不久前公交車在東土城路段還有一個(gè)站名：“火車站”。其實(shí)那里不僅看不到火車，連鐵道痕跡都沒有，原來(lái)是歷史留下的名稱。

民國(guó)初年北京環(huán)城筑有鐵路，為了貫通拆除了正陽(yáng)門的甕城，火車可以由箭樓與前門中間經(jīng)過(guò)。人們站在前門大街上就能觀看到火車東西往來(lái)。

前門火車站分北京東站和西站。東站是客車站，建筑今健在。西站為貨車站，地址即今前門西大街“大碗茶”對(duì)面一帶。

上世紀(jì)三十年代末，進(jìn)出前門不時(shí)還需要等候扳道工拉起過(guò)火車時(shí)放下的標(biāo)桿才能通行。更有躇足看“稀稀罕兒”的?！跋∠『眱骸笔抢媳本┩琳Z(yǔ)，新鮮玩藝兒的意思。

提起看“稀稀罕兒”，更有趣聞：清末有一個(gè)叫“杜蘭德”的外國(guó)人來(lái)華為商業(yè)目的修了一段鐵路展示火車，唯時(shí)不久，被拆除。國(guó)人調(diào)侃稱其“宣菜路”（實(shí)際為由宣武門至菜市口）。此情況并非傳說(shuō)，實(shí)有其事。 李濱聲/圖文