司推出分開的烯烴進料技術(shù)（SOFT），通過使異丁烷：烯烴比從12～13：1降低至7～9：1，可提高能力高達70%。SOFT技術(shù)通過在COP循環(huán)管式反應(yīng)器提升管中多點注入異丁烷，而避免使用過量異丁烷。

     Stratco公司硫酸法技術(shù)改進了取熱量束，用于現(xiàn)有烷基化裝置改造，使處理能力提高10%～15%。

     埃克森美孚研究與工程公司（EMRE）和催化蒸餾技術(shù)（CDTech）公司硫酸法烷基化技術(shù)采用新的接觸器，可使酸耗降低至少50%，也可提高辛烷值，降低投資費用。

     烷基化采用固體酸催化劑可解決環(huán)境問題，已有幾家公司開發(fā)這一技術(shù)。UOP公司已向外轉(zhuǎn)讓其固體酸烷基化工藝Alkylene；魯姆斯、雅寶催化劑和芬蘭Neste石油公司開發(fā)了AlkyClean工藝，已在Neste公司Porvoo煉油廠完成驗證并推向工業(yè)化。

     烯烴改質(zhì)

     C3～ C5烯烴反應(yīng)工藝可生產(chǎn)汽油調(diào)合組分，典型的工藝可將異丁烯轉(zhuǎn)化成異辛烯，將其調(diào)入汽油，或者使異辛烯加氫為異辛烷，其MON辛烷值為99、RVP僅為2.5（lb/in2）。這種異丁烯轉(zhuǎn)化技術(shù)可用于改造MTBE裝置。擁有該技術(shù)的公司有：Axens北美公司、CDTech公司、萊昂德爾公司、KBR公司和UOP公司。

     萊昂德爾公司Alkylate100工藝是MTBE裝置的替代方案，異丁烯二聚為二異丁烯（DIB，或異辛烯），使用離子交換樹脂催化劑，通過加氫，99.5%以上轉(zhuǎn)化為異辛烷。該工藝可處理來自蒸汽裂解和催化裂化的各種原料。萊昂德爾公司與Aker Kvaerner公司合作，進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓。目前美國已有一套MTBE裝置完成轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)設(shè)計。異辛烯辛烷值（101）高于異辛烷（99），但RVP相同。

     KBR和Neste Jacobs公司已將NexOctane異辛烯-異辛烷工藝推向市場，第一套裝置已于2002年投運，加拿大阿爾伯達環(huán)境燃料公司使其MTBE裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)異辛烷。第二套MTBE裝置轉(zhuǎn)換也在美國墨西哥灣開始。

     UOP公司技術(shù)轉(zhuǎn)讓了六套間接烷基化（InAlk）異辛烯-異辛烷工藝，一半用于轉(zhuǎn)換MTBE裝置，一半為新建。截至2005年5月，5套已投運，一套在建設(shè)中。InAlk工藝采用兩種樹脂催化劑，一種與MTBE催化劑相似，一種為固體磷酸（SPA），可靈活地使用催化裂化和蒸汽裂解裝置混合丁烯進料，正丁烯有高的轉(zhuǎn)化率。

     烯烴制汽油技術(shù)

     埃克森美孚研究與工程公司（EMRE）推出Emogas烯烴制汽油工藝，可使輕質(zhì)烯烴如丙烯和丁烯聚合為高辛烷值汽油組分。適用于有丙烯資源而無烷基化裝置的煉油廠。Emogas工藝是70年代前已工業(yè)化的PolyGas工藝的改進，PolyGas工藝生產(chǎn)汽油燃料已用于多達100套裝置。Emogas工藝使用專利的沸石催化劑，避免PolyGas工藝使用固體磷酸催化劑帶來的有關(guān)問題。

     采用PolyGas工藝大規(guī)模的驗證裝置于2004年底在美國大約克敦（Giant Yorktown）煉油廠投運。新建的第一套6萬t/年裝置將于2007年投產(chǎn)。

     UOP公司推出丙烯生產(chǎn)二異丙基醚（DIPE）汽油調(diào)合組分工藝，第一套工業(yè)化裝置已在南美投產(chǎn)。

     另一種工藝，通過去除5%～8%（v%）汽油中低辛烷值組分可改進汽油辛烷值和RVP，由DavidNetzer開發(fā)，涉及從重整生成油輕餾分聯(lián)產(chǎn)苯和烯烴。將重整生成油在簡單的低壓塔中分餾到干點93℃，分離出大部分低辛烷值C5～C7烷烴（含苯10%～20%，為重整生成油的20%～30%），聯(lián)產(chǎn)品送至蒸汽裂解，使烷烴生產(chǎn)乙烯和丙烯，濃度為75%～80%的苯回收，分餾提純至97%～98%純度。