芬蘭XA-180輪式裝甲人員輸送車

笑熬漿糊糊 2014-05-05

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芬蘭

XA-180輪式裝甲人員輸送車

XA-180 Wheeled Armoured Personnel Carrier

OYSISU汽車公司

OYSISU-Auto Ab,FI

OYSISU汽車公司

OYSISU-Auto Ab,FI

生產(chǎn)

芬蘭

概述

芬蘭陸軍約需輪式裝甲人員輸送車300～400輛，但只有蘇聯(lián)的БТР-60БП(8×8)車60輛。因此，于1982年芬蘭SISU汽車廠研制XA-180型(6×6)，瓦爾麥特(Valmet)公司研制1912-6型(6×6)兩種樣車，1983年底進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)后陸軍決定訂購SISU汽車廠生產(chǎn)的XA-180型車59輛，總成本為4200萬芬蘭馬克。該車許多部件與陸軍使用的新型SA-150VK型(4×4)6.5t卡車部件相同，這也是陸軍要裝備XA-180型車的原因之一。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該車車體由鋼板焊接，能防輕武器和彈片。駕駛員位于車前左側(cè)，車長(zhǎng)位于保側(cè)，兩個(gè)都通過1個(gè)左側(cè)門上、下車。側(cè)門上部有防彈玻璃窗，并可用裝甲蓋板進(jìn)行部分防護(hù)。車長(zhǎng)和駕駛員面前各有1個(gè)大型防彈擋風(fēng)玻璃，戰(zhàn)斗時(shí)可用頂部鉸接的裝甲蓋板防護(hù)。駕駛員上方可以安裝夜間觀察設(shè)備，車長(zhǎng)上方有指揮塔，指揮塔前部安裝1個(gè)紅外探照燈，左側(cè)是樞軸安裝的1挺機(jī)槍。

發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛員之后，進(jìn)氣口拉于左側(cè)，出氣口設(shè)在車頂。發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)有通道，使前乘員艙和后載員艙相通。

后載員艙每側(cè)坐5名步兵，兩側(cè)各開3個(gè)觀察窗和射孔，步兵可在車內(nèi)進(jìn)行射擊。車后有兩個(gè)后門，左邊的門還有1個(gè)觀察窗和射孔。載員艙頂部有兩個(gè)艙蓋，艙蓋在中央鉸接，必要時(shí)可垂直鎖住。

懸掛為葉片彈簧和液壓減振器，前4個(gè)車輪為轉(zhuǎn)向輪，采用動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向。

該車水上行駛時(shí)，由車后兩側(cè)噴水推進(jìn)器推進(jìn)。制式設(shè)備包括絞盤拉力為98kN的前置絞盤，直徑16mm、長(zhǎng)50m的鋼繩和動(dòng)力艙內(nèi)的自動(dòng)滅火裝置。必要時(shí)可裝三防裝置和輪胎防滑鏈等。

變型車有指揮車、自行迫擊炮、防空車、救護(hù)車和搶救修理車等。廠商還建議安裝有90mm炮的雙人炮塔或歐洲導(dǎo)彈(Euromissle)公司的麥菲斯托(Mephisto)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。

性能數(shù)據(jù)

型號(hào)　　　　　　　XA-180

乘員+載員　　　　　2+10人

驅(qū)動(dòng)型式　　　　　6×6

戰(zhàn)斗全重　　　　　15000kg

凈重　　　　　　　12000kg

單位功率　　　　　11.76kW(16馬力)/t

有效載荷

　公路　　　　　　6500kg

　越野　　　　　　3000kg

　水上　　　　　　3000kg

車長(zhǎng)　　　　　　　7.350m

車寬　　　　　　　2.900m

車高　　　　　　　2.300m

車底距地高　　　　0.400m

最大速度

　公路　　　　　　100km/h

　水上　　　　　　10km/h

公路最大行程　　　800km

浮渡能力　　　　　有

發(fā)動(dòng)機(jī)

　生產(chǎn)公司　　　　瓦爾麥特(Valmet)

　類型　　　　　　6缸水冷渦輪增壓柴油機(jī)

　功率　　　　　　176kW(240馬力)

傳動(dòng)裝置

　類型　　　　　　半自動(dòng)變速箱

　前進(jìn)檔/倒檔數(shù)　　4/4

分動(dòng)箱　　　　　　2速

轉(zhuǎn)向裝置類型　　　動(dòng)力助力

懸掛裝置類型　　　葉片彈簧和液壓減振器

輪胎規(guī)格　　　　　14×20

主要武器口徑/類型　7.62mm/機(jī)槍

煙幕彈發(fā)射器數(shù)量　1×4具

電氣系統(tǒng)電壓　　　24V

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來自：笑熬漿糊糊 > 《軍事》

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